تمدید دوباره همکاری مشترک جنرال موتورز و سایک؛ تداوم قرارداد تا ۲۰۴۷ و ۲۰ سال دیگر

به نقل از ایسنا، جنرال موتورز روز سه‌شنبه اعلام کرد که پس از یک بازآرایی نسبتاً طولانی در بازار چین—که در پی آن کارخانه‌هایی تعطیل شدند و برخی مدل‌ها نیز از برنامه تولید خارج گشتند—قرارداد سرمایه‌گذاری مشترک خود با شرکت سایک موتور چین (SAIC) را برای مدت ۲۰ سال دیگر تمدید کرده است.

تمدید مشارکت ۵۰-۵۰ میان این دو خودروساز، قرار است زمینه‌ساز اجرای پروژه‌های گسترده‌تر در حوزه طراحی خودرو در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان باشد؛ هدف این برنامه، تولید محصولاتی است که بیش از پیش با سلیقه و نیازهای مشتریان داخل چین هماهنگ شوند.

جنرال موتورز همچنین توضیح داد که تمرکز اصلی‌اش در چین را بر برندهای کادیلاک و بیوک قرار خواهد داد و در مقابل، فروش برند شورولت در این کشور را متوقف می‌کند.

این خودروساز آمریکایی در ادامه گفت: چنین شرایطی به جنرال موتورز فرصت می‌دهد تا چین را به‌عنوان یک پایگاه صادراتی در نظر بگیرد و از مسیر آن، محصولات بیوک و کادیلاک را به بازارهایی در خاورمیانه، آفریقا، آمریکای جنوبی، مکزیک و دیگر نقاط آسیا روانه کند.

در همین راستا، شرکت سایک—که تحت مالکیت دولت شانگهای اداره می‌شود—در بیانیه‌ای اعلام کرد تمدید این سرمایه‌گذاری مشترک، امکانِ هم‌افزایی و به اشتراک گذاشتن دستاوردهای نوآورانه داخلی را در سطح جهانی فراهم خواهد کرد.

جنرال موتورز در سال گذشته ۱.۹ میلیون دستگاه خودرو در چین فروخت؛ رقمی که نسبت به سال ۲۰۱۶، ۵۱ درصد کاهش را نشان می‌دهد. در همین حال، برند شورولت این شرکت نیز با بالا رفتن سهم بازار رقبای ارزان‌تر، با زیان روبه‌رو شد. جنرال موتورز ادامه تولید خودروهای شورولت و صادرات آن‌ها از چین را از طریق یک سرمایه‌گذاری مشترک جداگانه—با شرکت‌های سایک و «وولینگ» (Wuling)—پیگیری خواهد کرد.

جنرال موتورز همچنین اعلام کرد که خودرویی که حاصل این سرمایه‌گذاری مشترک جدید خواهد بود، هیچ برنامه‌ای برای صادرات به آمریکا ندارد. این شرکت تأکید کرد که تعرفه‌ها و سیاست‌های امنیت ملی، فناوری‌های توسعه‌یافته در چین را هدف گرفته‌اند و همین موضوع مانع از ورود خودروسازان چینی به بازار آمریکا شده است.

جنرال موتورز در اوایل دهه جاری پس از ثبت حدود دو میلیارد دلار سود سالانه، روندی کاهشی را در چین تجربه کرد و از آن زمان به سمت زیان‌دهی حرکت کرد. این خودروساز از زمان آغاز تجدید ساختار، چند فصل پشت سر هم سودآوری داشته است؛ به‌طوری که تازه‌ترین گزارش‌ها از ۸۳ میلیون دلار درآمد در سه‌ماهه دوم سال جاری حکایت دارد.

تعهد دوباره جنرال موتورز به ادامه فعالیت در چین، این بار با اتکا به همکاری با سایک، نشان داد که این خودروساز آمریکایی چگونه در تلاش است با وجود تداوم تنش‌های ژئوپلیتیکی، مسیر خود را برای کاهش وابستگی کامل به چین در حوزه‌هایی مانند درآمدزایی، تولید کم‌هزینه و دسترسی به دانش فنی حفظ کند.

بر اساس گزارش رویترز، جنرال موتورز به دلیل نگرانی از احتمال ایجاد اختلال در عملیاتش، به تعدادی از تامین‌کنندگان خود دستور داده است زنجیره‌های تامین قطعات‌شان را از چین خارج کنند.

همچنین بر پایه گزارش رویترز، تمدید این سرمایه‌گذاری مشترک در چارچوب روندی انجام می‌شود که میان خودروسازانی مثل هوندا موتورز و فولکس‌واگن هم دیده می‌شود؛ شرکت‌هایی که با وجود کاهش قابل توجه سهم بازار و سودشان در چین، همچنان به تمدید همکاری‌هایشان با شرکت‌های چینی ادامه می‌دهند.

انتهای پیام