اعتراض انجمن هواپیمایی به تحریمهای صنعت هوانوردی غیر نظامی ایران
طبق گزارش ایسنا، در این بیانیه اعتراضی آمده است: «هوانوردی غیرنظامی بهعنوان یکی از زیرساختهای ضروری زندگی مردم، نه تنها موضوعی سیاسی یا اقتصادی، بلکه ابزاری اساسی برای برقراری ارتباط میان ملتها محسوب میشود. میلیونها مسافر از کشور ایران و دیگر نقاط جهان به شبکه حملونقل هوایی برای سفر، درمان، تحصیل، تجارت، دیدار با خانوادهها و ایجاد پیوندهای بینالمللی وابستهاند.
از این رو، حمله به شرکتهای هواپیمایی و زنجیره تأمین هوانوردی تنها بهعنوان فشاری بر یک بخش اقتصادی در نظر گرفته نمیشود، بلکه میتواند بهطور مستقیم بر زندگی افراد، دسترسی آنان به حملونقل هوایی، استمرار خدمات و الزامات ایمنی پرواز تأثیر بگذارد.
انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران با ابراز نگرانی شدید از ادامه و تشدید تحریمهای وضعشده علیه شرکتهای هواپیمایی داخلی، تأکید میکند که هوانوردی غیرنظامی و خدماتی که این صنعت به مردم ایران و اتباع سایر کشورها ارائه میدهد، نباید بهعنوان ابزاری برای اقدامات سیاسی و اقتصادی مورد بهرهبرداری قرار گیرد.
اصول و اهداف موجود در کنوانسیون شیکاگو بر پایه توسعه ایمن و منسجم هوانوردی غیرنظامی و تأمین نیاز مردم به حملونقل هوایی امن، منظم و هزینه مناسب و همچنین ایجاد همکاریهای مؤثر میان کشورهای عضو استوار است. ماده ۴۴ این کنوانسیون نیز بر تسهیل توسعه ایمن و سازمانیافته هوانوردی بینالمللی و فراهمآوری فرصتهای عادلانه برای بهرهبرداری از خدمات حملونقل هوایی بینالمللی تأکید دارد.
علاوه بر این، آثار محدودیتها و تحریمها بر صنعت هوانوردی غیرنظامی و بهویژه دشواری در دسترسی به قطعات، تجهیزات و خدمات فنی لازم برای نگهداری از هواپیماها، پیشتر در اسناد و مباحث مطرحشده در سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری (ICAO) مورد توجه قرار گرفته است. این موضوع بهسبب ارتباط مستقیم آن با ایمنی پرواز، از اهمیت ویژهای برخوردار است که مستلزم دسترسی پایدار به قطعات، تجهیزات، دانش فنی و خدمات تخصصی است.
صنعت هوانوردی ایران طی سالهای گذشته بهطور فراوان با محدودیتهای گستردهای در زمینه دسترسی به هواپیما، قطعات، تجهیزات، فناوری و خدمات فنی بینالمللی مواجه بوده است. با این حال، متخصصان، مهندسان، خلبانان، تکنسینها و دیگر کارکنان ماهر این کشور با تکیه بر دانش و تجربه داخلی، توانستهاند فعالیت ناوگان را ادامه داده و فرآیندهای تعمیر، نگهداری و پشتیبانی فنی را بهخوبی به انجام برسانند.
این توانایی به برکت سالها گردآوری دانش، تجربه و سرمایهگذاری نیروی انسانی در صنعت هوانوردی کشور به دست آمده و نشان میدهد که متخصصان ایرانی در هر شرایطی، مسئولیت خود را نسبت به ایمنی پرواز و استمرار خدمات حملونقل هوایی با دقت و جدیت ایفا کردهاند.
انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران تأکید میکند که اصول ایمنی، امنیت و استمرار حملونقل هوایی فراتر از اختلافات سیاسی بین دولتها قرار دارد. سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری (ICAO) بهعنوان نهاد تخصصی مرتبط با هوانوردی غیرنظامی جهانی، همواره بر لزوم همکاری کشورها به منظور حفظ ایمنی و امنیت هوانوردی تأکید داشته است.
علاوه بر این، انجمن بینالمللی حملونقل هوایی (IATA) نیز در بیانیهها و مواضع خود، بر اهمیت حفاظت از هوانوردی غیرنظامی، مسافران و خدمه پروازی و نگهداری ایمنی عملیات تأکید کرده است.
بنابراین، ضرورت تمایز میان اقدامات سیاسی و اقتصادی علیه دولتها و اقداماتی که پیامدهای غیرقابل اجتناب و مستقیم بر توانایی شرکتهای هواپیمایی برای ارائه خدمات غیرنظامی به مردم دارد، احساس میشود.
تحریم یک شرکت هوانوردی غیرنظامی فقط بر آن شرکت و سهامدارانش مؤثر نیست. نتایج چنین اقداماتی میتواند متوجه مسافران، خلبانان، مهندسان، تکنسینها، کارکنان فرودگاهها، شرکتهای خدمات فرودگاهی و فنی، خانوادههای آنان و در نهایت میلیونها مسافری شود که برای جابهجایی خود به این صنعت وابستهاند.
از منظر صنعت هوانوردی، هیچ محدودیتی نباید بهگونهای اعمال شود که ایمنی پرواز یا دسترسی شرکتهای هواپیمایی به قطعات، تجهیزات و خدمات فنی ضروری برای نگهداری و بهرهبرداری ایمن هواپیماها را در معرض خطر قرار دهد.
انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران بر این باور است که استمرار و تشدید محدودیتهایی که دسترسی صنعت هوانوردی به تجهیزات، قطعات و خدمات فنی ضروری را دشوار میسازد، میتواند با اهداف بنیادین همکاری بینالمللی در زمینه هوانوردی و هدف اصلی کنوانسیون شیکاگو، یعنی توسعه ایمن، منظم و عادلانه هوانوردی غیرنظامی، در تضاد باشد.
باید صنعت هوانوردی بهعنوان پل ارتباطی میان ملتها عمل کند و نه این که قربانی منازعات سیاسی میان دولتها گردد.
انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران از جامعه بینالمللی هوانوردی، سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری (ICAO)، انجمن بینالمللی حملونقل هوایی (IATA) و تمامی کشورهای عضوهای جامعه هوانوردی جهانی میخواهد که با لحاظ کردن پیامدهای انسانی، فنی و ایمنی تحریمهای گسترده علیه شرکتهای هواپیمایی ایران، نسبت به آثار این محدودیتها بر حملونقل هوایی غیرنظامی و حقوق مسافران توجه جدی داشته باشند.
ما بر این عقیده هستیم که ایمنی پرواز، حق دسترسی مردم به حملونقل هوایی و استمرار ارتباط میان ملتها نباید بهعنوان ابزاری برای فشار سیاسی استفاده شود.
هوانوردی غیرنظامی متعلق به تمام مردم است و ایمنی، اصل مشترک تمام ملتها به حساب میآید.
انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران»
انتهای پیام