کدام کشورها در استفاده سرانه از گازوئیل پیشتاز هستند؟

بر اساس گزارش ایسنا، آمارها حاکی از وجود تفاوت‌های عمده در مصرف سرانه گازوئیل میان کشورهای عضو سازمان همکاری و توسعه اقتصادی (OECD) است. عواملی چون وسعت سرزمینی، میزان فعالیت‌های صنعتی، ساختار سیستم حمل‌ونقل و الگوهای مصرف انرژی در ایجاد این تفاوت‌ها مؤثر هستند.

گازوئیل همچنان به‌عنوان یکی از سوخت‌های اساسی در اقتصادهای پیشرفته جهان به شمار می‌آید و در وسایل نقلیه سنگین، خودروهای شخصی، ماشین‌آلات صنعتی، کاربردهای صنعتی و سیستم‌های گرمایش مورد استفاده قرار می‌گیرد.

این دسته‌بندی بر اساس میزان مصرف سرانه سوخت‌های نفت‌گاز در سال ۲۰۲۵ انجام شده است. سوخت‌های نفت‌گاز شامل گازوئیل و سوخت‌های گرمایشی بوده و مصرف آن‌ها به‌صورت تن معادل نفت به ازای هر نفر محاسبه شده است.

مطابق با داده‌های موجود در پایگاه ۱۱۹ «چشم‌انداز اقتصادی» سازمان همکاری و توسعه اقتصادی و اداره اطلاعات انرژی آمریکا (EIA)، کشور استرالیا به‌عنوان بالاترین مصرف‌کننده سرانه گازوئیل در میان کشورهای این سازمان شناخته می‌شود.

استرالیا با مصرف سرانه ۱.۱۰ تن معادل نفت در صدر این رتبه‌بندی قرار گرفته است. نروژ با ۰.۹۰ تن و کانادا با ۰.۷۵ تن در جایگاه‌های دوم و سوم قرار دارند. اسپانیا با مصرف ۰.۶۸ تن در جایگاه چهارم و نیوزیلند، فنلاند و دانمارک با مقادیر ۰.۶۶، ۰.۶۵ و ۰.۶۳ تن به‌ترتیب در جایگاه‌های پنجم تا هفتم قرار گرفته‌اند.

ایالات متحده با مصرف سرانه ۰.۶۰ تن معادل نفت در رتبه هشتم ایستاده و پس از آن، آلمان و فرانسه هرکدام با ۰.۵۹ تن به‌ترتیب در رده‌های نهم و دهم قرار دارند.

در استرالیا، مصرف بالای گازوئیل عمدتاً ناشی از فعالیت‌های معدنی، حمل‌ونقل بار و بخش کشاورزی است. وسعت زیادی که این کشور دارد و فاصله‌های طولانی بین مراکز جمعیتی، باعث گسترش حمل‌ونقل در مسافت‌های زیاد و در نتیجه، افزایش مصرف گازوئیل می‌شود. علاوه بر این، برخی از صنایع در استرالیا از معافیت‌های مالیاتی مرتبط با سوخت بهره‌مند می‌شوند که هزینه‌های استفاده از گازوئیل را برای آن‌ها کاهش می‌دهد.

وابستگی استرالیا به واردات سوخت نیز موجب افزایش فشارها برای کاهش آسیب‌پذیری در برابر نوسانات بازار جهانی نفت شده است. اختلالات در عرضه نفت و افزایش قیمت سوخت، توجه بیشتری به تنوع منابع انرژی و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی جلب کرده است.

کشورهای اروپایی و کانادا در رأس فهرست بزرگترین مصرف‌کنندگان

نروژ، با وجود آنکه یکی از تولیدکنندگان پیشرو نفت خام در جهان به شمار می‌آید، در مقام دوم مصرف سرانه گازوئیل قرار دارد. حمل‌ونقل تجاری و جابه‌جایی بار در مسافت‌های طولانی، از جمله عوامل مؤثر بر بالا بودن مصرف گازوئیل در این کشور هستند. توزیع نامنظم جمعیت نیز سبب افزایش نیاز به حمل‌ونقل جاده‌ای شده است. نروژ به دلیل آنکه تنها پالایشگاهش ظرفیت تأمین تمامی نیاز داخلی را ندارد، بخشی از نیازهای خود را از طریق واردات گازوئیل تأمین می‌کند.

بر اساس گزارشی از سایت ویژوال کپیتالیست، کانادا با مصرف سرانه ۰.۷۵ تن معادل نفت در جایگاه سوم قرار دارد و به تنهایی کشور دیگری است که مصرف سرانه‌اش از ۰.۷۰ تن بالاتر رفته است.

با مصرف سرانه ۰.۱۶ تن معادل نفت، کشور مکزیک به‌عنوان کم‌مصرف‌ترین کشور در این فهرست شناخته می‌شود. یکی از عوامل مؤثر در این موضوع، سهم بالاتر خودروهای بنزینی در ناوگان این کشور است. به‌علاوه، ژاپن با مصرف سرانه ۰.۳۰ تن، دومین کشور کم‌مصرف در این لیست محسوب می‌شود. ناوگان این کشور دارای سهم بالایی از خودروهای بنزینی و هیبریدی است و همچنین وجود یک شبکه گسترده حمل‌ونقل عمومی برقی به کاهش وابستگی به گازوئیل کمک شایانی کرده است.

انتهای پیام