کد خبر 719421
۱۴۰۵/۰۷/۱۳ ۲۱:۰۵

دلایل محبوبیت گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک در خودروهای امروزی چیست؟

ساعت 24 - گیربکس‌های ۸ سرعته اتوماتیک به واسطه‌ی ترکیب مناسب بین عملکرد و صرفه‌جویی در سوخت، به سرعت به انتخابی معمول در بسیاری از اتومبیل‌های امروزی تبدیل شده‌اند و تجربه‌ی رانندگی مؤثر و لذتبخش را برای رانندگان فراهم می‌آورند.
چرا بسیاری از خودروهای امروزی به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک مجهز هستند؟

اولین گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته که به بازار عرضه شد، مدل Aisin AA80E بود که در سال ۲۰۰۷ در لکسوس LS460 معرفی گشت. اما گیربکس 8HP ZF از سال ۲۰۱۰ در BMW سری ۷ (مدل V12) به کار گرفته شده و به واسطه کارایی و انعطاف‌پذیری فوق‌العاده‌اش، به محبوب‌ترین گزینه در صنعت خودرو برای انتقال قدرت ۸ سرعته تبدیل گردید. این مدل به‌طور قابل توجهی از گیربکس‌های ۶ سرعته قبلی سبک‌تر و فضای کمتری را اشغال می‌کند.

دلایل محبوبیت گیربکس‌های ۸ سرعته اتوماتیک

این گیربکس‌ها در جایی بی‌نظیر از تعادل بین عملکرد و مصرف سوخت راننده قرار دارند که همین امر منجر به توجه ویژه خودروسازان و خریداران به آن‌ها شده است. گیربکس ZF 8HP به خاطر سرعت تعویض دنده‌های خود شناخته شده و قابلیت مدیریت گشتاور بسیار بالایی بین ۳۰۰ تا ۱۰۰۰ نیوتن‌متر دارد. این ویژگی‌ آن را برای انواع مختلف خودروها، از برندهایی نظیر استون مارتین تا دوج سوپر بی، مناسب نموده است.

به دلیل شهرت و کارایی برجسته ZF 8HP، تعداد زیادی از خودروسازان، از جمله بی‌ام‌و (که حتی تصمیم به جایگزینی گیربکس‌های دوکلاچه با این مدل گرفت)، تویوتا سوپرا، جگوار، لندروور، رولزرویس فانتوم و آلفارومئو جولیا کوادریفولیو به استفاده از آن پرداخته‌اند. همچنین، کرایسلر از سال ۲۰۱۲ تحت لیسانس ZF به تولید انبوه این گیربکس اقدام کرده است. سرعت بالای تعویض دنده‌های ZF 8HP و نرمی آن، موجب می‌شود تا عملکردی برتر از گیربکس‌های دستی و حتی برخی گیربکس‌های دوکلاچه ارائه دهد.

چالش‌ها و نگهداری گیربکس‌های ۸ سرعته ZF

اگرچه گیربکس ZF 8HP از لحاظ کیفیت بسیار بالا است، اما ممکن است در برخی نقاط با مشکلاتی روبرو باشد. سیستم پیچیده بدنه سوپاپ آن مستعد بروز مشکلاتی مانند نشت شیر تنظیم فشار، نشت شیر آغازگر یا جابجایی درپوش‌های انتهایی بدنه سوپاپ است. همچنین، خرابی سلونوئیدها و معضلات مربوط به سیستم مکاترونیک و TCM (ماژول کنترل گیربکس) که در گرما درون جعبه‌دنده قرار دارند، از دیگر چالش‌های این مدل به شمار می‌روند.

با این وجود، بسیاری از این مشکلات با رعایت نکات مناسب در نگهداری و تعویض منظم مایع گیربکس قابل پیشگیری هستند. به علاوه، ممکن است مسائلی مربوط به مبدل گشتاور، بوشینگ‌ها و مجموعه‌های کلاچ نیز ایجاد شود که رسیدگی به آن‌ها غالباً پیچیده است. در کل، گیربکس ZF 8HP ترکیبی عالی از بهینه‌سازی مصرف سوخت، تعویض دنده‌های نرم و عملکرد فوق‌العاده را برای رانندگان فراهم می‌آورد.

گیربکس اتوماتیک

نظرات کاربران

نظر شما

ساعت 24 از انتشار نظرات حاوی توهین، افترا، لینک، تبلیغات و نوشته‌شده با حروف لاتین معذور است.

هنوز نظری برای این خبر تایید نشده است.