تسلا زیر تیغ تحقیقات ایمنی
طبق گزارش ایسنا، رگولاتور ایالات متحده روز جمعه اعلام کرد که بخش بررسی نقصهای فنی این سازمان، تعداد ۱۵۶ شکایت را دریافت کرده است. این شکایات به مشکل یکی از قطعات سیستم تعلیق خودروها (بازوی جانبی پایینی جلو) مربوط میشود که در برخی از خودروهای «مدل سه» (Model ۳) تولیدشده در سالهای ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰ و «مدل وای» (Model Y) ساختهشده در همین بازه زمانی، به اختلالاتی دچار شده است.
این نهاد نظارتی در حوزه ایمنی خودرو اعلام کرد که این نقص در سیستم تعلیق میتواند موجب غیرقابل راندن شدن خودرو گردد و نیاز به یدککشی پیدا کند.
این رگولاتور همچنین بیان داشت که بیشتر شکایات حکایت از آن دارد که پیش از بروز خرابی، هیچگونه هشداری به مالکان داده نشده است، با این حال برخی از کاربران صداهایی را قبل از وقوع مشکل گزارش کردهاند. این سازمان همچنین تأکید کرد که تاکنون از هیچ تصادف، آسیب یا فوتی مرتبط با این نقص آگاهی ندارد.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا هماکنون مشغول به انجام یک ارزیابی اولیه است که نخستین مرحله از فرایند بررسی نقصها به شمار میآید و در صورت شناسایی نقصی مرتبط با امنیت، ممکن است منجر به فراخوانی خودروها شود.
تسلا قبلاً نیز خودروهایی را به دلیل مشکلاتی در قطعات سیستم تعلیق به فراخوانی وادار کرده بود. یکی از این فراخوانها در سال ۲۰۲۱ به جمع حدود ۲۸۰۰ خودروی «مدل سه» اشاره دارد که ناشی از یک مشکل تولید بود. همچنین، فراخوانی در سال ۲۰۲۳ شامل ۴۲۲ خودروی «مدل سه» بود که با نقصهای مشابهی مواجه شده بودند.
به گزارش رویترز، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) همچنین به این نکته اشاره کرده است که نقصهای جدید گزارششده در این تحقیقات، از دامنه فراخوانهای گذشته فراتر رفته و به نظر نمیرسد به مشکلی که سبب این فراخوانها شده، مربوط باشد. در ارزیابی اولیه، به بررسی علت اصلی، دامنه و شدت نقص احتمالی پرداخته خواهد شد.
رویترز در سال ۲۰۲۳ به نقل از منابع خود گزارش کرده است که تسلا، به مدت چند سال داخلی نقصهای مزمن در قسمتهای سیستم تعلیق و فرمان را زیر ذرهبین قرار داده است. اما این شرکت در ارتباطات خود با مشتریان و نهادهای نظارتی ایالات متحده، بارها علت این مشکلات را به سوءاستفاده رانندگان نسبت داده است.
براساس اطلاعرسانی شرکت مدیریت فراخوان «بیزکار» (BizzyCar)، تسلا در سهماهه دوم سال جاری، از نظر تعداد فراخوانها در جایگاه هفتم قرار داشته و سه مورد فراخوان که حدود ۲۳۴ هزار خودرو را شامل میشد، به ثبت رسانده است.
انتهای پیام
