شرکت هوانوردی متحد روسیه (UAC) به‌تازگی از دستاوردی چشمگیر در راستای توسعه هواپیمای Yak-130M خبر داده است. این جت که پیش از این به عنوان یک آموزش‌دهنده شناخته می‌شد، اکنون به قابلیت‌های نبرد پیشرفته تجهیز شده است. افزودن یک نمونه آزمایشی جدید به برنامه، اطمینان خواهد داد که آزمایش‌ها به طور به‌موقع به اتمام رسیده و تحویل‌ها از سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد.
پرواز نخستین از سومین نمونه Yak-130M و برنامه‌ریزی تحویل
پرواز اخیر سومین نسخه Yak-130M با شماره ۱۳۷ در کارخانه هوانوردی ایرکوتسک واقع در سیبری به‌طور موفقیت‌آمیزی انجام شد. این هواپیما تحت هدایت خلبانان آزمایشی یاکوفلف، اولگ موتووین و الکساندر گاسکوف به پرواز درآمد و تمامی سیستم‌ها به‌خوبی عمل کردند. شرکت UAC اعلام کرده که این نمونه آزمایشی جدید امکان تکمیل آزمایش‌ها را به موقع فراهم می‌آورد و تحویل این جت‌های آموزشی-رزمی از سال ۲۰۲۸ آغاز خواهد شد. پروازهای نخستین دو نمونه اول و دوم این هواپیما به ترتیب در ژوئن ۲۰۲۶ و اکتبر ۲۰۲۵ به ثبت رسیده بودند.
قابلیت‌های رزمی و به‌روزرسانی‌های مهم جت Yak-130M
Yak-130M با حفظ طراحی بدنه و موتورهای ورژن قبلی، به تجهیزات مدرنی برای تبدیل به یک هواپیمای رزمی سبک تجهیز شده است. به‌گفته UAC، این جت به‌روز شده شامل رادار BRLS-130R (که منابع روسی آن را آرایه فازی فعال نامیده‌اند)، سیستم ارتباطی KSS-130، غلاف هدف‌گیری SOLT-130K (شامل دوربین، تصویربردار حرارتی و نشانگر لیزری) و سیستم دفاع شخصی President-S130 است. این جت همچنین توانایی حمل مجموعه‌ای از سلاح‌های هدایت‌شده و غیرهدایت‌شده را در طول شب و روز و در انواع شرایط جوی دارد. مقامات روسی این هواپیما را به‌عنوان یک شکارچی پهپاد معرفی کرده‌اند که می‌تواند پهپادها را رهگیری کند و موشک‌های هوا به هوا و بمب‌های هدایت‌شونده با لیزر و ماهواره را حمل نماید.
چشم‌انداز صادرات و بازارهای بین‌المللی
هدف اصلی از به‌روزرسانی این جت، بهبود رقابت‌پذیری آن در بازارهای صادراتی است. یاکوفلف مدل ماکت Yak-130M را برای نخستین بار در نمایشگاه Army-2024 در نزدیکی مسکو به نمایش گذاشت. تا به امروز، ویتنام به‌عنوان تنها مشتری خارجی معرفی شده است و در ماه جولای قراردادی برای خرید ۱۸ فروند از این هواپیماها با کارخانه هوانوردی ایرکوتسک امضا کرده است.
نظرات کاربران