واکنش رهبری بوگاتی به پیشنهاد موشکی تسلا رودستر / ما نیز چنین طرحی را در سال ۲۰۲۰ بررسی کردیم
بر اساس گزارش خبرآنلاین و به نقل از دیجیاتو، «ایلان ماسک» و تیمش در محل آزمایشگاه اسپیس‌ایکس در ایالت تگزاس، از نسخه ابتدایی تسلا رودستر پرده‌برداری کردند. یکی از جذاب‌ترین بخش‌های این رویداد، نمایش توانمندی‌های سیستم پیشران‌های گاز سرد بود که با همکاری اسپیس‌ایکس طراحی شده‌اند؛ این سیستم باعث شد خودرو به طور موقت در هوا معلق بماند.
میت ریماک در یک ویدیو اظهار داشت که ایده به‌کارگیری چنین فناوری‌هایی در گذشته در تیم او بررسی شده بود. او به ایمیلی از سال ۲۰۱۹ اشاره کرد که در آن، طرحی برای تولید نیروی رو به پایین ایستا مورد بحث قرار گرفته بود، ایده‌ای که از خودروی فرمول یک Brabham الهام گرفته بود و از یک فن بزرگ برای افزایش این نیرو استفاده می‌کرد. ریماک افزود که شرکت مک‌مورتری نیز بعدها این مسیر را دنبال کرد.
ریماک سپس به پروژه پیشران‌های گاز سرد اشاره کرده و گفت که تیم او در سال ۲۰۲۰ یک طرح جامع برای نصب این سیستم بر روی جانشین ریماک نورا تکمیل کرده بود. طبق طراحی اولیه، مخازن مورد نیاز قرار بود در قسمت بار خودرو جایگذاری شوند.
هدف اصلی این بود که خودروی برقی آتی ریماک ظرف مدت کمتر از یک ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت دست یابد و توانایی‌هایی مانند پرش و معلق ماندن در هوا را داشته باشد؛ توانایی‌هایی که اکنون در نمونه اولیه رودستر تسلا به نمایش گذاشته شده‌اند.
با این حال، ریماک بیان کرد که با شروع توسعه بوگاتی توربیون که دارای موتور V16 است، شرکت ناچار به اولویت‌بندی منابع خود شده و تصمیم گرفت تمرکز خود را بر روی این ابرخودرو متمرکز کند.
مدیرعامل بوگاتی ریماک همچنین از اینکه تسلا و مک‌مورتری به دنبال چنین ایده‌هایی هستند، ابراز خرسندی کرد. او افزود که این فناوری‌ها به شگفت انگیزتر شدن بازار خودروها کمک می‌کنند و آینده‌ای جذاب‌تر را به تصویر می‌کشند. ریماک همچنین تأکید کرد که در حالی که شرکت او بر روی خودروهای مجهز به موتور V16 کار می‌کند، سایر شرکت‌ها در حال پیگیری فناوری‌های متفاوتی هستند که از نظر او بسیار جذاب است.
5858