مالکان خودروهای برقی همواره با نگرانی‌هایی در مورد مسافت قابل طی و کاهش طول عمر باتری در موقعیت‌های مختلف مواجه هستند. یکی از عوامل کلیدی که بر مصرف باتری خودروهای برقی تأثیر می‌گذارد، تنظیمات سیستم تهویه مطبوع یا کولر خودرو است، به‌ویژه در شرایط جوی بسیار گرم یا سرد. پژوهش‌ها نشان می‌دهند که تأثیر سیستم‌های گرم‌کننده و سردکننده بر باتری به طور قابل توجهی متفاوت است و درک این امر می‌تواند به بهینه‌سازی دامنه حرکتی خودرو کمک کند.
کولر خودروهای برقی: در چه دماهایی مصرف باتری بیشتر می‌شود؟
عملکرد سیستم تهویه مطبوع به ویژه در دماهای افراطی تأثیر قابل توجهی بر مصرف انرژی باتری خودروهای برقی دارد. براساس تحقیقات انجام شده توسط Recurrent در ژوئن ۲۰۲۵، مقدار کاهش شارژ باتری ناشی از کولر به دمای محیط وابسته است. این مطالعه نشان داده است که در دمای ۹۰ درجۀ فارنهایت (۳۲ درجۀ سانتی‌گراد)، خودروهای برقی تنها ۵ درصد از شارژ باتری خود را از دست می‌دهند. اما در دماهای بالاتر از ۱۰۰ درجۀ فارنهایت (۳۸ درجۀ سانتی‌گراد)، این کاهش مصرف تا حدود ۳۰ درصد افزایش می‌یابد. Recurrent اعلام کرد: «تا وقتی که دما از ۹۰ درجۀ فارنهایت تجاوز نکند، فعال‌سازی کولر تأثیر معناداری بر برد خودروی برقی نخواهد داشت؛ اما وضعیت در دماهای خیلی بالا می‌تواند به از دست رفتن برد منجر شود.»
بخاری: دشمن پنهان مسافت باتری خودروهای برقی در سرما
اگرچه کولر در شرایط گرم اهمیت بالایی دارد، Kelley Blue Book تذکر می‌دهد که مالکان خودروهای برقی بیشتر باید نگران مصرف بخاری به منظور حفظ مسافت باتری باشند. دماهای پایین و استفاده از بخاری می‌توانند به طور قابل توجهی بر عمر باتری تأثیر بگذارند. اریک برانت، سردبیر Kelley Blue Book، بیان کرد: «کاهش باتری ناشی از شرایط جوی می‌تواند برای رانندگان خودروهای برقی در دماهای سرد به یک معضل جدی تبدیل شود.» تحقیقات Recurrent نشان می‌دهد که در دماهای انجمادی، برد خودروهای برقی ممکن است تا ۳۲ درصد کاهش یابد.
برای مناطق با آب‌وهوای سرد، مدل‌هایی نظیر آئودی e-tron و تسلا مدل X که از فناوری پمپ حرارتی بهره می‌برند، برای بهبود دامنه باتری پیشنهاد می‌شوند. همچنین، «پیش‌گرمایش» کابین در حین فرآیند شارژ می‌تواند به کاهش وابستگی به باتری کمک نماید.