فرارو- شرکت سایپا از مجموعه‌ای جدید از پیشرانه‌ها برای مدل‌های شاهین پلاس، اطلس و سهند پرده‌برداری کرده که به زودی در سال‌های ۱۴۰۶ و ۱۴۰۷ به خطوط تولید این شرکت ملحق خواهند شد. برای شاهین پلاس، موتور M15NT انتخاب شده و مدل‌های اطلس و سهند به پیشرانه M15N تجهیز خواهند شد که از قدرت بیشتری نسبت به موتورها فعلی برخوردار هستند.
به گزارش فرارو، سایپا این موتورهای جدید را از خانواده پیشرانه‌های شرکت چینی DAAE که در همکاری با گروه چانگان فعالیت دارد، اقتباس کرده است. با این حال، سایپا قصد دارد این پیشرانه‌ها را بومی‌سازی نموده و به همین دلیل ممکن است مشخصات نسخه‌های تولیدی در ایران با نمونه‌های چینی متفاوت باشد. اما اکنون می‌خواهیم بررسی کنیم که هر یک از این موتورها چه ویژگی‌هایی دارند و چه تاثیری در عملکرد خودروهای سایپا به همراه خواهند داشت؟
ویژگی‌های موتور جدید شاهین پلاس
سایپا برای شاهین پلاس پیشرانه M15NT را طراحی کرده که قدرتی برابر با ۱۴۸ اسب‌بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی این موتور به ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. ضمناً، میزان بومی‌سازی این پیشرانه ۷۰ درصد است و برنامه‌ریزی شده که در نیمه دوم سال ۱۴۰۶ به بهره‌برداری برسد.
مدل فعلی شاهین پلاس از موتور چهار سیلندر ۱.۶ لیتری ME16 با ظرفیت دقیق ۱۵۷۸ سی‌سی بهره می‌برد. این پیشرانه ۱۱۱ اسب‌بخار قدرت در دور موتور ۵۸۰۰ و ۱۵۰ نیوتن‌متر گشتاور در دور موتور ۴۸۰۰ تولید می‌کند و نیروی آن به وسیله گیربکس پنج‌سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
با فرض حفظ همین مشخصات در نسخه تولیدی، موتور M15NT با ۳۷ اسب‌بخار قدرت و ۸۰ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر نسبت به موتور فعلی شاهین پلاس عمل خواهد کرد. این افزایش گشتاور می‌تواند به بهبود کشش خودرو کمک نماید، به خصوص در زمان شتاب‌گیری و حرکت در شیب. اگرچه، ارزیابی دقیق کارایی آن بستگی به مشخصات نهایی و آزمایشات خودرو دارد.
ویژگی‌های موتور جدید اطلس
مدل اطلس با موتور M15N در نیمه نخست سال ۱۴۰۷ مجهز خواهد شد. این پیشرانه جدید به قدرتی برابر با ۱۲۰ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۰ نیوتن‌متر دست می‌یابد. همچنین، مصرف سوخت ترکیبی آن ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده و میزان بومی‌سازی این موتور از سوی سایپا حدود ۸۰ درصد اعلام شده است.
در حال حاضر، اطلس از پیشرانه ۱.۵ لیتری M15i یا M15 GSI بهره می‌برد. این موتور بنزینی با چهار سیلندر و هشت سوپاپ به صورت طبیعی عمل می‌کند. قدرت این پیشرانه حدود ۹۰ تا ۹۱ اسب‌بخار و گشتاور آن نیز ۱۳۷ نیوتن‌متر است. رانش موتور در نسخه‌های دنده‌ای به واسطه گیربکس پنج‌سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و اطلس پلاس نیز از گیربکس اتوماتیک CVT بهره می‌برد.
با توجه به این موارد، موتور جدید M15N تقریباً ۲۹ تا ۳۰ اسب‌بخار قدرت بیشتر و ۳ نیوتن‌متر گشتاور بالاتر از موتور فعلی اطلس ارائه خواهد کرد.
ویژگی‌های موتور جدید سهند
برای مدل سهند نیز موتور M15N در نظر گرفته شده و مشخصات آن دقیقاً مشابه پیشرانه جدید اطلس است: ۱۲۰ اسب‌بخار قدرت، ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور و مصرف سوخت ترکیبی که به ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد. سایپا خبر داده که این موتور در نیمه نخست سال ۱۴۰۷ به خط تولید اضافه خواهد شد.
مدل سهند S در حال حاضر از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر هشت‌سوپاپ با تنفس طبیعی بهره می‌برد که ۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی این موتور از طریق گیربکس پنج‌سرعته دستی به چرخ‌های جلو انتقال می‌یابد و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد.
در صورت ارتقاء سهند به موتور M15N، انتظار می‌رود که قدرت این خودرو به میزان ۳۰ اسب‌بخار و گشتاور نیز به ۳ نیوتن‌متر افزایش یابد. همچنین، بر اساس گزارش‌ها، مصرف سوخت ترکیبی ممکن است حدود ۱.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش یابد؛ اما برای دستیابی به مصرف واقعی، عواملی همچون شرایط رانندگی، وزن خودرو، ضرایب گیربکس و کالیبراسیون نهایی موتور اهمیت خواهند داشت.
جزئیات موتور M15NTD، پیشرانه قوی‌تر سایپا
علاوه بر M15NT و M15N، سایپا از پیشرانه دیگری به نام M15NTD نیز خبر داده است. قدرت این موتور به ۱۶۰ اسب‌بخار و گشتاور آن به ۲۷۰ نیوتن‌متر خواهد رسید، که آن را به قوی‌ترین گزینه از میان سه پیشرانه ارائه شده تبدیل می‌کند.
با اینحال، هنوز مشخص نیست که موتور M15NTD بر روی کدام یک از محصولات سایپا نصب خواهد شد و زمان تولید آن چه زمانی خواهد بود. به همین جهت، نمی‌توان به طور قاطع این موتور را به هیچ یک از خودروهای سایپا نسبت داد.
این اعداد ارائه شده نیز نشان دهنده افزایش توانایی و بهبود مصرف سوخت در نسل جدید موتورها سایپا است، اما تحقق این تغییرات در خودروهای تولیدی بستگی به مشخصات نهایی نسخه بومی‌شده، هماهنگی موتورها و گیربکس‌ها و همچنین نتایج آزمون‌های واقعی خواهد داشت.
نظرات کاربران