باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبه‌کباری - میرحسن موسوی، قائم‌مقام شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در خصوص تدابیر این شرکت برای مقابله با آثار ناشی از پدیده ال‌نینو و بارش‌های شدید، بیان کرد: از چندین ماه پیش، جلسات متعددی در راه‌آهن به منظور آماده‌سازی برای رویارویی با حوادث ناشی از بارندگی‌های شدید برگزار شده و راهنماهای لازم برای پیشگیری و واکنش به شرایط بحرانی تهیه و به تمامی مناطق راه‌آهن ارسال شده است.
او با اشاره به این که راه‌آهن به خاطر مسوولیت جابه‌جایی مسافران و بار در شرایط دشوار آماده است، گفت: حتی زمانی که بارش‌های سنگین موجب بروز اختلال در دیگر شیوه‌های حمل‌ونقل گردد، راه‌آهن همواره در تلاش است تا به عنوان گزینه‌ای ایمن و قابل اعتماد، خدمات خود را به مردم ارائه دهد.
قائم‌مقام شرکت راه‌آهن همچنین با اشاره به آمادگی بخش‌های مختلف این شرکت برای رویارویی با شرایط جوی آینده، تصریح کرد: در تمامی بخش‌های راه‌آهن، ساختار مدیریت بحران و کمیسیون پیشگیری از سوانح به‌طور فعال در حال فعالیت است و تمام مسیرهای ریلی در حوزه‌های استحفاظی به‌دقت بررسی و بازرسی شده‌اند.
موسوی در ادامه اظهار داشت: نقاط خطرناک شامل مسیرها، پل‌ها، آبروها و سیستم‌های زهکشی و همچنین نواحی که احتمال ریزش کوه و رانش زمین در آن‌ها وجود دارد، شناسایی و مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند. ضمن اینکه لایروبی پل‌ها انجام شده و پایش مستمر این مسیرها در برنامه کاری قرار دارد.
وی با ذکر این موضوع که مسیرهای پرخطر بر اساس گزارش‌ها و پیش‌بینی‌های سازمان هواشناسی به‌طور ویژه رصد می‌شوند، افزود: خوشبختانه تا به امروز هیچ گونه حادثه یا رویدادی در مسیرهای ریلی کشور گزارش نشده است.
قائم‌مقام شرکت راه‌آهن همچنین به بررسی تجهیزات و ماشین‌آلات مورد نیاز برای مدیریت حوادث احتمالی در شبکه ریلی اشاره کرد و گفت: تمهیدات لازم برای استقرار ماشین‌آلات و تجهیزات در کل شبکه حمل‌ونقل ریلی اندیشیده شده و این تجهیزات به‌ویژه در استان‌هایی که بیشتر تحت تأثیر سامانه‌های بارشی قرار می‌گیرند، مستقر خواهند شد.
موسوی در خصوص تجهیزات پیش‌بینی‌شده توضیح داد: جرثقیل‌های ریلی کایرو و جرثقیل‌های با ظرفیت ۹۰ و ۱۲۰ تنی به همراه واگن‌های حمل ریل، کوپلینگ و بالاست برای مقابله با شرایط اضطراری در نظر گرفته شده‌اند.
او اضافه کرد: این تجهیزات در صورت بروز سیلاب و آسیب به خطوط ریلی، برای احداث مسیرهای واریانت و ایجاد مسیرهای جایگزین و همچنین در حالت وقوع ریزش یا رانش کوه، برای پاکسازی و بازگشایی خطوط به کار گرفته خواهند شد.
موسوی در پایان تأکید کرد: با تدابیر اجرایی، راهنماهای ابلاغی و پیش‌بینی تجهیزات و ماشین‌آلات ضروری، آمادگی کامل در شبکه ریلی کشور برای مدیریت بحران و استمرار خدمات‌رسانی فراهم شده است.