فارس نوشت: فیلم‌هایی که روز سه‌شنبه ۱۶ اردیبهشت از سالن‌های تولید بهمن‌موتور منتشر شده، بلاتکلیفی کارگران بعد از توقف تولید را نشان می‌دهد و حالا یک منبع آگاه در این باره به خبرنگار فارس می‌گوید: «علت توقف تولید ماندن پنج‌هزار کانتینر قطعه این خودروسازی در گمرکات است.»

استانداردهای ترخیص کالا در بیشتر کشورها به چند ساعت تا چند روز محدود می‌شود در‌حالی که به گفته احمدرضا فرشچیان، رییس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی، سیستم ترخیص کالا در ایران با تاخیرهای چند‌ماهه دست‌و پنجه نرم می‌کند. اکنون فرآیند ترخیص و تامین ارز کالا با مشکل مواجه شده و در عمل موانع پیش‌روی ترخیص کالا در گمرکات روند تولید را متوقف کرده که این مسائل سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را با خسارت و تبعات ناشی از آن روبه‌رو کرده است. درهمین حال قیمت‌گذاری خودرو نیز توسط وزارت صمت و شورای رقابت با بی‌توجهی و بلاتکلیفی روبه‌رو شده و به نظر می‌رسد مسوولان ارشد نظام باید وارد میدان شده و ترک فعل منجر به خسارت بخش خصوصی را جدی بگیرند تا تولید از سرگرفته شود.