مکاشفهای جدید در راه است / هیولای بامو همچنان در پرده ابهام
امیرمسعود عابدین: با وجود اینکه تولیدکنندگان باواریایی تا کنون جزئیات فنی مدل جدید را به صورت کامل افشا نکردهاند و همچنان برخی نکات مبهم باقی مانده، به نظر میرسد که آنها قصد دارند تا در نزدیکی رونمایی رسمی این مدل در سال آینده، تصاویر و جزئیات بیشتری را منتشر کنند. تصاویر رسمی و اجزای اختصاصی M Performance نشاندهنده این است که بامو در پی ایجاد ظاهری شگفتانگیز و تهاجمیتر است که به مدلهای بنزینی و برقی آیندهاش شباهت بیشتری داشته باشد.
عملکرد بینظیر همراه با سیستم چهارچرخ محرک
اگرچه اطلاعات رسمی مرتبط با قدرت دقیق موتورهای i۳ M۶۰ در دسترس نیست، اما وجود دو موتور الکتریکی و سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ (xDrive) این اطمینان را میدهد که این خودرو به راحتی از مدل استاندارد i۳ ۵۰ xDrive (با قدرت ۴۶۳ اسببخار) پیشی خواهد گرفت. به این معنا که باید منتظر شتاب صفر تا صد بسیار سریعتری نسبت به زمان ۴٫۷ ثانیهای نسخه استاندارد و همچنین سرعتی بالاتر از محدودکننده الکترونیکی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت باشیم. البته با توجه به نیازهای عملکردی این نسخه، انتظار بردهای نجومی نظیر آنچه در نسخه اروپایی در چرخه WLTP دیده میشود، نمیرود، اما قطعاً لذت رانندگی در اولویت قرار خواهد گرفت.
نگاهی به افق خانواده قدرتمند M و مدلهای تورینگ
در سال آینده باید به انتظار ورود نسخه تمامالکتریکی و قوی M۳ با چهار موتور مستقل و سیستم تعویض دنده شبیهسازیشده باشیم، در حالی که نسل جدید مدل بنزینی ممکن است با کمی تأخیر و فقط با گیربکس اتوماتیک و سیستم دو دیفرانسیل وارد بازار شود. به علاوه، احتمال عرضه نسخههای کاربردیتر واگن (تورینگ) در اواخر این دهه وجود دارد و امید میرود موفقیت بینظیر مدل M۵ تورینگ در بازار آمریکا، به مدیران بامو انگیزه دهد تا مجوز ورود نسخههای استیشن قدرتمند را به این بازار صادر کنند.
منبع: Motor۱
۳۲۲