خبرآنلاین: موضوع جمع‌آوری کارت‌های سوخت از پمپ بنزین‌ها که مدتی است به یکی از نگرانی‌های عمومی تبدیل شده، واکنش‌های متعددی را برانگیخته است؛ از نظرات کاربران خبرآنلاین گرفته تا نمایندگان پارلمان و مسئولان دولتی. در این راستا، سید محسن موسوی‌زاده، نماینده اهواز در مجلس، نسبت به این اقدام انتقادات تندی مطرح کرده و تصریح کرده است: «حذف کارت‌های موجود در جایگاه‌ها و الزام به استفاده صرف از کارت سوخت شخصی، تصمیمی است که باید با در نظر گرفتن واقعیات زندگی مردم در استان‌های مختلف کشور به بازبینی جدی گرفته شود.» او همچنین اعلام کرده: «کارت‌های آزاد در جایگاه‌ها یک امکان ضروری برای مواقع اضطراری مردم محسوب می‌شود و حذف آن بدون ارائه یک جایگزین سالم، نباید تبدیل به یک سیاست اجرایی گردد. انتظار داریم که دولت قبل از اجرای چنین تصمیماتی، شرایط استان‌هایی همچون خوزستان را به دقت مد نظر قرار دهد.»
همچنین نظرات مخاطبان خبرآنلاین درباره انتقادات این نماینده متنوع بوده است؛ گروهی از آنها با مواضع وی هم‌نظر بوده و برخی دیگر نیز از جمع‌آوری این کارت‌ها استقبال کرده‌اند؛ به‌خصوص آنها که بر این باورند که این اقدام می‌تواند مانع از قاچاق سوخت گردد.
یکی از مخاطبان از زنجان، ضمن تایید اظهارات نماینده مجلس، نوشته است: «خوشا به حال خوزستانی‌ها که نماینده‌شان چنین نظری دارد. در زنجان در تمام فصول و به ویژه در فصل‌های سرد سال، نیاز مبرمی به استفاده از خودروی شخصی داریم. من چهار فرزند دارم که خودم آنها را به مدرسه می‌برم و می‌آورم و کارم نیز خارج از شهر است و هیچ سرویس یا اتوبوس خطی در دسترس نیست. از سوی دیگر، حمل‌ونقل عمومی در زنجان بسیار محدود است، به‌خصوص برای ما که در شهرک‌های اقماری زندگی می‌کنیم. این دولت چه کارهایی برای مردم انجام می‌دهد؟»
مخاطب دیگری نیز اعلام کرده: «سلام، ببخشید اما با این وضعیت سوخت مشکلات بسیاری داریم. من یک وانت‌دار هستم و روزانه سی تا چهل لیتر سوخت مصرف می‌کنم و به همین دلیل باید ساعت‌ها در صف بمانم. خدا نکند با این اوضاع ادامه پیدا کند، من به بنزین سی‌ان‌جی رایگان مراجعه کردم و گفته‌اند فعلاً در دسترس نیست. خواهش می‌کنم راه حلی برای این وضعیت پیدا کنید. ما با مشکلات جدی مواجه هستیم و شرایط بازار نیز به شدت خراب است. باید مردم بتوانند به راحتی تردد کنند تا درآمدشان تأمین شود. وسایل نقلیه ما مرتباً دچار نقص فنی می‌شوند و تعمیرکارها هم برای قطعات تعویضی کیفیت مناسبی ارائه نمی‌دهند. خواهش می‌کنم مشکلات را برای ما بیشتر نکنید و ما را شرمنده خانواده‌هایمان نکنید.»
در سوی دیگر، برخی مخاطبان با این طرح موافق بوده و بر لزوم اجرای آن تأکید دارند؛ زیرا به زعم آنها، این اقدام ممکن است مانع از قاچاق بنزین شود. یکی از آنها نوشته است: «چرا باید قاچاق بنزین در کشور رخ دهد؟ کشور ما به قوانین نیاز دارد. به محض اینکه در چنین مواردی مشکلاتی ایجاد می‌شود، عده‌ای جنجال به پا می‌کنند. قاچاق بنزین باید به هر قیمتی که شده جلوگیری شود و لطفاً بهانه‌ای برای انتقاد از هر طرحی ارائه ندهید.» یکی دیگر اظهار داشته است: «جمع‌آوری کارت‌های سوخت جایگاه‌ها اقدام درستی است، اما باید سهمیه آزاد برای همه وجود داشته باشد و این سهمیه به قیمت جهانی تعیین گردد و محدودیتی نداشته باشد.» همچنین فرد دیگری نوشته: «اقدام به جمع‌آوری کارت سوخت جایگاه‌ها بسیار شایسته بود و باید زودتر از این‌ها انجام می‌شد، زیرا بخش عمده‌ای از قاچاق سوخت از همین طریق صورت می‌گیرد. اما جالب است که نمایندگان برخی از شهرها نسبت به این اقدام اعتراض می‌کنند. اگر مردم به سوخت بیشتری نیاز دارند، باید به جای انتقاد، سهمیه‌های آنها افزایش یابد یا راه‌حل‌های دیگری مدنظر قرار گیرد. بنابراین، کارت‌های جایگاه می‌توانند به عنوان یک مسیر قاچاق عمل کنند.»
مخاطب دیگری که از این اقدام حمایت کرده، نوشته است: «لطفاً میزان سهمیه آزاد کارت سوخت را دوباره تنظیم کنید وگرنه قاچاق افزایش خواهد یافت. آقای نماینده، هر چه زودتر کارت‌های سوخت جایگاه‌ها را جمع‌آوری کنید، حتی به هر قیمت.»
با وجود دیدگاه‌های گوناگون، اما به‌طور کلی، نگرانی مردم از کمبود سوخت در طول ماه و در مسیرهای بین‌شهری وجود دارد. زیرا اگر کارت سوخت جایگاه حذف شود، مردم ناچار خواهند بود منتظر آغاز ماه جدید بمانند تا از سهمیه جدید بنزین استفاده کنند یا در صورت نیاز به سوخت، آن را به بهای چندین برابر خریداری کنند؛ به نظر می‌رسد دولت در راستای مهار قاچاق سوخت – آن هم در شرایطی که امکان واردات بنزین وجود ندارد – باید اقداماتی اساسی و در عمق صورت دهد؛ چه بسا که قاچاق میلیون‌ها لیتر سوخت در روز با کارت سوخت جایگاه نمی‌تواند انجام گیرد و در صورت تأثیرگذاری، نقش آن در مقایسه با روش‌های اصلی اندک خواهد بود.
2929
نظرات کاربران