فرارو- رنجرور اسپرت ۲۰۲۶ موفق به اخذ گواهینامه تأیید نوع موقت جهت ورود به بازار ایران شده است. این شاسی‌بلند شیک و لوکس در محدوده‌ای بین خودروهای لوکس جاده‌ای و مدل‌های بزرگ‌تر و تشریفاتی رنجرور قرار دارد و از طریق امارات به کشور می‌آید.
به گزارش فرارو، رنجرور اسپرت با پیشرانه‌ای به کد PT306 روانه ایران خواهد شد. این مدل به موتور ۳ لیتری شش‌سیلندر مجهز است و در دو نسخه P360 و P400 ارائه می‌شود، هرچند هنوز روشن نیست که کدام یک به جاده‌های ایران قدم خواهد گذاشت، اما به نظر می‌رسد P360 گزینه‌ای محتمل‌تر باشد.
RENGER SPORT با چه ویژگی‌هایی به ایران می‌آید؟
رنجرور اسپرت جزء زیرمجموعه‌های گروه جگوار لندروور به شمار می‌آید و در بریتانیا تولید می‌شود. نسل سوم این خودرو تحت کد شاسی L461 شناخته می‌شود و در مقایسه با رنجرورهای بزرگ‌تر، اندازه‌های متناسب‌تری دارد، اما همچنان در دسته شاسی‌بلندهای لوکس و گران‌قیمت طبقه‌بندی می‌شود.
در گواهی تأیید نوع موقت ایران، کد PT306 به پیشرانه نسخه وارداتی نسبت داده شده است. این کد به موتور ۳ لیتری شش‌سیلندر خطی خانواده Ingenium مربوط می‌شود. همچنین این پیشرانه به سامانه هیبرید ملایم ۴۸ ولتی مجهز است. با این حال، این کد مشخص نمی‌کند که خودرو پیکربندی P360 است یا P400، چون هر دو نسخه از این موتور بهره می‌برند.
شواهد نشان می‌دهد که رنجرور اسپرت P360 ممکن است گزینه‌ای دقیق‌تر برای ورود به بازار ایران باشد. در ادامه، دلایل آن را توضیح خواهیم داد.
تفاوت‌های فنی رنجرور اسپرت P360 و P400 چیست؟
در صورت ورود نسخه P360 به ایران، با یک موتور ۳ لیتری شش‌سیلندر بنزینی مواجه خواهیم بود که به همراه سامانه هیبرید ملایم فعالیت می‌کند. این پیشرانه توانایی تولید ۳۵۵ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و از طریق گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته نیروی خود را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. ترکیب موتور شش‌سیلندر، گیربکس هشت‌سرعته و سامانه چهارچرخ محرک، این خودرو را به گزینه‌ای مناسب برای سفرهای طولانی و حرکت در جاده تبدیل می‌کند، هرچند رنجرور اسپرت فقط محدود به مسیرهای آسفالت نیست.
نسخه P400 نیز به موتور ۳ لیتری شش‌سیلندر خطی با سامانه هیبرید ملایم مجهز است، اما با قدرت بالاتری نسبت به P360. خروجی موتور این نسخه به ۳۹۵ اسب بخار و ۵۵۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. همچنان گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته و انتقال نیرو به چهار چرخ در آن به کار گرفته شده است.
بنابراین، تفاوت اصلی دو نسخه در قدرت و گشتاور است و نمی‌توان آن را به حجم موتور یا چیدمان سیلندرها نسبت داد.
همچنین، سامانه هیبرید ملایم ۴۸ ولتی در هر دو نسخه برای بازیابی انرژی در حین کاهش سرعت به موتور بنزینی کمک می‌کند، اگرچه این سیستم با تکنولوژی پلاگین‌هیبرید که امکان پیمایش طولانی با نیروی برق را فراهم می‌کند، متفاوت است.
ویژگی‌های طراحی رنجرور اسپرت
نسل سوم رنجرور اسپرت دارای طراحی ساده و یکپارچه‌ای است و خبری از خطوط اضافی و تزئینات شلوغ نیست. بدنه کشیده و سطوح صاف همراه با جزئیات دقیق، ظاهری لوکس به خودرو بخشیده‌اند.
طول بدنه رنجرور اسپرت ۲۰۲۶ برابر با ۴.۹۵ متر و فاصله محوری آن نزدیک به سه متر است. از این رو، این خودرو در دسته شاسی‌بلندهای بزرگ و لوکس قرار می‌گیرد و فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم می‌آورد.
در نمای جلو، چراغ‌های باریک در کنار جلوپنجره و سپر با طراحی برجسته، به چشم می‌خورند. دستگیره‌های هم‌سطح با بدنه نیز موجب یکپارچگی نمای جانبی خودرو شده‌اند. در قسمت عقب نیز چراغ‌های باریک و افقی، نمایی عریض‌تر به خودرو می بخشند.
با این حال، جزئیاتی نظیر طراحی رینگ‌ها، فرم سپرها و برخی تزئینات بیرونی بسته به تیپ خودرو متغیر هستند و به همین دلیل نمی‌توان در حال حاضر درباره تمام جزئیات ظاهری خودروی وارداتی قضاوت کرد.
امکانات و آپشن‌های رنجرور اسپرت ۲۰۲۶
جذابیت بخش عمده‌ای از رنجرور اسپرت به ترکیب امکانات رفاهی، فناوری‌های داخلی و سامانه‌های کمک‌رانندگی مربوط می‌شود. در نسخه‌های متفاوت این مدل، تجهیزاتی نظیر نمایشگر مرکزی سیستم سرگرمی، قابلیت اتصال تلفن همراه، شارژر بی‌سیم، صندلی‌های برقی و سقف پانوراما وجود دارد. همچنین در تیپ‌های پیشرفته‌تر، امکانات بیشتری برای صندلی‌ها ارائه می‌شود که شامل گرم‌کن، حافظه تنظیمات و قابلیت‌های اضافی برای تنظیم حالت نشستن است.
بخشی از تجهیزات رنجرور اسپرت به قابلیت‌های آن در مسیرهای مختلف ارتباط دارد. سامانه چهارچرخ محرک به همراه سیستم Terrain Response، امکان هماهنگ‌سازی تنظیمات خودرو با شرایط مسیر را فراهم می‌کند، در حالی که تعلیق بادی الکترونیکی به در نسخه‌های مدرن برای بهبود کیفیت سواری و تطبیق خودرو با وضعیت جاده در نظر گرفته شده است. در حقیقت، رنجرور علاوه بر اینکه خواص اسپرت و لوکس دارد، توانایی حرکت در مناطق ناهموار را نیز داراست.
در حوزه ایمنی و کمک‌راننده، امکاناتی نظیر پایش نقاط کور و سیستم‌های کمکی برای پارک و رانندگی نیز بسته به تیپ و تجهیزات انتخابی در دسترس هستند.
قیمت رنجرور اسپرت ۲۰۲۶ در امارات به چه میزان است؟
قیمت رنجرور اسپرت P360 در بازار امارات حدود ۴۸۶ هزار و ۴۸۳ درهم و نسخه P400 حدود ۵۱۵ هزار و ۸۸۳ درهم است. این به معنای برابر با ۱۳۲ هزار و ۵۰۰ دلار و ۱۴۰ هزار و ۵۰۰ دلار می‌باشد.
با فرض ارزش ریالی دلار به ۲۶۰ هزار تومان، قیمت رنجرور اسپرت P360 در حدود ۳۴ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان و قیمت نسخه P400 حدود ۳۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان خواهد بود.
البته، این مقادیر مربوط به قیمت نهایی رنجرور اسپرت در ایران نمی‌باشد. هزینه‌های حمل و نقل، تعرفه‌ها و عوارض واردات، مالیات، شماره‌گذاری و سایر هزینه‌ها قیمت کلی خودرو را افزایش خواهند داد و با توجه به تجربه حضوری خودروهای لوکس در خاک ایران، باید انتظار قیمت‌های غیرمنتظره‌ای را داشته باشیم.
نظرات کاربران