رفتن به محتوا

اخبار اقتصادی

  • جنگ بر سر هزاران میلیارد تومان رانت است

    ساعت 24 - جمهوری اسلامی ایران پس از سپری شدن ۴۷‌سال از استقرار هنوز نتوانسته است درباره نظام ارزی در اقتصاد تصمیمی کارشناسی، دقیق و علمی که دارای حداکثر منفعت برای ایرانیان باشد را اتخاذ و اجرا کند. اگر دوران خاص زمان جنگ را از این قاعده مستثنا کنیم که شاید نمی‌شد برای سلامت نظام ارزی کاری کرد،

  • ساعت 24 - انس جهانی طلا با عبور از مرز ۳۵۰۰ دلار به رکورد تاریخی رسید. خرید کم‌سابقه بانک‌های مرکزی، نگرانی از آینده دلار و نااطمینانی‌های ژئوپلیتیک، موتور اصلی جهش قیمت طلا عنوان می‌شوند.

  • ساعت 24 - به گزارش خبرنگار ایلنا، در هفته‌های اخیر گزارشات جامع انتشار یافته توسط مرکز آمار ایران در حوزه‌های مختلف، سوالات قابل توجهی را در میان کارشناسان و صاحب‌نظران ایجاد کرده است. بحث منظم نبودن انتشار برخی آمارها یا تاخیر در نشر آن‌ها نیز به شائبه‌ها دامن زده است؛ یکی از این شاخص‌ها، معیار ضریب جینی، بیان کننده شکاف و فاصله میان قدرت خرید و درآمد دهک‌های مختلف و نمودی از فاصله طبقاتی، است که در سال‌های اخیر بسیار دیر منتشر شده و آمارهای آن تنها به شکل برآوردی برای سال گذشته موجود است.

  • ا ساعت 24 - صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه‌انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود‌شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد. صدور حکم تعزیرات حکومتی علیه ایران‌خودرو، موجی از نگرانی در میان قطعه‌سازان کشور به راه‌انداخته است؛ نگرانی از اینکه با مسدود‌شدن جریان مالی صنعت خودرو، نه‌تنها تولید در خودروسازان بزرگ زمین‌گیر شود بلکه بیکاری گسترده کارگران و بحران‌های اجتماعی هم به دنبال داشته باشد. امیرحسین جلالی، نایب‌رئیس انجمن قطعه‌سازان تهران، این حکم را به معنای بستن شریان حیاتی صنعت خودرو دانست و گفت: قطعه‌سازان بیش از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند که ۵۰ هزار میلیارد تومان آن سررسید شده است. به گفته او، زیان انباشته صنعت خودرو اکنون به ۲۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده و این شرایط ادامه تولید را به‌شدت تهدید می‌کند. 2 بحران جدی در کمین جلالی هشدار داد: ما در آستانه دو بحران هم‌زمان هستیم؛ نخست، بیکاری چند صد هزار کارگر در زنجیره تامین و دوم، ناتوانی خودروسازان در تحویل خودروهای پیش‌فروش‌شده به مردم. این تصمیم در سالی که قرار بود سال سرمایه‌گذاری در تولید باشد، به سال فشار بر تولیدکنندگان بدل شده است. افزایش شدید هزینه‌ها و رد پیشنهاد منطقی کیاداوود اسفندیاری، کارشناس افتصاد خودرو نیز با اشاره به رشد شدید هزینه‌ها گفت: قیمت برخی اقلام نسبت به سال گذشته تا ۸۲ درصد بالا رفته و نرخ ارز تقریبا دو برابر شده است. در چنین شرایطی پیشنهاد افزایش ۲۵درصدی قیمت خودرو حداقل اقدام منطقی بود. وی افزود: بازار هم این افزایش را پذیرفته بود و حتی شاهد کاهش نرخ‌ها در بازار آزاد بودیم؛ اما نه‌تنها این پیشنهاد رد شد، بلکه با صدور حکم علیه ایران‌خودرو، فشار بی‌سابقه‌ای به کل زنجیره تولید وارد شد. او تاکید کرد: این تصمیم نه به نفع مصرف‌کننده است و نه تولیدکننده، بلکه دقیقا در امتداد همان فشارهایی است که سال‌ها دشمنان خارجی علیه صنعت خودرو ایران اعمال کرده‌اند. به گفته اسفندیاری، ادامه این روند می‌تواند به فروپاشی زنجیره تامین قطعات، گسترش بیکاری، ناتوانی خودروسازان در عمل به تعهدات و در نهایت، بروز بحران‌های اجتماعی بینجامد. حکم تعزیرات علیه ایران‌خودرو را می‌توان نقطه عطفی در منازعه قدیمی میان سیاست‌گذار و تولیدکننده دانست. از یک ‌سو دولت و نهادهای نظارتی با هدف حمایت از مصرف‌کننده به دنبال مهار قیمت‌ها هستند و از سوی دیگر، صنعت خودرو و قطعه‌سازان معتقدند بدون اصلاح قیمت‌ها و تامین نقدینگی، تولید در عمل غیرممکن خواهد شد. تجربه سال‌های اخیر نشان داده است که فشار بر خودروسازان بدون درنظر گرفتن واقعیت‌های اقتصادی، نه به کاهش قیمت‌ها بلکه به افت تولید، افزایش زیان انباشته و گسترش بازار غیررسمی منجر می‌شود. اکنون هشدار قطعه‌سازان درباره «فروپاشی زنجیره تامین» هشداری جدی است؛ چرا که بحران مالی در این بخش می‌تواند با سرعتی بالا به بیکاری گسترده، بدعهدی در تحویل خودروها و در نهایت بی‌اعتمادی عمومی بینجامد. به نظر می‌رسد اگر سیاست‌گذار در کوتاه‌مدت برای بازنگری در قیمت‌گذاری و طراحی یک بسته حمایتی اقدام نکند، صنعت خودروی کشور در آستانه یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های تاریخ خود قرار خواهد گرفت.

  • دیروز بازارهای ارز و طلا اولین افت قیمتی شهریورماه را تجربه کردند؛ دلار با کاهش ۶۰۰ تومانی به ۱۰۴هزار تومان و سکه امامی با افت ۳‌میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی به سطح ۹۴‌میلیون و ۱۰هزار تومان برگشت. تحلیلگران معتقدند تعویق تصمیم‌گیری مجلس درخصوص خروج ایران از معاهده ان‌پی‌تی مهم‌ترین عامل این تغییر روند است؛ اقدامی که امید به گشایش‌های سیاسی و ثبات بازار را تقویت کرده است.

  • هش ۵۴ درصدی ورود طلا به کشور آمارهای ارایه شده از سوی رییس کل گمرک درباره نیزان واردات و صادرات کالا از وبه جمهوری اسلامی در 5 ماه تخست سال نشان می‌دهد تجارت خارجی ایران کوچکتر شده است.

  • ساعت 24 - بررسی آثار تورمی قانون بودجه سال ۱۴۰۴ نشان می‌دهد افزایش نرخ ارز که طی دهه‌های گذشته از سوی دولت‌ها به‌عنوان ابزاری برای جبران کسری بودجه استفاده شده، در عمل نه‌تنها به کاهش شکاف مالی منجر نشده بلکه هزینه‌های دولت را به شکل تصاعدی بالا برده است.

  • ساعت 24 - وضعیت سدهای کشور در هفته‌های باقی‌مانده از سال آبی جاری از وخامت وضعیت آب ذخیره شده در پشت سدها حکایت دارد به گونه‌ای که هشت سد مهم و بزرگ در آستانه خشکی قرار گرفته و سه سد نیز خشک شده است.

  • ساعت 24- مدیر سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی گفت: با وجود نوسانات اخیر بازار ارز، خودروهای وارداتی که در حال حاضر عرضه می‌شوند همچنان با نرخ ارز قدیم قیمت‌گذاری شده‌اند.

  • پرسش از ارز تو ارز رانتی

    ساعت 24 - یکم- از اول بگویم این نوشته اصولا به محمدرضا فرزین، رییس بانک مرکزی کاری ندارد. چرا مگر چه اتفاقی افتاده است‌؟ قرار است چه چیزی نوشته شود؟

تازه‌ترین خبرها