افزایش خودروهای الکتریکی کامل در اروپا؛ کدام کشورهای پیشگام هستند؟
بر اساس گزارش ایسنا، در قلمرو اتحادیه اروپا، پیشبینی میشود که در سال ۲۰۲۵، نزدیک به ۱.۹ میلیون خودروی برقی باتریدار جدید به ثبت برسد. این آمار نشان دهنده افزایش مداوم سهم خودروهای کاملاً برقی در بین کلیه خودروهای جدیدی است که در حال ثبت هستند.
در سال ۲۰۲۵، خودروهای تمامبرقی به ۱۷.۳ درصد از کل خودروهای جدید سواری ثبت شده در اتحادیه اروپا تعلق خواهند داشت. در برخی از کشورهای اروپایی، این سهم حتی از یک سوم نیز فراتر میرود. با این حال، این تغییرات عمدتاً در سرتاسر قاره اروپا به صورت یکسان اتفاق نمیافتد و برخی کشورها با سرعت بیشتری به سمت خودروهای برقی پیش میروند.
دقیقاً ۱۰ سال پیش، در سال ۲۰۱۵، تنها حدود ۴۷ هزار خودروی سواری تمامبرقی در اتحادیه اروپا به ثبت رسیده بود. این تعداد در سال ۲۰۲۰ از نیم میلیون فراتر رفت و در سال ۲۰۲۵، به حدود ۱.۹ میلیون خودرو خواهد رسید.
نسبت خودروهای برقی در مجموع خودروهای سواری تازه ثبت شده نیز به شکل قابل توجهی افزایش یافته است. حضور خودروهای تمامبرقی در ثبتهای جدید از ۰.۴ درصد در سال ۲۰۱۵ به ۱.۹ درصد در سال ۲۰۱۹ رسیده و تا سال ۲۰۲۵، این درصد به ۱۷.۳ درصد خواهد رسید.
در میان ۳۸ کشور اروپایی شامل کشورهای عضو اتحادیه اروپا، نامزدهای ورود به این بلوک، اعضای انجمن تجارت آزاد اروپا (EFTA) و انگلیس، آلمان با حدود ۵۴۵ هزار خودرو در سال ۲۰۲۵، رکورد بیشترین تعداد خودروهای سواری تمامبرقی جدیدی را به خود اختصاص داده است.
بر مبنای اطلاعات انجمن تولیدکنندگان خودرو اروپا (ACEA)، انگلستان با حدود ۴۷۳ هزار دستگاه خودرو در جایگاه دوم قرار گرفته است.
فرانسه با حدود ۳۳۱ هزار خودرو در مقام سوم و ترکیه با ۱۸۷ هزار دستگاه خودرو در مقام بعدی قرار دارند. نروژ حدود ۱۷۳ هزار خودروی سواری تمامبرقی و هلند ۱۵۶ هزار و بلژیک ۱۴۴ هزار خودرو را به ثبت رساندهاند.
دانمارک با ۱۲۶ هزار و اسپانیا با ۱۰۵ هزار خودرو هم از ۱۰۰ هزار دستگاه عبور کردهاند. در حالی که ایتالیا، یکی از پنج اقتصاد بزرگ اروپا، تنها ۹۵ هزار دستگاه خودروی سواری تمامبرقی را در سال ۲۰۲۵ به ثبت رسانده است.
افزایش سهم خودروهای برقی در برخی کشورها به بیش از یک سوم
سهم خودروهای سواری تمامبرقی از کل خودروهای تازه ثبت شده، بازتابی از سرعت تحولات هر کشور را نشان میدهد.
این موضوع بهویژه برای نروژ صادق است که در سال ۲۰۲۵ بیش از ۹۵ درصد خودروهای سواری ثبت شده، تمامبرقی خواهند بود. دانمارک با ۶۷٫۸ درصد و ایسلند با ۴۱٫۲ درصد در مقامهای بعدی قرار دارند.
علاوه بر این، خودروهای تمامبرقی در مالت (۳۷٫۶ درصد)، فنلاند (۳۷٫۲ درصد)، سوئد (۳۶٫۴ درصد) و بلژیک (۳۴٫۱ درصد) بیش از یکسوم موارد ثبت شده جدید را شامل میشوند.
نسبت خودروهای سواری تمامبرقی در سال ۲۰۲۵
میان پنج اقتصاد بزرگ اروپا، انگلستان با سهم ۲۳٫۴ درصدی، در مقام اول به ثبت خودروهای سواری تمامبرقی در سال ۲۰۲۵ دست یافته است. فرانسه با سهم ۱۹.۶ درصدی در مقام بعدی قرار دارد و در فاصلهای نزدیک از آلمان با سهم ۱۹.۱ درصد پیشی میگیرد.
به هر حال، نسبتهای اسپانیا و ایتالیا به طور قابلتوجهی زیر میانگین ۱۷.۳ درصدی اتحادیه اروپا قرار دارد. سهم خودروهای تمامبرقی از مجموع خودروهای سواری جدید ثبت شده در اسپانیا فقط ۸.۷ درصد و در ایتالیا ۶.۱ درصد است.
نسبت خودروهای برقی در برخی کشورها در شرق اروپا و منطقه بالکان و همچنین در بسیاری از کشورهای نامزد عضویت در اتحادیه اروپا، به شکل قابلتوجهی پایین است. اما ترکیه در این میان به عنوان یک استثنای چشمگیر، با ۱۶.۷ درصد از خودروهای جدید ثبت شده، در جایگاه مساعدی قرار دارد. در مقابل، این نسبت در کرواسی، مونتهنگرو، صربستان و بوسنی و هرزگوین کمتر از دو درصد است.
خودروهای برقی همچنان جزء کوچکی از ناوگان حمل و نقل اروپا هستند
در زمینه سهم خودروهای تمامبرقی از کل ناوگان خودروهای سواری، وضعیت به طرز قابل توجهی متفاوت است، جایی که هیچ کشوری به یکسوم از کل ناوگان نرسیده است.
نروژ به طور واضح از این قاعده مستثنی است و خودروهای تمامبرقی ۳۲ درصد از کل خودروهای سواری این کشور در سال ۲۰۲۵ را تشکیل میدهند. دانمارک با سهم ۱۷٫۹ درصدی در مقام دوم قرار دارد.
لوکزامبورگ (۸٫۷ درصد)، سوئد (۸٫۶ درصد) و هلند (۷٫۲ درصد) نیز در میان پنج کشور برتر قرار میگیرند.
نسبت خودروهای سواری تمامبرقی نسبت به کل ناوگان خودروها در سال ۲۰۲۵
با این حال، در کل اتحادیه اروپا، خودروهای تمامبرقی تنها ۲.۹ درصد از کل ناوگان خودروهای سواری را تشکیل میدهند.
در بین چهار اقتصاد بزرگ اتحادیه اروپا، آلمان با سهم ۴٫۱ درصدی در رأس قرار دارد، و فرانسه با سهم ۳٫۹ درصدی در رتبه بعدی است. این نسبت در اسپانیا به ۱.۱ درصد و در ایتالیا به ۰.۹ درصد کاهش مییابد.
گزارش یورونیوز نشان میدهد که بهطور کلی، خودروهای تمامبرقی در ۱۶ کشور از ۳۷ کشور اروپایی، کمتر از یک درصد از ناوگان خودروهای سواری را شامل میشوند.
انتهای پیام