مدل ۲۰۲۷ لکسوس NX، به عنوان یک شاسیبلند لوکس و کامپکت پرفروش، با نمایشی از نسل نوینی از پیشرفتها معرفی شده است. این بهروزرسانی گسترده، در کنار حفظ جذابیتهای شناختهشده، تغییرات اساسی را در زمینه طراحی، موتور و شاسی به ارمغان آورده که به طرز قابلتوجهی تجربه رانندگی و عملکرد را بهبود میبخشد.
طراحی مدرن داخلی و خارجی لکسوس NX 2027
طراحی بیرونی لکسوس NX 2027 با حفظ مشخصههای دلپذیر جلوپنجره دوکیشکل کلاسیک، به بخش بالایی بدنه که با رنگ بدنه هماهنگ شده است، افزوده شده که با مدل RX که به همین برند تعلق دارد، همخوانی دارد. چراغهای جلو نیز با طراحی دوتکه جدیدی مواجه شدهاند و نوار نوری LED در عقب با گرافیک مدرن و نوشته LEXUS ترکیب شده است. بخش زیادی از تزئینات کرومی نسل قبلی به لمسی مشکی مبدل شدهاند.
داشبورد داخلی به صورت کاملاً جدید طراحی شده که شباهت زیادی به کابین لکسوس ES دارد. این طراحی نوین دارای یک پنل افقی واضح، نمایشگر دیجیتال ۱۲٫۳ اینچی مستقل برای کلاستر اطلاعات و یک صفحه لمسی ۱۴ اینچی بزرگ و شناور برای سیستمهای اطلاعاتی و سرگرمی به شمار میآید. فرمان چندکاره نیز با دکمهها و سوئیچهای فیزیکی بازطراحی شده که جایگزین کنترلهای لمسی غیرپاسخگو در نسخه قبلی گشته است. بسته جدید Sensory Concierge نیز با اضافه کردن نورپردازی محیطی به فضای داخلی تجربه کاربری را به نحوی شگفتانگیز افزایش میدهد.
پیشرانههای هیبریدی نوین و قویتر
لکسوس NX 2027 بهروزترین نسخههای پیشرانههای هیبریدی را شامل میشود؛ از جمله مدلهای ۳۰۰h و ۳۵۰h هیبریدی عادی و همچنین +۴۵۰h پلاگین هیبریدی. این برند پیشرانه هیبریدی نسل جدیدی را با یک ماژول جدید برای محور عقب به بازار معرفی کرده که شامل موتور الکتریکی، گیربکس و واحد کنترل است. این طراحی به گونهای انجام شده که نه تنها فشردهتر و سبکتر است، بلکه مرکز ثقل خودرو را نیز کاهش میدهد. واحد کنترل از نیمههادیهای کاربید سیلیکونی برای بهبود کارایی بهره میبرد.
مدل ۳۰۰h دارای یک موتور چهارسیلندر خطی ۲.۰ لیتری است که توان ترکیبی آن به حدود ۱۴۸ اسب بخار میرسد و فقط با دیفرانسیل جلو ارائه میشود. هر دو مدل ۳۵۰h و +۴۵۰h از موتور ۲.۵ لیتری چهارسیلندر خطی بهرهمند هستند. مدل ۳۵۰h میتواند تا ۲۴۰ اسب بخار قدرت تولید کند و با دیفرانسیل جلو یا سیستم AWD در دسترس است. در حالی که مدل +۴۵۰h به طور انحصاری با سیستم AWD عرضه شده و قدرت آن به ۳۲۲ اسب بخار افزایش یافته که نسبت به نسخه ۳۰۴ اسب بخاری فعلی +NX 450h بهبود چشمگیری را نشان میدهد. برد الکتریکی +NX 450h نیز با باتری بزرگتر لیتیوم-یون به حدود ۶۴ کیلومتر افزایش یافته است.
بهینهسازی شاسی و بهبود تجربه رانندگی
لکسوس ساختار شاسی NX را تقویت کرده و احساس همبستگی بیشتری را به راننده القا میکند و در عین حال، تجربه هندلینگ و راحتی سفر را ارتقا میدهد. سختی کف خودرو ۲۵ درصد و استحکام برجهای سیستم تعلیق حدود ۳۰ درصد افزایش یافته است. کمکفنرهای سیستم تعلیق نیز بهگونهای تنظیم شدهاند که به سرعت به ناهماهنگیهای جادهای پاسخ دهند. بهعلاوه سیستم فرمان به لطف تغییرات در سیستم فرمان برقی، دقت و سرعت بیشتری را به ارمغان آورده است.
سیستم AWD نیز بهمنظور انتقال قدرت به چرخهای عقب به نحوی بهینهسازی شده که پایداری خودرو را هنگام گذر از پیچها و در شرایط جادهای لغزنده افزایش بخشد. ترمزها نیز به منظور اطمینان از پایداری در مواقع ضروری تنظیم شدهاند و تغییرات در بخش الکتریکی پیشرانه هیبریدی، تسریع فرآیند شتابگیری را به شکلی طبیعیتر و بیدردسر کرده است.