توقیف بوئینگ ایرانی در استانبول

به دلیل مطالبات مالی بالغ بر ۳ میلیون یورو، هواپیمای متعلق به شرکت هواپیمایی «کاسپین» ایران در فرودگاه استانبول توقیف گردید.

بر اساس گزارش فرارو از ترکی تودی، هواپیمای مسافربری متعلق به کاسپین، که به عنوان یک شرکت هواپیمایی ایرانی شناخته می‌شود، در میانه آماده‌سازی برای بازگشت به ایران، در فرودگاه استانبول دچار توقیف شد. این اقدام به دلیل مراحل قانونی که توسط شرکت خدمات هوانوردی ترکیه‌ای به نام ACM Temsil Gozetim در پی بدهی معوقه این شرکت به ارزش حدود ۳ میلیون یورو (معادل ۳.۴ میلیون دلار) انجام گرفت، صورت پذیرفت.

این هواپیما در حال برداشتن اقدامات نهایی برای پرواز به مقصد ایران بود که تیم وکلای نماینده شرکت ترکیه‌ای و مأمورین مربوطه که در پی حکم دادگاه به محل حاضر شده بودند، این اقدام را انجام دادند. هواپیما مراحل خروج مسافران را طی کرده بود و در حالی که آن‌ها درون هواپیما قرار داشتند، مأمورین با اتخاذ تدابیر قانونی به توقیف هواپیما اقدام کردند.

پس از ورود مأموران به هواپیما، به مسافران اعلام شد که باید از آن پیاده شوند. این افراد تحت نظر مأموران به ترمینال منتقل شدند در حالی که هواپیما بر اساس دستورات قانونی در فرودگاه استانبول باقی ماند.

ادامه فعالیت‌های پروازهای کاسپین علی‌رغم تحریم‌های آمریکا

هواپیمایی کاسپین، که در سال ۱۹۹۳ تأسیس گردید و دفتر مرکزی آن در تهران مستقر است، به ارائه خدمات پروازی داخلی و بین‌المللی، از جمله به ترکیه، شهرت دارد.

هواپیمای توقیف‌شده در استانبول با شماره شناسایی EP-KPB، یک فروند بوئینگ ۷۳۷-۵۰۰ می‌باشد. اطلاعات مربوط به ناوگان حکایت از پیوستن این هواپیما به fleet k در ژانویه ۲۰۲۰ دارد.

شرکت هواپیمایی کاسپین با وجود چالش‌های فراوان ناشی از تحریم‌های اعمال‌شده، به عملیات پروازهای بین‌المللی خود متوقف نشده و به ادامه خدمات خود در شبکه‌های داخلی و بین‌المللی ادامه می‌دهد.

اگر چه نام کاسپین در فهرست ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی که در سپتامبر ۲۰۲۶ توسط وزارت خزانه‌داری ایالات متحده تحریم گردید، قرار ندارد، اما این شرکت از سال ۲۰۱۴ تحت تحریم‌های ایالات متحده بوده است.

پروازهای خطوط هوایی ایران به ترکیه

در تاریخ ۸ سپتامبر، وزارت خزانه‌داری ایالات متحده تعداد ۲۷ شرکت هواپیمایی ایرانی را که پیش‌تر در فهرست تحریم‌ها قرار نگرفته بودند، مورد تحریم قرار داد. این اقدام به منظور هدف‌گیری شرکت‌هایی که به گفته این وزارتخانه به فعالیت در بخش هوانوردی ایران ادامه می‌دادند، صورت گرفت. این تلاش جزء برنامه وسیع‌تری از «محرومیت اقتصادی» ایالات متحده بوده که از ماه اوت آغاز شده است.

پس از این تحریم‌ها، اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری ایالات متحده، اعلام کرد این اقدامات، هدف رسمی قرار دادن شرکت‌هایی است که همچنان در حال ارائه خدمات به خطوط هوایی ایران هستند و در نتیجه ممکن است باعث توقف عملیات بین‌المللی خطوط هوایی ایران پس از تاریخ ۲۳ سپتامبر شود.

با وجود چالش‌های تازه و محدودیت‌های جدید که به اختلال در مسیرها منجر گردیده است، ترکیه همچنان به عنوان یک مقصد اصلی برای خطوط هوایی ایران باقی مانده است. خطوط هوایی ایران، پس از مهلت تعیین‌شده در ۲۳ سپتامبر، به پروازهای خود به استانبول ادامه دادند و شرکت ایران ایر نیز تأکید کرد که برنامه پروازهایش به استانبول طبق برنامه قبلی انجام خواهد شد.