بیوایدی از بحران اقتصادی چین عبور کرد
به نقل از ایسنا، برای نخستین بار، درآمد حاصل از بازارهای خارجی بیوایدی از درآمد این شرکت در چین فراتر رفت و به خاتمه یکی از طولانیترین دورههای رکود سودآوری این برند کمک کرده است. این رخداد، نشاندهنده این واقعیت است که خودروسازان چینی گزینهای جز امتحان شانس خود در عرصه بینالمللی پس از بزرگترین بازار خودروی دنیا ندارند.
براساس گزارش مالی منتشر شده در تاریخ جمعه ۲۸ اوت، درآمد بیوایدی از بازارهای بینالمللی در نیمه نخست سال جاری با ۳۴ درصد افزایش، به ۱۸۱.۳ میلیارد یوان (معادل ۲۷ میلیارد دلار) رسید و ۵۳ درصد از فروش کلی این شرکت را به خود اختصاص داد. در عوض، درآمد بیوایدی در ناحیه «چین بزرگ» ۳۱ درصد افت داشت.
افزایش فروش در بازارهای خارجی باعث شد تا سود شرکت مستقر در شنژن، برای نخستین بار در پنج فصل اخیر، رشد کند. سود خالص بیوایدی در سهماهه دوم با ۳۰ درصد افزایش به ۸.۲ میلیارد یوان رسید که کمی بیشتر از برآورد میانگین تحلیلگران در نظرسنجی بلومبرگ است.
براساس دادههای انجمن خودروهای سواری چین، فروش کلی خودروهای سواری در کشور در ماه ژوئیه با ۲۱ درصد کاهش روبهرو شد. طبق گزارش بلومبرگ اینتلیجنس، این واقعیت به همراه استمرار کاهش قیمتها، سبب افت درآمد فروش در بازار داخلی اکثر خودروسازان، از جمله بیوایدی گردید.
در عوض، بازارهای بینالمللی به یک موتور اصلی برای رشد خودروسازان چینی بدل شده است. به نقل از آمار انجمن خودروهای سواری چین، صادرات خودروهای سواری چینی در ماه ژوئیه به میزان ۸۸ درصد افزایش یافته است.
یکی از جذابیتهای بازارهای خارجی برای خودروسازان چینی، امکان فروش خودرو به قیمتهای بالاتر در عین حفظ رقابت است. به عنوان مثال، قیمت پایه خودروی شاسیبلند پلاگین هیبریدی بیوایدی «سیل یو» (Seal U) در آلمان حدود ۳۹ هزار و ۹۰۰ یورو میباشد که بیش از دو برابر قیمت نسخه مشابه این خودرو در چین است.
اگرچه آمار تحویل محصولات بیوایدی هنوز به اهداف سالانه این شرکت دست نیافته است، اما صادرات به عنوان یک عامل کلیدی به تحلیلگران کمک کرده تا پیشبینی کنند که روند بهبود سودآوری این خودروساز تا پایان سال ۲۰۲۶ تسریع خواهد شد. برآوردهای جمعآوریشده توسط بلومبرگ حتی نشاندهنده این است که سود و درآمد این شرکت در سه ماهه چهارم به بالاترین سطح تاریخ خود خواهد رسید.
با این حال، با شدت گرفتن درگیریها در حوزه تجارت جهانی نسبت به واردات از چین، چالشهایی به وجود میآید. به عنوان مثال، بازار آمریکا عملاً در مقابل خودروسازان چینی مسدود شده است.
بر اساس گزارش بیزینیس تایمز، بیوایدی برای گسترش نفوذ خود در بازارهای خارجی، هیچ تلاشی را بیفایده نمیداند و حتی در پی ایجاد جای پایی در بازاری همانند ژاپن است؛ بازاری که نفوذ در آن به قدری دشوار بوده که خودروسازان جهانی همچون فورد موتور از مدتها پیش تلاشهای خود را برای ورود به این بازار متوقف کردهاند.
انتهای پیام