بر اساس تازهترین اطلاعات صنعت خودرو، یکی از بارزترین جنبههای این رویداد، معرفی نسل جدید ایستگاههای شارژ توسط این غول خودروسازی میباشد. این ایستگاهها با ارائه توان خروجی فوقالعاده ۲.۲۵ مگاوات از طریق یک نازل خاص، تغییرات شگرفی در سرعت انتقال انرژی ایجاد کردهاند. به ثبت رساندن این توان بینظیر از طریق یک نازل منفرد، رکورد تاریخی و بیسابقهای را بهنام جیلی در عرصه جهانی خودروهای برقی و زیرساختهای شارژ به ثبت رسانده است.
رکوردشکنی لینکاندکو ۱۰ با شارژ فوقسریع جیلی
گروه خودروسازی جیلی، با ترکیب فناوریهای روز به مدل هوش مصنوعی منحصر به فرد خود با نام Xingrui PowerMind، جهش قابل توجهی در صنعت شارژ خودروهای برقی ایجاد کرده و موفق به پیادهسازی سه ویژگی برجسته از جمله شارژ فوقسریع، شارژ هوشمند و شارژ کاملاً خودکار در این سیستم شده است. نوآوری این سامانه در الگوریتمهای پیشرفته پیشبینی حرارتی نهفته است که به تحلیل و پیشبینی رفتار و نوسانات دمایی باتری از ۳۰ ثانیه قبل میپردازد.
این فرآیند به سیستم این امکان را میدهد که با تنظیم لحظهای جریان و توان ورودی، دمای باتری را در ایمنترین حد ممکن مدیریت کند؛ بهطوریکه میانگین دمای سلولها همیشه زیر ۵۵ درجه سانتیگراد نگه داشته میشود و سیستم نظارتی تحت هیچ شرایطی اجازه نمیدهد دما به بالای ۶۵ درجه سانتیگراد برسد، تا ایمنی و سلامت باتری بهطور کامل تأمین گردد.
گزارشهای رسمی ارائه شده از سوی مرکز تحقیقات و فناوری خودروی چین، عملکرد واقعی این فناوری نوین را در عمل به اثبات رسانده است. در آزمایشهای فنی، خودروی لینکاندکو ۱۰ که به این سیستم هوشمند مجهز است، موفق به دستیابی به توان شارژ غیرمعمول ۱۰۹۳ کیلووات گردید که نشاندهنده ظرفیت استثنایی این خودرو در دریافت جریان انرژی است.
تحلیل دقیق دادههای آزمون نشان میدهد که در طول فرآیند شارژ از ۱۰ تا ۹۷ درصد ظرفیت باتری، دمای کل مجموعه باتری در بیش از ۵۷ درصد از زمان اتصال به شارژر در محدوده ایمن کمتر از ۵۵ درجه سانتیگراد باقی مانده و در اوج فشار جریان، بالاترین دمای ثبتشده برای پک باتری هرگز از ۶۴ درجه سانتیگراد فراتر نرفته است، که نشاندهنده ترکیب توان بالا با خنککاری مؤثر میباشد.
معرفی باتریهای تیغهای فوقکوتاه Aegis Golden Brick
همزمان با معرفی زیرساختهای نوین شارژ، جیلی از دو نسخه مختلف نسل جدید باتریهای تیغهای بسیار کوتاه خود با عنوان Aegis Golden Brick نیز پردهبرداری نموده است. طراحی این باتریها به گونهای است که طول فیزیکی آنها ۳۹۵ میلیمتر بوده و با نرخ تخلیه و پذیرش استثنایی 12C، در خودروهای پیشرفتهای مانند لینکاندکو ۱۰ و زیکر ۰۰۱ بهکار میروند.
این باتریها در دمای محیط میتوانند انرژی خود را در مدت زمان ۴ دقیقه و ۳۰ ثانیه از ۱۰ به ۷۰ درصد برسانند و برای دستیابی به ظرفیت کامل از ۱۰ تا ۹۷ درصد تنها به ۸ دقیقه و ۴۰ ثانیه زمان نیاز دارند. در کنار این، نسخه دوم با طراحی جمعوجورتر و طول ۳۷۰ میلیمتر و با نرخ شارژ 6C به بازار عرضه شده و به عنوان منبع انرژی خودروی جدید جیلی گلکسی E5 عمل میکند و قادر است سیکل شارژ از ۱۰ تا ۷۰ درصد را در مدت ۸ دقیقه و ۲۵ ثانیه به پایان برساند.
توسعه شبکه شارژ و بستههای تشویقی خریداران
برنامههای جیلی تنها به معرفی فناوریهای خودرویی محدود نمیشود، بلکه این خودروساز بزرگ قصد دارد بیش از ۱۰۰ هزار نازل شارژ پرسرعت را در چین مستقر کند. بر اساس برنامهریزیهای انجامشده، بیش از ۵۰ هزار واحد از این نازلها بهطور مستقیم به زیرگروه شارژرهای سوپرمگاواتی جیلی اسمارت شارژ تعلق خواهند داشت.
علاوه بر این زیرساختهای وسیع، مدیران جیلی با ارائه یک بسته حمایتی جذاب اعلام کردند که خریدارانی که از تاریخ یکم ژانویه ۲۰۲۸ به بعد اقدام به خرید هر یک از خودروهای مجهز به این فناوری نمایند، به مدت دو سال بهطور مداوم از یارانه شارژ سالیانهای در حدود ۱۵۰ دلار بهرهمند خواهند شد.
علاوه بر این، گارانتی و ضمانت باتری تمامی مدلها نیز به اندازه قابل توجهی ارتقا یافته است؛ بهطوری که این ضمانت از ۸ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر به ۸ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر افزایش یافته است تا آسودگی خاطر مصرفکنندگان از لحاظ دوام و کارایی این سیستم فراهم گردد.