تسلا و بیوایدی؛ پیروزهای اعتصاب در صنعت خودروسازی کره جنوبی
طبق گزارش ایسنا و مستند به اطلاعات انجمن واردکنندگان و توزیعکنندگان خودروی کره (KAIDA)، در ماه گذشته مجموع فروش داخلی شرکتهای هیوندای موتور، کیا، کیجیام (KGM)، رنو کره و جنرال موتورز کره به ۷۹ هزار و ۶۰۱ دستگاه خودرو رسید که نشاندهنده کاهشی معادل ۲۸.۳ درصد در مقایسه با مدت مشابه در سال قبل است. تمامی این پنج خودروساز، کاهش در زمینه فروش سالیانه را تجربه کردهاند.
شرکت هیوندای موتور بیشترین آسیب را از این وضعیت متحمل شد و فروش داخلی آن با کاهشی ۴۱.۱ درصدی، به ۳۴ هزار و ۳۳۳ دستگاه خودرو تنزل یافت. اختلالات تولید ناشی از سلسلهای از اعتصابهای کوتاهمدت از سوی اتحادیه کارگری تأثیر قابل توجهی بر روند تولید و توزیع خودروها برجای گذاشت.
کارگران هیوندای بین ماههای ژوئیه تا اوت اقدام به برگزاری اعتصابات مقطعی کردند که مجموع زمان اعتصابها به حدود ۶۰ ساعت رسید. برآوردها حاکی از این است که این اعتصابات، منجر به کاهش تولید تقریباً ۵۵ هزار دستگاه خودرو شده است.
کیا عملکرد بهتری نسبت به هیوندای داشت، اما فروش داخلی آن نیز تحت تأثیر اعتصابات و کاهش روزهای تولید در فصل تعطیلات تابستانی با کاهشی ۷.۶ درصدی به ۴۰ هزار و ۲۱۳ دستگاه رسید. این امر نشاندهنده تاثیر جدی اختلالات زنجیره تأمین بر فروش خودروها در ماه اوت است.
در عوض، فروش خودروهای وارداتی در ماه اوت افزایش ۹.۲ درصدی را نسبت به مدت مشابه ثبت کرد و به ۲۹ هزار و ۸۱۷ دستگاه خودرو رسید. افزایش بالفور بهویژه به لطف تسلا و بیوایدی بوده است که نشاندهنده تغییر الگوی مصرفکنندگان کرهای به سمت خودروهای برقی با قیمتهای مناسب میباشد.
در ماه جاری، تسلا موفق به فروش ۱۰ هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو شد و بیوایدی نیز به فروش ۳ هزار و دو دستگاه خودروی خود نائل آمد. مجموع فروش این دو برند (۱۳ هزار و ۴۰۲ دستگاه)، حدود ۴۵ درصد از کل فروش خودروهای وارداتی را تشکیل میدهد.
تسلا به تنهایی تقریباً یکسوم بازار خودروهای وارداتی را به خود اختصاص داده است و بیوایدی علیرغم اینکه به تازگی به بازار کره جنوبی وارد شده، به سرعت در حال گسترش نفوذ خود میباشد. این شرکت از ژانویه ۲۰۲۵ در این بازار فعال است.
فروش تسلا بهخصوص تحت تأثیر مدل برقی «مدل وای» (Model Y) ساخت چین این برند بوده است، در حالی که هاچبک برقی «دلفین» (Dolphin) بیوایدی، به عنوان پرفروشترین مدل این شرکت در ماه گذشته شناخته شد.
این آمار نمایانگر یک تغییر ساختاری اساسی در بازار خودروهای وارداتی در کره جنوبی است که در گذشته بیشتر تحت تسلط برندهای لوکس آلمانی نظیر بیامدبلیو و مرسدسبنز قرار داشت. رشد فروش خودروهای وارداتی ناشی از افزایش تقاضای بالا برای خودروهای برقی با قیمت مناسب بوده و نه به خاطر افزایش فروش سایر برندها.
به نقل از گزارش کوریا تایمز، یکی از مقامات حوزه خودروسازی بیان کرد: تقاضا برای خودروهای برقی با قیمت مناسب بهسرعت در حال افزایش است و با توجه به تمایل جدی صنعت به سوی برقیسازی، این روند غیرقابل اجتناب بهنظر میرسد. به دلیل حساسیت مشتریان به قیمت خودروهای برقی و بالاتر بودن قیمت آنها در مقایسه با خودروهای معمولی با موتور احتراقی، خودروهایی که دارای قیمت رقابتی هستند، به سرعت محبوبیت مییابند.
با این حال، پیشبینی میشود که خودروسازان بومی در ماه جاری فروش بیشتری را تجربه کنند، چون هیوندای موتور و کیا در اواخر ماه گذشته با اتحادیههای کارگری خود به توافقی در زمینه افزایش دستمزد دست یافتند و نگرانیها در رابطه با اختلالات بیشتر در روند تولید کاهش یافته است.
انتهای پیام