پایداری محدودیتها در تأمین دیزل جهانی در فصل زمستان
به نقل از ایسنا، درگیریها میان روسیه و اوکراین و همچنین تجاوز نظامی آمریکا به ایران، اثرات عمیقی بر روی عملکرد پالایشگاههای روسیه و بخشهای مختلف خاورمیانه گذاشته و باعث افزایش حاشیه سود دیزل در اروپا و آمریکا به سطوحی بیسابقه شده و همزمان موجب کاهش عرضه نفت خام به آسیا گردیده است.
در کنفرانس اَپک (APPEC) که روز سهشنبه برگزار شد، راسل هاردی، مدیرعامل ویتول، بیان کرد: «تنشهای فعلی منجر به کمبود جدی در فرآوردههای نفتی شده است، چرا که ما حدود دو میلیون بشکه در روز از روسیه و تقریباً دو میلیون بشکه در روز از خاورمیانه کسری داریم.»
او همچنین اشاره کرد که وضعیت عرضه نفت خام نسبت به فرآوردههای نفتی بهتر است، زیرا خاورمیانه تقریباً ۹ میلیون بشکه در روز نفت خام و یک میلیون بشکه در روز فرآوردههای نفتی ارسال میکند.
به گفته هاردی، «ما هنوز به اندازه کافی ظرفیت پالایش برای رفع این کمبودها نداریم. ما هنوز به مازاد موجود در سطح جهانی وابسته هستیم و ذخایر ما به حد پایانی خود نزدیک شده است.»
مارک سن، معاون ارشد تجارت جهانی در شرکت فیلیپس ۶۶، افزود که در حال حاضر بیشتر پالایشگاههای آمریکایی فعالیت خود را با حداکثر ظرفیت دنبال میکنند.
هفته گذشته، قیمت دیزل در آمریکا به رکورد بالایی رسید.
طبق گزارشی از رویترز، هاردی از ویتول پیشبینی کرد که قیمتهای بالای سوخت و کمبود موجود، تقاضای جهانی نفت را در سال ۲۰۲۶ حدود ۱.۵ میلیون بشکه در روز نسبت به سال ۲۰۲۵ کاهش خواهد داد. او همچنین گفت: شکاف انتظار میرود بین واردات نفت خام چین در سالهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ به میزان حدود پنج تا شش میلیون بشکه در روز، نامتعادل باشد و او انتظار دارد این تفاوت تا پایان سال کاهش یابد تا چین بتواند برای زمستان کافی سوخت داشته باشد.
انتهای پیام