طراحی مسیر اتصال شبکه ریلی ایران به افغانستان از طریق ازبکستان
ساعت 24 - مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی، از ارزیابی چالش‌های پیش روی تعاملات ریلی میان ایران و قزاقستان و همچنین مسأله برقراری ارتباط شبکه ریلی ایران با افغانستان از طریق ازبکستان خبر داد.
باشگاه خبرنگاران جوان - جبارعلی ذاکری در نشست دو روزه وزرای کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی (اکو) که در قزاقستان برگزار شد، بر اهمیت توسعه زیرساخت‌های ریلی و ارتقاء ظرفیت ترانزیت در سطح منطقه تأکید کرد و از ضرورت گسترش همکاری‌های حوزه حمل‌ونقل میان کشورهای منطقه سخن گفت.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران همچنین به برگزاری همایشی به نام «راه ابریشم جدید» که به‌طور سالانه توسط راه‌آهن قزاقستان و وزارت حمل‌ونقل این کشور برگزار می‌شود، اشاره کرد و هدف اصلی این رویداد را بهبود حمل‌ونقل در منطقه و تقویت کریدورهای بین‌المللی عنوان نمود.
ذاکری با تأکید بر افتتاح مسیر دوستیک، دومین گذرگاه مرزی میان قزاقستان و چین در سال گذشته، گفت: عملیات ریل‌گذاری برای ادامه این مسیر به طول ۱۵۰ کیلومتر در حال انجام است و انتظار می‌رود این پروژه در سال آینده به بهره‌برداری برسد. این اقدام می‌تواند توانایی کریدور شرق به غرب را افزایش دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه بیان کرد که علی‌رغم محدودیت‌های موجود در ارتباطات روسیه و بلاروس با اروپا، ترانزیت ریلی قزاقستان با رشد ۲۰ درصدی به حدود ۳۰ میلیون تن رسیده است که این امر نشان‌دهنده ظرفیت بالای حمل‌ونقل ریلی در این منطقه است.
وی همچنین دیجیتالی‌سازی فرآیندها و حذف اسناد کاغذی در تبادلات میان دستگاه‌های اجرایی را از دستاوردهای مهم راه‌آهن قزاقستان برشمرد و توضیح داد: این تحول موجب کاهش زمان عبور واگن‌ها از مرز به حدود ۳۰ دقیقه شده است.
به گفته وی، حرکت کشورهای عضو جامعه کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) به سمت بهره‌برداری از یک سامانه دیجیتال یکپارچه می‌تواند به تسهیل حمل‌ونقل ریلی و تجارت در سطح منطقه منجر شود.
ذاکری تأکید کرد که ایران باید از این ظرفیت‌ها بهره‌برداری کند و ابراز امیدواری کرد که با توجه به روابط مرزی و حمل‌ونقلی ایران با کشورهای منطقه، امکانات لازم برای استفاده از سامانه‌های دیجیتال یکپارچه نیز فراهم گردد.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران همچنین به روابط تاریخی ریلی ایران و قزاقستان اشاره کرد و از افزایش قابل‌توجه ظرفیت جابه‌جایی بار میان دو کشور خبر داد.
وی افزود: موانع و چالش‌های موجود در همکاری‌های دوجانبه، گسترش شبکه ریلی، اتصالات مرزی و به‌ویژه برقراری ارتباط ریلی میان ایران و افغانستان از طریق ازبکستان، در این نشست مورد بررسی قرار گرفت.
ذاکری در پایان ابراز امیدواری کرد که بخشی از توافق‌ها و تصمیم‌های اتخاذشده در این اجلاس تا سال آینده به مرحله اجرا درآمده و زمینۀ تقویت همکاری‌های ریلی و توسعه ترانزیت منطقه‌ای را مهیا کند.
منبع: وزارت راه و شهرسازی
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران همچنین به برگزاری همایشی به نام «راه ابریشم جدید» که به‌طور سالانه توسط راه‌آهن قزاقستان و وزارت حمل‌ونقل این کشور برگزار می‌شود، اشاره کرد و هدف اصلی این رویداد را بهبود حمل‌ونقل در منطقه و تقویت کریدورهای بین‌المللی عنوان نمود.
ذاکری با تأکید بر افتتاح مسیر دوستیک، دومین گذرگاه مرزی میان قزاقستان و چین در سال گذشته، گفت: عملیات ریل‌گذاری برای ادامه این مسیر به طول ۱۵۰ کیلومتر در حال انجام است و انتظار می‌رود این پروژه در سال آینده به بهره‌برداری برسد. این اقدام می‌تواند توانایی کریدور شرق به غرب را افزایش دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه بیان کرد که علی‌رغم محدودیت‌های موجود در ارتباطات روسیه و بلاروس با اروپا، ترانزیت ریلی قزاقستان با رشد ۲۰ درصدی به حدود ۳۰ میلیون تن رسیده است که این امر نشان‌دهنده ظرفیت بالای حمل‌ونقل ریلی در این منطقه است.
وی همچنین دیجیتالی‌سازی فرآیندها و حذف اسناد کاغذی در تبادلات میان دستگاه‌های اجرایی را از دستاوردهای مهم راه‌آهن قزاقستان برشمرد و توضیح داد: این تحول موجب کاهش زمان عبور واگن‌ها از مرز به حدود ۳۰ دقیقه شده است.
به گفته وی، حرکت کشورهای عضو جامعه کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) به سمت بهره‌برداری از یک سامانه دیجیتال یکپارچه می‌تواند به تسهیل حمل‌ونقل ریلی و تجارت در سطح منطقه منجر شود.
ذاکری تأکید کرد که ایران باید از این ظرفیت‌ها بهره‌برداری کند و ابراز امیدواری کرد که با توجه به روابط مرزی و حمل‌ونقلی ایران با کشورهای منطقه، امکانات لازم برای استفاده از سامانه‌های دیجیتال یکپارچه نیز فراهم گردد.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران همچنین به روابط تاریخی ریلی ایران و قزاقستان اشاره کرد و از افزایش قابل‌توجه ظرفیت جابه‌جایی بار میان دو کشور خبر داد.
وی افزود: موانع و چالش‌های موجود در همکاری‌های دوجانبه، گسترش شبکه ریلی، اتصالات مرزی و به‌ویژه برقراری ارتباط ریلی میان ایران و افغانستان از طریق ازبکستان، در این نشست مورد بررسی قرار گرفت.
ذاکری در پایان ابراز امیدواری کرد که بخشی از توافق‌ها و تصمیم‌های اتخاذشده در این اجلاس تا سال آینده به مرحله اجرا درآمده و زمینۀ تقویت همکاری‌های ریلی و توسعه ترانزیت منطقه‌ای را مهیا کند.
منبع: وزارت راه و شهرسازی