افزایش نرخ کرایه نفتکش‌ها، چالش جدیدی برای پالایشگاه‌های آسیایی به وجود آورد
طبق گزارش ایسنا، آژانس بین‌المللی انرژی تصریح کرد که پالایشگاه‌های مستقر در آسیا در حال دست و پنجه نرم کردن با هزینه‌های بالای حمل و نقل هستند. این نهاد افزود که بهای حمل و نقل برای یک نفتکش بسیار بزرگ در مسیر انتقال از خلیج فارس به آسیا تا اوایل اکتبر به نزدیک به ۳۶ دلار برای هر بشکه رسیده که این رقم بیش از پنج برابر هزینه پیش از آغاز جنگ تحمیلی علیه ایران است.
آژانس بین‌المللی انرژی همچنین اعلام کرد که پالایشگاه‌ها می‌توانند قسمتی از این کاهش را با خرید نفت خام از ایالات متحده جبران نمایند، اما باید در نظر داشت که این نرخ‌های حمل و نقل نیز به طور قابل توجهی افزایش یافته و هزینه‌های مسیر بین منطقه گلف کاست آمریکا و چین از ۳۷ دلار در هر بشکه فراتر رفته است.
بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط اینوستینگ، آژانس یاد شده بیان کرد که افزایش هزینه‌های مرتبط با نفت خام تحویلی باعث شده تا حاشیه سود پالایشگاه‌های آسیایی که به فرآوری نفت خام ترش متوسط مشغول هستند، در سپتامبر به محدوده منفی برسد.
این شرایط در شرایطی پیش می‌آید که اختلالات موجود در جریان نفت از خاورمیانه، مسیرهای تجاری نفت خام را دگرگون کرده و هزینه‌های حمل و نقل را برای خریدارانی که از مناطق تولیدکننده دورتر هستند، به طرز چشم‌گیری افزایش می‌دهد.
برای پالایشگاه‌های آسیایی، ترکیب قیمت‌های بالای نفت خام و نرخ‌های بی‌سابقه نفتکش‌ها به این معنا است که هزینه تامین منابع جایگزین، حتی وقتی که این پالایشگاه‌ها از محموله‌های سنتی خاورمیانه فاصله می‌گیرند، ممکن است همچنان در سطوح بالایی باقی بماند.
انتهای پیام