در سال گذشته، شرکت کریمان موتور اقداماتی را برای راهاندازی و مونتاژ یک پیکاپ با قابلیتهای منحصر به فرد در ایران آغاز کرد که این تصمیم بلافاصله با حواشی و جنجالهای زیای همراه بود. محصول نخستین و پرچالش این شرکت، پیکاپ نیسان ناوارا است که در این پروژه، نسل سوم آن انتخاب گردید.
فرآیند عرضه این خودرو به گونهای انجام شد که شرکت کریمان موتور ابتدا این مدل را از کارخانه «ژگنگژو – نیسان» خریداری کرده و سپس با پیادهسازی تغییرات فنی که در بعضی موارد با اصول مهندسی همخوانی نداشت، عرضه رسمی آن به بازار ایران را آغاز نمود. این مسیر با چالشهای بزرگی نظیر نصب نادرست یک سوپرشارژر افترمارکت بر روی موتور، فرآیند پیچیده و بحثبرانگیز اخذ مجوزهای استاندارد، و بالاخره اعلام قیمتهای بسیار گزاف و غیرمنصفانه در زمان ورود به بازار، همراه بود.
براساس تازهترین اخبار در حوزه خودرو، اگرچه از میان این سه چالش عمده، مسئله قیمت بازار تا حدی تعدیل و مدیریت گردیده، اما بازار ایران هماکنون با روندی نزولی و افت شدید در قیمت پیکاپ نیسان ناوارا رشدی قابل توجه را از خود نشان میدهد که تعادل ارزش معاملاتی این خودرو را به طرز بارزی تحت تأثیر قرار داده است.
کاهش قیمت شدید پیکاپ نیسان ناوارا
پیکاپ نیسان ناوارا، محصول جنجالی شرکت کریمان موتور به طور رسمی در اواسط خردادماه سال ۱۴۰۵ به بازار خودرو کشور راه یافت و بلافاصله پس از ورود، با قیمتگذاریهای غیرمنطقی و نجومی در محدوده ۱۲ تا ۱۴ میلیارد تومان توسط برخی فروشندگان در پلتفرمهای آگهی مورد عرضه قرار گرفت. با این حال، حتی در اوایل عرضه نیز رکود موجود در بازار و عدم استقبال واقعی مشتریان به وضوح نشان میداد که این اعداد صرفاً اعدادی کاغذی هستند و هیچ نوع معامله واقعی میان خریداران و فروشندگان در جریان نیست.
در حقیقت، این قیمتهای غیرواقعی به خودی خود نشانهای از یک ریزش بزرگ بود که در حال کمین کردن برای ناوارا به منظور شکستن حباب قیمتی این پیکاپ در بازار آزاد بهشمار میرفت. در نهایت، پیشبینیها به حقیقت پیوست و تنها بعد از گذشت حدود دو ماه از زمان عرضه، قیمت اعلامشده برای فروش این خودرو در بازار به شکل بیسابقهای تغییر کرده و به نصف مقداری که در روزهای آغازین برای آن تعیین گردید، رسید.
در واقع، همان خودرویی که روزگاری فروشندگان به شکلی غیرواقعی ارقامی میان ۱۲ تا ۱۴ میلیارد تومان را برای آن مطالبه میکردند، هماکنون با قیمتی در حدود ۸ میلیارد تومان نیز آگهی میشود، اما این سقوط چشمگیر قیمت نتوانسته است منجر به افزایش تقاضا در بازار گردد و همچنان فقدان مشتری حقیقی برای این پیکاپ به وضوح احساس میشود.
در شرایط حاضر، خریداران تمایلی ندارند برای خودرویی که از نسلهای قدیمی و از ردهخارج بوده و نصب غیر اصولی سوپرشارژر افترمارکتی خود به ابهامات فنی زیادی منجر شده است، رقمی نزدیک به ۸ میلیارد تومان هزینه کنند. اکنون این پرسش مهم پیش میآید که آیا در هفتهها و ماههای آتی، روند نزولی قیمت نیسان ناوارا به همین صورت تداوم خواهد یافت یا خیر. این خودرو در رقابت با سازندگان چینی نظیر کی ام سی T9 و مکسوس استار H شانس چندانی نخواهد داشت.
مشخصات فنی و امکانات
نیسان ناوارا در نسل وارداتی خود دو نسخه موتور ۲.۵ لیتری را ارائه میدهد. نخستین نسخه به سوپرشارژر مجهز است که قدرت حیرتانگیزی معادل ۲۶۵ اسب بخار و همچنین گشتاور قابل توجهی را تأمین میکند و شتاب صفر تا صد آن تقریباً ۹.۵ ثانیه میباشد. در مقابل، دومین پیشرانه تنفسطبیعی قدرتی معادل ۱۹۰ اسب بخار را ارائه داده و زمان شتابگیری آن تقریباً ۱۲ ثانیه است که بیشتر برای تجربه رانندگی متعادل و مصرف سوخت بهینه طراحی شده است. هر دو نسخه این خودرو از جعبهدنده اتوماتیک هفتسرعته بهرهمند هستند و نیرو را به چهار چرخ از طریق سیستم دو دیفرانسیل هوشمند منتقل میکنند. امکانات موجود در این خودرو به شرح زیر است:
پیکاپ قیمت خودرو نیسان
نظرات کاربران