حریم بزرگراه «آزادگان» مورد بازنگری قرار میگیرد
به نقل از ایسنا، میترا کریمی، مدیرکل شهرسازی و طرحهای شهری شهرداری تهران، با اعلام این خبر اشاره کرد: بزرگراه آزادگان با طول تقریبی ۳۷ کیلومتر، یکی از اصلیترین محورهای بزرگراهی در تهران به شمار میآید که در منطقه ۱۵ آغاز شده و پس از تلاقی با بزرگراههای کلیدی پایتخت، به آزادراه تهران-شمال در منطقه ۲۲ میرسد.
وی تصریح کرد: حریم فعلی این بزرگراه در طرح تفصیلی با نام زیرپهنه G۳۲۲ ترسیم شده و مساحت تقریبی آن به ۸۶۲ هکتار میرسد. اما بررسیهای تخصصی نشان داد که این حریم در طول مسیر با مشکلات و ناهماهنگیهای مختلفی مواجه است و به همین علت، نیاز به یک بازنگری جامع در آن احساس شد.
کریمی در توضیح مسائلی که شناسایی شدهاند، گفت: اصلیترین چالش، عدم تطابق خط حریم با وضعیت واقعی مسیر بزرگراه و ورودیها و خروجیهای مرتبط با آن میباشد. علاوه بر این، عرض حریم در نقاط مختلف مسیر یکنواخت نیست و برای مثال، در برخی نقاط این عرض که به لبه شمالی بزرگراه نیز میرسد، از حدود ۶۰ متر تا بیش از ۵۰۰ متر متغیر است.
مدیرکل شهرسازی و طرحهای شهری شهرداری تهران ادامه داد: این ناهماهنگی، به همراه عدم انطباق حریم با مرزهای ثبتی پلاکها و حقوق مکتسبه مالکان، سالهاست که منجر به ایجاد مشکلات و ابهامات حقوقی برای شهروندان و شهرداریهای مناطق شده است.
به گفته وی، نبود هماهنگی بین حریم مصوب با وضعیت واقعی بزرگراه نیز از دیگر نقاط ضعفی است که در بررسیهای میدانی و اسنادی طرح جدید مورد توجه قرار گرفت.
وی درباره چشمانداز طرح جدید اظهار داشت: هدف نهایی ما این است که این محور را از شرایط حاشیهای و بدون سامان به یک کمربند سبز، پیوسته و امن در قسمت جنوبی تهران تبدیل کنیم.
کریمی افزود: علاوه بر هدف کلی تکمیل و اصلاح حریم بزرگراه، ما قصد داریم یک چارچوب یکپارچه برای مدیریت و حفاظت از این حریم ایجاد کنیم، تا پیوستگی فضای سبز را در طول مسیر افزایش دهیم و منظر شهری و هویت بصری منطقه را ارتقا بخشیم. هدف نهایی این است که در درازمدت با استفاد از سیستمهای هوشمند پایش، این محدوده به فضایی ایمن و قابل مدیریت برای شهروندان تبدیل شود.
مدیرکل شهرسازی و طرحهای شهری شهرداری تهران در ارتباط با نحوه مواجهه با مالکان اراضی و پلاکهایی که در محدوده حریم قرار دارند، گفت: در طرح پیشنهادی، سناریوهای مختلفی از جمله امکان انتقال حق توسعه و تعیین مسکن معوض و همچنین مدلهای مشارکتی بین مالکان و شهرداری برای ساماندهی پلاکهای بزرگ پیشبینی شده است، تا به حقوق مکتسبه مالکان احترام گذاشته شود و از تحمیل هزینههای بالای تملک نیز جلوگیری گردد.
وی تصریح کرد: رویکرد این طرح صرفاً اصلاح هندسی حریم نیست، بلکه بر مبنای سه دسته معیار کالبدی-هندسی، حقوقی-ثبتی و نهادی-فرآیندی تنظیم شده، تا راهکارهای اجرایی دارای قابلیت اجرا در ساختار فعلی شهرداری و هماهنگی با سایر ارگانها از جمله اداره ثبت باشند.
مدیرکل شهرسازی و طرحهای شهری شهرداری تهران یادآور شد: این طرح پس از تکمیل بررسیهای کارشناسی، بهزودی برای تصمیمگیری نهایی در کمیسیون ماده ۵ ارائه خواهد شد و در صورت تصویب، به عنوان ملاک عمل برای مناطق درگیر با بزرگراه آزادگان قرار خواهد گرفت.
کریمی در خاتمه افزود: امید داریم با تأیید این طرح، بخشی از ابهامات چندینساله حریم این بزرگراه برای شهروندان و مالکان برطرف شود و بستر مناسب برای توسعه متوازن و ایمن در جنوب تهران فراهم گردد.
انتهای پیام