کد خبر 674536
۱۴۰۵/۰۵/۲۶ ۱۴:۳۶

منبع آلودگی نفتی در سواحل قشم هنوز مشخص نشده است

ساعت 24 - دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران اعلام کرد: در حال حاضر، هیچ گونه سند مستقلی در دست نیست که بیانگر منبع دقیق آلودگی‌های رخ داده در سواحل قشم و بخش‌هایی از جزیره هنگام باشد. یکی از فرضیات ممکن، نشت از خطوط انتقال نفت است و فرضیه دیگر به شناورها مربوط می‌شود، اما تحقیقات هنوز به نتیجه‌ای قطعی و قابل اعتماد نرسیده‌اند.
هنوز منشأ آلودگی نفتی سواحل قشم مشخص نیست

مسعود پل‌مه در مصاحبه‌ای با ایسنا، در پاسخ به این پرسش که آیا ممکن است کشتی‌ها منبع اصلی آلودگی‌های نفتی در سواحل قشم و هنگام باشند، اظهار داشت: احتمال وجود چنین ارتباطی وجود دارد، اما هنوز مدرک مستقلی که منبع دقیق این آلودگی‌ها را شناسایی کند، در دسترس نیست.

او ادامه داد: کشتی‌ها به سیستم‌های خاصی مجهز هستند که به منظور جداسازی روغن از آب‌های آلوده به وجود آمده‌اند و این کار هنگام فعالیت موتور و ژنراتور انجام می‌شود. در صورتی که چنین سیستمی در یک شناور وجود نداشته باشد یا دچار نقص گردد و آب آلوده به دریا تخلیه شود، کشتی می‌تواند به عنوان منبع آلودگی شناخته شود.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران تأکید کرد: احتمال دیگری نیز وجود دارد که آلودگی ناشی از ورود مواد آلوده به مخازن آب توازن کشتی باشد؛ یعنی کشتی‌ها در زمان بارگیری و تخلیه بار برای حفظ تعادل خود از آب توازن بهره می‌برند و اگر این آب آلوده باشد، در هنگام تخلیه می‌تواند آلودگی را به سطح دریا منتقل کند. البته برای کنترل هر یک از این موارد تدابیر لازم اتخاذ شده است.

او همچنین تصریح کرد: در صورتی که آلودگی ناشی از نفت سنگین یا سوخت مورد استفاده کشتی باشد، سناریوهای دیگری نیز ممکن می‌شود. به عنوان مثال، ممکن است که مخازن سوخت یک کشتی دچار آسیب شده و در نتیجه سوخت به دریا نشت کند.

پل‌مه بیان کرد: اگر منبع آلودگی نفت سنگین یا نفت خام باشد، ممکن است که یک کشتی یا تانکر حامل نفت در حین حرکت با شناور دیگری یا حتی با اسکله یا صخره برخورد کند و در پی آن، نفت خام به دریا نشت کند.

او با تأکید بر این که هنوز نمی‌توان به طور قطع درباره منبع آلودگی اظهارنظر کرد، افزود: بر اساس اطلاعات دریافتی از بنادر جنوبی و همکارانمان، به نظر می‌رسد که حجم آلودگی ناشی از نشت نفت خام از مخازن باشد. این مخازن می‌توانند متعلق به شناورها یا بخشی به صورت دائمی برای انتقال سوخت به کشتی یا خطوط انتقال نفت خام باشند.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران خاطرنشان کرد: بنابراین یکی از این سناریوها می‌تواند منبع آلودگی باشد، اما در حال حاضر هیچ مدرک مستقلی نداریم که نشان دهد آلودگی دقیقاً از کدام منبع ناشی شده است. یکی از احتمالات نشت از خطوط انتقال و احتمال دیگر مربوط به شناورهاست، ولی بررسی‌ها هنوز به نتیجه مطمئنی نرسیده است.

وی درباره اقداماتی که برای مقابله با آلودگی انجام شده نیز گفت: اقدامات اولیه برای رفع آلودگی آغاز شده و گروه‌های پاکسازی محیط زیست در آب و سواحل عملیات لازم را آغاز کرده‌اند. خوشبختانه سازمان بنادر و دریانوردی و سازمان حفاظت محیط زیست به‌طور فعال در این زمینه همکاری داشته‌اند و بخش خصوصی نیز از تمامی امکانات در دسترس خود بهره‌برداری کرده تا سرعت عملیات و اطمینان از پاکسازی میدانی را افزایش دهد.

انتهای پیام

نظرات کاربران

نظر شما

ساعت 24 از انتشار نظرات حاوی توهین، افترا، لینک، تبلیغات و نوشته‌شده با حروف لاتین معذور است.

هنوز نظری برای این خبر تایید نشده است.