سیستم پرداخت آنی کرایه رانندگان امسال فعال میشود
ساعت 24 - مدیر کل سازمان راهداری و حملونقل جادهای اعلام کرد: ضروری است که به وضعیت معیشتی رانندگان توجه خاصی شود و طبق برنامهریزیهای انجام شده، سیستم پرداخت آنی کرایه رانندگان تا پایان سال جاری به مرحله اجرا درخواهد آمد.
باشگاه خبرنگاران جوان؛ محبوبهکباری - رضا اکبری، رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای، در برنامه روی خط خبر با بیان این که تعدادی از کارکنان راهداری در اثر جنگ به شهادت رسیدهاند و به مشکلات و نیازهای رانندگان در بخش حملونقل جادهای اشاره کرد، درباره اقداماتی حمایتی در زمینه معیشت، تأمین اجتماعی، سوخت، لاستیک و پرداخت بهموقع کرایه رانندگان خبر داد.
اکبری در مورد حوادث استان همدان گفت: در این وقایع، همسر یکی از رانندگان نیز دچار حادثه شد و چند نفر از همکاران ما در راستای تعمیر و حفظ جادهها به شهادت رسیدند.
او افزود: این همکاران در حال انجام وظایف خود بودند و هیچ بخشی از وظایف آنها جنبه نظامی نداشت و در حین فعالیت به شهادت رسیدند.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: در راستای حمایت از آسیبدیدگان و جبران خسارتهای وارد شده به زیرساختها، تلاش کردهایم در محدوده اختیارات سازمان و براساس مصوبات، حمایتهای مورد نیاز را انجام دهیم. همچنین به دنبال پیگیری مصوبات دولت برای جبران خسارت ناوگان حملونقل آسیبدیده هستیم.
رانندگان به عنوان نیروی زحمتکش اقتصادی کشور
اکبری بر ضرورت توجه بیش از پیش به رانندگان حملونقل جادهای تأکید کرد و اظهار داشت: رانندگان با زحمت و دشواریهای فراوان فعالیت کرده و نان حلال به خانوادههای خود میرسانند و در واقع چرخ اقتصادی کشور را به حرکت درمیآورند؛ لذا باید به آنها توجه خاصی شود.
او تصریح کرد: در سال گذشته، سعی کردهایم بیشتر با رانندگان صمیمی شده و سخنان آنها را بشنویم تا مشکلاتشان را دستهبندی کنیم. یکی از مسائل اساسی، معیشت رانندگان است که بخشی از آن مرتبط با وزارت راه و بخشی دیگر به سایر نهادها مربوط میشود.
افزایش ناوگان باری و کاهش میزان بار رانندگان
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای در تأکیدی بر رشد تعداد ناوگان باری در سالهای اخیر، گفت: از سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴، حدود ۱۳۴ هزار دستگاه ناوگان باری به ناوگان حملونقل اضافه شده و تعداد کل ناوگان از حدود ۳۶۵ هزار دستگاه به نزدیک ۵۵۰ هزار دستگاه رسیده است.
اکبری اضافه کرد: طبیعی است که با افزایش ناوگان در حالی که حجم بار ثابت باقی بماند، سهم بار هر کامیون کاهش خواهد یافت و در نتیجه بهرهوری کمتر شده و معیشت رانندگان تحت تأثیر قرار میگیرد؛ افزون بر این، فشار تورمهای اخیر نیز بر این قشر افزوده است.
او تأکید کرد: از سال گذشته تا به حال، در چند مرحله کرایههای حمل را بهروز کردهایم و در زمانهای مختلف سعی کردهایم شرایط بهتری برای رانندگان فراهم آوریم.
حمایتهای مشوقانه برای رانندگان
اکبری در مورد اقدامات انجام شده برای حمایت از رانندگان گفت: در فراخوانهایی که برای حمل بار به بنادر صورت میگرفت، مشوقهایی برای رانندگان در نظر گرفتیم؛ بهعنوان مثال برخی رانندگان روغن موتور را به صورت رایگان دریافت کردند.
او اضافه کرد: همچنین دولت تصمیمی برای ارائه تسهیلات خرید لاستیک به رانندگان اتخاذ کرد و تعدادی از رانندگان به بانکها معرفی شدند. هرچند برخی از آنها تسهیلاتشان را دریافت کردهاند، اما پیگیری برای بقیه همچنان ادامه دارد.
پیگیری اصلاح حق بیمه رانندگان
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای به یکی دیگر از خواستههای جدی رانندگان یعنی بیمه تأمین اجتماعی اشاره کرد و گفت: در سال اخیر، افزایش حق بیمه بر اساس مصوبه قانونی موجب شده رانندگان ماهانه مبلغ بیشتری بابت بیمه پرداخت کنند که این موضوع مورد اعتراض آنها بوده است.
اکبری توضیح داد: ما جلسات متعددی با سازمان تأمین اجتماعی داشتهایم و این موضوع به اصلاح قانون نیاز دارد. اصلاحات در این زمینه در اسفندماه به تأیید رسید و در حال حاضر در دستور کار مجلس قرار دارد.
او تأکید کرد: آنطور که میدانم، این مسئله در دستور کار هیئت رئیسه مجلس است و من در هفته گذشته دربارهاش با برخی نمایندگان صحبت کردم. رفع این مشکل و حل مسائل بیمهای رانندگان از اولویتهایی است که امیدواریم به زودی در صحن مجلس مطرح شود.
پیگیری مشکل کمبود سوخت
اکبری در مورد چالش سوخت رانندگان گفت: یکی از موضوعات مهمی که در ماههای اخیر از سوی رانندگان به آن توجه ویژهای شده است، کمبود سوخت در برخی اندک زمانها است.
او ادامه داد: در راستای این موضوع، ما با مسئولان انجمنها، تشکلهای صنفی رانندگان و وزارت نفت در حال پیگیری وضعیت هستیم و تمام تلاش خود را میکنیم که با تخصیص سوخت در مقاطع مناسب، از بروز مشکلات جدی برای رانندگان جلوگیری کنیم.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای بیان داشت: سوختی که اکنون به رانندگان داده میشود، با قیمت پایه ۳۰۰ تومان ارائه میشود و در خصوص سوختهایی که پس از بیستم ماه کمبود دارند، در حال حاضر امکان تأمین آن با قیمتی مناسب برای رانندگان وجود دارد.
اکبری افزود: این موضوع را نیز با وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه بررسی میکنیم تا مدلی مشخص برای آن طراحی شود و در صورت بروز کمبود سوخت، نرخ مقداری آن به طور دقیق مصوب شود.
او همچنین خبر داد که جدول و قواعد تخصیص سوخت بهروز شده و نحوه تقسیم سوخت بر اساس پیمایش از نو مورد بررسی قرار گرفته و ایرادات قبلی در کارگروه مربوطه در دست اصلاح است.
طراحی سیستم آنلاین برای پرداخت فوری کرایه رانندگان
اکبری یکی دیگر از درخواستهای حیاتی رانندگان را پرداخت بهموقع کرایه دانست و گفت: پرداخت کرایه به رانندگان از سال گذشته به یکی از اهداف اصلی سازمان تبدیل شده و کمیسیون ویژهای برای آن تشکیل دادهایم.
او گفت: در این راستا، بسیاری از کارفرمایان را به رعایت الزامات پرداخت مکلف کردهایم و در حال طراحی یک سامانه آنلاین هستیم که احتمالاً تا پایان سال جاری راهاندازی خواهد شد.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای تأکید کرد: هدف ما این است که کرایه راننده بلافاصله پس از تحویل کالا در مقصد، در کوتاهترین زمان ممکن پرداخت شود و راننده برای دریافت حق خود با تأخیر مواجه نگردد.
اکبری در پایان یادآور شد: موضوعات و خواستههای مختلف رانندگان بهطور مداوم با تشکلهای صنفی در میان گذاشته میشود و جلسات منظمی با آنها برگزار میشود تا ضمن شنیدن مشکلات، پیشرفت اقدامات و پیگیریهای انجام شده برای رانندگان نیز توضیح داده شود.
اکبری در مورد حوادث استان همدان گفت: در این وقایع، همسر یکی از رانندگان نیز دچار حادثه شد و چند نفر از همکاران ما در راستای تعمیر و حفظ جادهها به شهادت رسیدند.
او افزود: این همکاران در حال انجام وظایف خود بودند و هیچ بخشی از وظایف آنها جنبه نظامی نداشت و در حین فعالیت به شهادت رسیدند.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: در راستای حمایت از آسیبدیدگان و جبران خسارتهای وارد شده به زیرساختها، تلاش کردهایم در محدوده اختیارات سازمان و براساس مصوبات، حمایتهای مورد نیاز را انجام دهیم. همچنین به دنبال پیگیری مصوبات دولت برای جبران خسارت ناوگان حملونقل آسیبدیده هستیم.
رانندگان به عنوان نیروی زحمتکش اقتصادی کشور
اکبری بر ضرورت توجه بیش از پیش به رانندگان حملونقل جادهای تأکید کرد و اظهار داشت: رانندگان با زحمت و دشواریهای فراوان فعالیت کرده و نان حلال به خانوادههای خود میرسانند و در واقع چرخ اقتصادی کشور را به حرکت درمیآورند؛ لذا باید به آنها توجه خاصی شود.
او تصریح کرد: در سال گذشته، سعی کردهایم بیشتر با رانندگان صمیمی شده و سخنان آنها را بشنویم تا مشکلاتشان را دستهبندی کنیم. یکی از مسائل اساسی، معیشت رانندگان است که بخشی از آن مرتبط با وزارت راه و بخشی دیگر به سایر نهادها مربوط میشود.
افزایش ناوگان باری و کاهش میزان بار رانندگان
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای در تأکیدی بر رشد تعداد ناوگان باری در سالهای اخیر، گفت: از سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴، حدود ۱۳۴ هزار دستگاه ناوگان باری به ناوگان حملونقل اضافه شده و تعداد کل ناوگان از حدود ۳۶۵ هزار دستگاه به نزدیک ۵۵۰ هزار دستگاه رسیده است.
اکبری اضافه کرد: طبیعی است که با افزایش ناوگان در حالی که حجم بار ثابت باقی بماند، سهم بار هر کامیون کاهش خواهد یافت و در نتیجه بهرهوری کمتر شده و معیشت رانندگان تحت تأثیر قرار میگیرد؛ افزون بر این، فشار تورمهای اخیر نیز بر این قشر افزوده است.
او تأکید کرد: از سال گذشته تا به حال، در چند مرحله کرایههای حمل را بهروز کردهایم و در زمانهای مختلف سعی کردهایم شرایط بهتری برای رانندگان فراهم آوریم.
حمایتهای مشوقانه برای رانندگان
اکبری در مورد اقدامات انجام شده برای حمایت از رانندگان گفت: در فراخوانهایی که برای حمل بار به بنادر صورت میگرفت، مشوقهایی برای رانندگان در نظر گرفتیم؛ بهعنوان مثال برخی رانندگان روغن موتور را به صورت رایگان دریافت کردند.
او اضافه کرد: همچنین دولت تصمیمی برای ارائه تسهیلات خرید لاستیک به رانندگان اتخاذ کرد و تعدادی از رانندگان به بانکها معرفی شدند. هرچند برخی از آنها تسهیلاتشان را دریافت کردهاند، اما پیگیری برای بقیه همچنان ادامه دارد.
پیگیری اصلاح حق بیمه رانندگان
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای به یکی دیگر از خواستههای جدی رانندگان یعنی بیمه تأمین اجتماعی اشاره کرد و گفت: در سال اخیر، افزایش حق بیمه بر اساس مصوبه قانونی موجب شده رانندگان ماهانه مبلغ بیشتری بابت بیمه پرداخت کنند که این موضوع مورد اعتراض آنها بوده است.
اکبری توضیح داد: ما جلسات متعددی با سازمان تأمین اجتماعی داشتهایم و این موضوع به اصلاح قانون نیاز دارد. اصلاحات در این زمینه در اسفندماه به تأیید رسید و در حال حاضر در دستور کار مجلس قرار دارد.
او تأکید کرد: آنطور که میدانم، این مسئله در دستور کار هیئت رئیسه مجلس است و من در هفته گذشته دربارهاش با برخی نمایندگان صحبت کردم. رفع این مشکل و حل مسائل بیمهای رانندگان از اولویتهایی است که امیدواریم به زودی در صحن مجلس مطرح شود.
پیگیری مشکل کمبود سوخت
اکبری در مورد چالش سوخت رانندگان گفت: یکی از موضوعات مهمی که در ماههای اخیر از سوی رانندگان به آن توجه ویژهای شده است، کمبود سوخت در برخی اندک زمانها است.
او ادامه داد: در راستای این موضوع، ما با مسئولان انجمنها، تشکلهای صنفی رانندگان و وزارت نفت در حال پیگیری وضعیت هستیم و تمام تلاش خود را میکنیم که با تخصیص سوخت در مقاطع مناسب، از بروز مشکلات جدی برای رانندگان جلوگیری کنیم.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای بیان داشت: سوختی که اکنون به رانندگان داده میشود، با قیمت پایه ۳۰۰ تومان ارائه میشود و در خصوص سوختهایی که پس از بیستم ماه کمبود دارند، در حال حاضر امکان تأمین آن با قیمتی مناسب برای رانندگان وجود دارد.
اکبری افزود: این موضوع را نیز با وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه بررسی میکنیم تا مدلی مشخص برای آن طراحی شود و در صورت بروز کمبود سوخت، نرخ مقداری آن به طور دقیق مصوب شود.
او همچنین خبر داد که جدول و قواعد تخصیص سوخت بهروز شده و نحوه تقسیم سوخت بر اساس پیمایش از نو مورد بررسی قرار گرفته و ایرادات قبلی در کارگروه مربوطه در دست اصلاح است.
طراحی سیستم آنلاین برای پرداخت فوری کرایه رانندگان
اکبری یکی دیگر از درخواستهای حیاتی رانندگان را پرداخت بهموقع کرایه دانست و گفت: پرداخت کرایه به رانندگان از سال گذشته به یکی از اهداف اصلی سازمان تبدیل شده و کمیسیون ویژهای برای آن تشکیل دادهایم.
او گفت: در این راستا، بسیاری از کارفرمایان را به رعایت الزامات پرداخت مکلف کردهایم و در حال طراحی یک سامانه آنلاین هستیم که احتمالاً تا پایان سال جاری راهاندازی خواهد شد.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای تأکید کرد: هدف ما این است که کرایه راننده بلافاصله پس از تحویل کالا در مقصد، در کوتاهترین زمان ممکن پرداخت شود و راننده برای دریافت حق خود با تأخیر مواجه نگردد.
اکبری در پایان یادآور شد: موضوعات و خواستههای مختلف رانندگان بهطور مداوم با تشکلهای صنفی در میان گذاشته میشود و جلسات منظمی با آنها برگزار میشود تا ضمن شنیدن مشکلات، پیشرفت اقدامات و پیگیریهای انجام شده برای رانندگان نیز توضیح داده شود.