شرکت میتسوبیشی موتورز با معرفی مدل نوین پاجرو کراسکانتری SUV، فصلی نوین را در تاریخ برند خود رقم زده است. این خودروی مناسب برای آفرود که در تایلند تولید میشود، به تدریج در سال مالی ۲۰۲۶ به بازارهای بینالمللی از جمله تایلند، ژاپن و استرالیا نفوذ خواهد کرد و بعدها در حدود صد کشور دیگر نیز عرضه خواهد شد.
از زمان اولین معرفی این خودرو در سال ۱۹۸۲، پاجرو با تولید بیش از ۳٫۲۹ میلیون دستگاه در چهار نسل، به یکی از نمادینترین مدلهای برند میتسوبیشی تبدیل شده و با خود تاریخی غنی از قابلیتها و اعتمادپذیری را به ارمغان آورده است. مدل سال ۲۰۲۶ این میراث را با افزوده شدن سطح جدیدی از «پرستیژ» و تجمل گسترش میدهد و به فراتر از «اعتماد» و «آسودگی» میرسد.
طراحی استثنایی و داخلی لوکس میتسوبیشی پاجرو ۲۰۲۶
میتسوبیشی پاجرو ۲۰۲۶ با الهام از مفهوم «کاریزمای بزرگ»، طراحی بیرونی قدرتمند و جسورانهای را به معرض نمایش میگذارد. خطوط افقی قوی و گلگیرهای برجسته، به این شاسیبلند شمایل فرماندهانهای میبخشند. طراحی قسمت جلویی خودرو متاثر از هنر رزمی کندو ژاپنی است و چراغهای جلو با طراحی خاص T-شکل، جلوهای مدرن و فناورانه به خودرو میدهند. المانهای متمایز نسلهای قبلی پاجرو، همچون ستون C الهامگرفته از رولبار نسل اول و فرم ششضلعی قسمت عقب که به چرخ یدکپشت اشاره دارد، در طراحی این خودرو به وضوح دیده میشوند.
درون کابین پاجرو جدید، با پنل ابزار افقی که از نسل اول به ارث رسیده، ترکیبی از کارایی و ظرافت به تماشاگران ارائه میشود. دو نمایشگر ۱۴٫۳ اینچی (در برخی مدلها ۱۲٫۳ اینچی) در یک صفحه واحد قرار دارند که گرافیکهایشان از میراث پاجرو الهام گرفتهاند. مواد نرم با تکنیک دوخت کیمکومی (Kimekomi) ژاپنی در داشبورد و روکش درها، حس عمق و کیفیت برتری را به سرنشینان منتقل میکند. میتسوبیشی پاجرو ۲۰۲۶ با رنگهای خاصی همچون Armor Copper Metallic و Phantom Blue Metallic و رنگ داخلی Camel، جنبه لوکس خود را به ارمغان میآورد. به علاوه، برای افزایش راحتی سرنشینان، شیشههای آکوستیک در پنجرههای جلو و عقب و اقدامات فراوانی برای کاهش نویز در کل بدنه تعبیه شدهاند.
سیستم اطلاعات و سرگرمی پیشرفته پاجرو با نمایشگر ۱۴٫۳ اینچی، گرافیکهای بصری پویا و ۱۶ تم پسزمینه که بر مبنای زمان روز تغییر میکنند، تجربه رانندگی را به مراتب بهبود میبخشد. ویژگی Multi-Meter که به بهترین نحو نشانگرهای معروف پاجرو را بازسازی میکند، اطلاعاتی از قبیل ارتفاع، جهتیابی، دما و زوایای پیچ و رول خودرو را در اختیار راننده قرار میدهد. همچنین، قابلیت اتصال بیسیم به گوشی هوشمند نیز از دیگر قابلیتهای این سیستم به شمار میآید.
عملکرد بینظیر آفرود و پیشرانه قدرتمند
میتسوبیشی پاجرو جدید با تکیه بر سیستم چهار چرخ متحرک Super Select 4WD-II و با اضافه شدن سیستم کنترل دینامیکی یکپارچه Super-All Wheel Control، توانمندیهای آفرود و پایداری را به اوج میرساند. موتور دیزل پاک ۲٫۴ لیتری با توربوشارژر هندسه متغیر (VGT) حداکثر گشتاور ۴۸۰ نیوتنمتر (در برخی مدلها ۴۷۰ نیوتنمتر) را تأمین میکند که با یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته (۸AT) جدید همراه با حالت اسپرت جهش میکند.
شاسی نردبانی فوقالعاده مقاوم که حاصل تجربیات رالیهای چند دهه است، در کنار استفاده گسترده از فولاد با کشش بالا، وزن را کاهش داده و استحکام پیچشی و خمشی را بهبود میبخشد. سیستم تعلیق با طراحی جناغی دوبل مستقل در قسمت جلو و اکسل عقب صلب پنجلینکی جدید، چسبندگی تایرها به سطح جاده و سواری راحت را فراهم میسازد. ضمن اینکه پاجرو با هفت حالت رانندگی مختلف (عادی، اکو، شن، برف، گل، ماسه و صخره) قابلیت انطباق خود را با شرایط متنوع جادهای نمایش میدهد. روتورهای ترمز بزرگ ۱۸ اینچی و بوستر ترمز برقی، حس اطمینانآفرینی در هنگام ترمزگیری را به ارمغان میآورند.
ابعاد کلی خودرو شامل طول ۴٬۹۲۰ میلیمتر، عرض ۱٬۹۲۵ میلیمتر و ارتفاع ۱٬۹۱۰ میلیمتر (با تایرهای ۲۰ اینچی) است. فاصله استاندارد از سطح زمین ۲۳۰ میلیمتر (با تایرهای ۲۰ اینچی) به همراه زوایای حمله ۳۰٫۴ درجه، شکست ۲۲٫۶ درجه و خروج ۲۵٫۸ درجه، قابلیتهای برجسته آفرود آن را به وضوح نشان میدهد.
راحتی، ایمنی و تکنولوژیهای نوین برای سرنشینان
پاجرو ۲۰۲۶ با طراحی سه ردیف و هفت صندلی، فضای داخلی وسیع و راحتی را برای تمامی سرنشینان فراهم میآورد. صندلی راننده در موقعیتی بالاتر طراحی شده تا دید بهتری برای او ایجاد کند. صندلیهای ردیف دوم با قابلیت تنظیم ۱۵۰ میلیمتر و مکانیزم تاشو، تسهیل ورود و خروج را افزایش میدهند. صندلیهای جلو و ردیف دوم با پشتیبانی مناسب از بدن، راحتی بیشتری را ارائه میدهند و تهویه صندلیها به همراه سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سهمنطقهای، فضایی دلپذیر را برای تمامی سرنشینان ایجاد میکند.
فناوریهای ایمنی و کمکراننده پیشرفتهای در این مدل گنجانده شده است. سیستم پیشگیری از تصادف جلو (FCM) توانایی شناسایی عابران پیاده، دوچرخهسواران و موتورسواران و همچنین کمک در تقاطعها را دارد. سامانه هشدار تصادف از جلو پیشبینانه (PFCW) و کمک اضطراری در اشتباه پدال (EAPM) نیز جزو این فناوریها هستند. برای نخستین بار، سیستم کمک حفظ مسیر اضطراری (ELA) و هشدار ترافیک متقاطع جلو (FCTA) نیز به پاجرو اضافه شدهاند.
سیستم MI-PILOT میتسوبیشی به عنوان کمکراننده در بزرگراهها عمل میکند و با کنترل یکپارچه کروز کنترل تطبیقی (ACC) و کمک حفظ مسیر (LKA)، خستگی راننده در سفرهای طولانی را کاهش میدهد. پاجرو ۲۰۲۶ با تجهیز به هشت کیسه هوا، از جمله کیسه هوای مرکزی SRS (که برای اولین بار در میتسوبیشی کاربرد یافته است)، بالاترین سطح ایمنی را برای سرنشینان تضمین میکند. نمای ۳۶۰ درجه سهبعدی (3D Multi Around Monitor) با چهار دوربین و نمایش لحظهای محیط اطراف، به راننده کمک میکند تا در پارک کردن و مانور در فضاهای تنگ و هنگام آفرود دیدی کامل داشته باشد. نمای زیر خودرو نیز به راننده این امکان را میدهد که سطح جاده را در مسیرهای چالشبرانگیز بررسی کند. همچنین، خدمات متصل MITSUBISHI CONNECT برای تسهیل روزمره و در شرایط اضطراری، از جمله کنترل از راه دور تهویه هوای داخلی و تماس SOS، در دسترس خواهد بود. برای آن دسته از علاقهمندان به موسیقی، سیستم صوتی Dynamic Sound Yamaha Ultimate با استفاده از ۱۲ بلندگو و دو آمپلیفایر، تجربهای صوتی بینظیر با تکنولوژی حذف نویز در طول مسیر فراهم میکند.