همکاری غیرمنتظره پورشه و خودروساز چینی برای دور زدن جریمهها
امیرمسعود عابدین: بر اساس ارزیابی ماتیاس شمیت، کارشناس برجسته حوزه خودرو، حذف پورشه از محاسبات میانگین گروه فولکسواگن، به طرز چشمگیری آمار آلایندگی کلی این غول آلمانی را بهبود میبخشد. پیشبینی میشود در سال ۲۰۲۵، میانگین انتشار دیاکسید کربن گروه فولکسواگن (با احتساب پورشه) به ۱۰۰ گرم در هر کیلومتر برسد، که بهطور واضح بالاتر از حد مجاز ۹۳٫۶ گرم تعیینشده از سوی اتحادیه اروپا میباشد. عدم نرسیدن به این استانداردهای سختگیرانه میتوانست جریمهای سنگین تا حدود ۱٫۵ میلیارد یورو (۱٫۷ میلیارد دلار) برای فولکسواگن بهدنبال داشته باشد؛ جریمهای که به ازای هر گرم دیاکسید کربن اضافی در هر خودرو، ۹۵ یورو محاسبه میشود.
چرا پورشه عملکرد زیستمحیطی ضعیفی در اروپا دارد؟
عمدهترین دلیل اینکه پورشه به منبعی سنگین برای محاسبات آلایندگی فولکسواگن تبدیل شده، افت تقاضا برای خودروهای برقی این برند در بازار اروپا است. فروش مدلهای تمامالکتریکی تایکان و ماکان در ماههای اخیر با کاهش روبرو بوده و این برند آلمانی همچنین دوباره به سمت تولید و عرضه خودروهای بنزینی تمایل بیشتری نشان داده است. این وضعیت، پورشه را مجبور به جستجوی راهحلهایی خارج از چارچوب گروه مادر خود کرده است.
افزایش فروش اکسپنگ و توافق مالی منطقی
هرچند جزئیات خاصی از مبلغ پرداختی پورشه به اکسپنگ برای این همکاری هنوز منتشر نشده، اما کاملاً واضح است که این پرداخت برای پورشه بهمراتب معقولتر از متحمل شدن جریمه بهصورت کلی برای گروه فولکسواگن بوده است. بر اساس آمارهای منتشر شده، اکسپنگ در نیمه اول سال جاری نزیک به ۱۹ هزار خودرو تمامالکتریکی در اروپا به فروش رسانده که نشاندهنده رشد چشمگیر ۱۲۶ درصدی است؛ خروجی نزدیکی که میتواند اثرات منفی آلایندگی مدلهای بنزینی پورشه را جبران کند.
اتحادیههای آلایندگی در قاره سبز
همکاری پورشه و اکسپنگ همچنان برای ورود دیگر خودروسازان تا پایان دسامبر باز است. اینگونه ائتلافهای زیستمحیطی در صنعت خودرو اروپا امری عادی به شمار میرود؛ بهطوری که تسلا با فورد، هوندا، مزدا و سوزوکی در یک تیم مشترک همکاری میکند و مرسدس بنز نیز آمارهای خود را با ولوو، پولستار و اسمارت به اشتراک میگذارد.
زمینهسازی برای شراکتهای آلمانی و چینی
اگرچه در ابتدا همکاری یک برند اسپرت معتبر مانند پورشه با یک استارتآپ چینی میتواند عجیب جلوه کند، ولی گروه فولکسواگن از قبل روابط نزدیک و قوی با اکسپنگ در بازار چین برقرار کرده است. در حال حاضر، دو شرکت مشغول ایجاد یک پلتفرم و معماری مشترک برای تولید چند مدل جدید در بازار خاور دور هستند و این همکاری جدید در اروپا بهعنوان یک روند منطقی و ادامهدهندهی آن شراکت محسوب میشود.
منبع: carscoops
227322
کد مطلب 2260518