مخازن خالی سوخت کارخانجات سیمان در آستانه فصل سرد/ انتقاد از روش محاسبه هزینه‌های ترانزیت برق
علی‌اکبر الوندیان در گفت‌وگو با ایسنا، به تشدید محدودیت‌های تامین برق برای صنعت سیمان در سال جاری اشاره کرد و اظهار داشت: در سال گذشته، در ساعات اوج مصرف روزانه حدود ۶۵۰ مگاوات برق به این صنعت اختصاص داده می‌شد و در ساعات غیرپیک شبانه، امکان استفاده آزاد از شبکه وجود داشت؛ اما در سال جاری، محدودیت‌ها به طور ۲۴ ساعته به اجرا درآمده و تنها ۴۰۰ مگاوات برق در اختیار تمامی کارخانه‌های سیمان کشور قرار گرفته است. این کاهش تامین منجر به افت حدود ۳.۵ میلیون تنی تولید کلینکر نسبت به همین بازه زمانی در سال گذشته شده است.
وی درباره شیوه محاسبه هزینه ترانزیت برق توسط وزارت نیرو توضیح داد: اعتراض عمده تولیدکنندگان این است که هزینه ترانزیت یا هزینه‌های وابسته به دیماند بر اساس ظرفیت اسمی ذکر شده در قراردادها که وزارت نیرو توان تامین آن را ندارد، محاسبه می‌شود. رویکرد اقتصادی و قانونی ایجاب می‌کند که همانند قاعده‌ای که در شورای عالی معادن تصویب شد و حقوق دولتی را بر اساس استخراج واقعی تعیین کرد، این هزینه‌ها باید بر اساس سهمیه واقعی که به واحد تولیدی اختصاص داده شده محاسبه گردد.
دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان به مصوبات قانونی مرتبط نیز اشاره کرد و افزود: در سال ۱۴۰۳، مصوبه‌ای در هیئت وزیران تصویب شد که مبنای محاسبه را میزان برق در دسترس قرار گرفته تعیین می‌کرد؛ اما وزارت نیرو به این مصوبه پایبند نبود و در سال جاری این رویه تغییر نکرده و همچنان قبوض بر اساس کل دیماند قراردادی صادر می‌شود.
الوندیان در ادامه به مشکلات تامین سوخت و گاز این صنعت پرداخت و گفت: نیاز روزانه این صنعت به گاز، ۲۸ میلیون مترمکعب است، در حالیکه در حال حاضر کمتر از پنج میلیون مترمکعب گاز به کارخانه‌ها تحویل داده می‌شود و آنها ناچار به جبران مابقی نیاز خود با سوخت جایگزین نظیر مازوت هستند. این وضعیت سبب شده است که سوختی که می‌بایست در فصل سرما ذخیره می‌شد، در نیمه نخست سال مصرف گردد و اکنون واحدها با مخازن خالی مواجه‌اند و در آستانه زمستان قرار دارند.
وی در خاتمه با اشاره به فشارهای مالی سنگینی که بر کارخانه‌ها تحمیل می‌شود، خاطرنشان کرد: علاوه بر هزینه‌های حمل مازوت که به ازای هر لیتر بیش از ۲۰۰۰ تومان بر تولیدکنندگان تحمیل می‌شود، قیمت گاز در شهریورماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از سه برابر شده است. در این شرایط، دریافت هزینه‌های اضافی مانند حق ترانزیت اسمی، فشار اضافی بر تولید اضافه می‌کند که نیاز به بازنگری و اقدام فوری از سوی وزارت نیرو دارد.
انتهای پیام