احیای جذاب دنده دستی در مک‌لارن /عکس

امیرمسعود عابدین: سوپراسپرت جدید برند مک‌لارن، با عنوان McL ۶GT، یک خودرو هشت سیلندری با بدنه‌ای از فیبر کربن است که طراحی آن از پروژۀ ناتمام بروس مک‌لارن الهام گرفته و پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۸ به تولید برسد. رونمایی این خودرو در نمایشگاه خودروی مونتری، برای علاقه‌مندان به دنیای ماشین‌ها خبری بسیار مهم به حساب می‌آید؛ زیرا McL ۶GT به‌عنوان نخستین خودروی مک‌لارن که از زمان مدل افسانه‌ای F۱ در سال ۱۹۹۲ دارای گیربکس دستی است، شناخته می‌شود.

این خودروی نوین نه تنها یک گیربکس کلاسیک را بر روی پلتفرم‌های پیشین مک‌لارن قرار داده است، بلکه به‌عنوان پیش‌نمایشی از یک شاخه کاملاً جدید و فوق‌انحصاری در محصولات این برند، طراحی شده که هدف آن، ایجاد لذت رانندگی و ارتباط عمیق با راننده است؛ گامی که بی‌شک با قیمت بالایی نیز همراه خواهد بود.

فرمولی کلاسیک برای لذت خالص رانندگی

ترکیب مهندسی این خودرو به طرز وسوسه‌انگیزی جذاب است. یک پیشرانه هشت سیلندری درون‌سوز، یک گیربکس دستی واقعی که قدرت را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند (و نه گیربکس‌های دوکلاچه‌ی شبیه‌سازی شده‌ای که در خودروهای جدید فراری استفاده می‌شود)، سیستم فرمان هیدرولیک و شاسی و بدنه‌ای سبک و تمام کربنی، نوید تجربه‌ای منحصر به فرد را می‌دهند. با اینکه مک‌لارن هنوز اطلاعات دقیقی در مورد قدرت، شتاب و وزن این مدل به اشتراک نگذاشته است، واضح است که ما با یک خودروی بسیار سریع روبرو هستیم؛ خودرویی که ممکن است رکوردهای پیست را نشکند، اما احساس رانندگی کاملاً ناب و متفاوتی را ارائه خواهد داد.

روحی تازه در کالبد یک رویای ناتمام

مدل M۶GT، منبع اصلی الهام برای طراحی این خودرو به شمار می‌رود؛ تلاشی که بروس مک‌لارن در انتهای دهه ۶۰ میلادی برای تبدیل یک ماشین مسابقه به خودرویی مناسب جاده انجام داد. این پروژه هرگز به اتمام نرسید، اما اکنون، بیش از نیم قرن بعد، مک‌لارن با احیای یکی از معدود نمونه‌های اصلی آن، نشان می‌دهد که اگر بروس امروز در قید حیات بود، با فناوری‌ها و مواد نوین چه آثاری را خلق می‌کرد.

به همین دلیل، طراحی McL ۶GT به شکلی معنادار با دیگر مدل‌های مک‌لارن تفاوت دارد. این خودرو به واسطه ارتفاع اندک، عرض زیاد، دماغه‌ای متفاوت که به زمین نزدیک است و طراحی‌های اصطلاحاً دم‌بریده (Kamm-style) در بخش عقبی، ظاهری کاملاً خاص و منحصر به فرد به خود گرفته است.

کابینی متمایز با ادای احترام به بنیان‌گذار

طراحان مک‌لارن در این خودرو، جزئیات جالب و پنهانی را برای احترام به تاریخ خود گنجانده‌اند. امضای بروس مک‌لارن در محفظه موتور به چشم می‌خورد، نشان قدیمی و معتبر شرکت یعنی پرنده کیوی بر روی درپوش باک نقش بسته و حتی سردنده نیز با نمای سه‌بعدی یک پرنده کیوی زینت شده است. با اینکه به کارگیری صفحه راهنمای فلزی برای دنده می‌توانست انتخابی جذاب باشد، مک‌لارن از این ایده صرف‌نظر کرد؛ چرا که نه مدل کلاسیک M۶ GT و نه مدل F۱ از چنین قطعه‌ای استفاده نمی‌کردند.

در عوض، آن‌ها یک طراحی خاص و خلاقانه را برای مکانیسم تغییر دنده ایجاد کرده‌اند که جذابیت چشمگیری دارد. فضای داخلی خودرو با کنترلرهای آلومینیومی ماشین‌کاری‌شده، فیبر کربن و دوخت‌های چرمی الهام‌گرفته از مدل کلاسیک تزئین شده است.

چشم‌انداز تولید در سال ۲۰۲۸

اگرچه مک‌لارن در حال حاضر McL ۶GT را به‌عنوان یک خودرو مفهومی می‌شناسد، اما این مدل از دستان‌سازهای نمایشی نیست که به زودی به بایگانی موزه‌ها سپرده شود. مدیران این برند صراحتاً تأیید کرده‌اند که نسخه تولیدی این شاهکار، با پدال کلاچ، در سال ۲۰۲۸ به بازار عرضه خواهد شد تا به عنوان محصولی فراتر از تولیدات رایج این برند، جایگاه ویژه‌ای در میان کلکسیونرها پیدا کند.

منبع: carscoops

۲۲۷۳۲۲