براساس گزارشی از خبرگزاری خبرآنلاین، نسخه جدیدی از جنگنده که به نام Su-۵۷D شناخته می‌شود، اولین پرواز خود را در تاریخ ۱۹ مه به انجام رساند. طبق اعلام مقامات روس، طراحی کابین دوم این جنگنده با هدف آموزش خلبان نبوده و بیشتر به منظور تقسیم وظایف در مأموریت‌های پیچیده و امکان کنترل هواگردهای بدون سرنشین از داخل جنگنده انجام شده است.

میخائیل استرلتس، مدیر طراحی سوخو، توضیح می‌دهد که خدمه دوم قادر است مسئولیت مدیریت پهپادهای رزمی را به عهده بگیرد، به‌گونه‌ای که خلبان اصلی بتواند بدون افزایش فشار کار، بر هدایت جنگنده و اجرای مأموریت تأکید کند.

یکی از گزینه‌های کلیدی روسیه برای همکاری با Su-۵۷D، پهپاد سنگین رزمی S-۷۰ Okhotnik است. این پهپاد که در کنار Su-۵۷ طراحی شده، نقش «بال‌وفادار» را ایفا کرده و با حمل تسلیحات و به‌کارگیری قابلیت‌های پنهان‌کاری، قدرت جنگنده را به شکل قابل توجهی افزایش خواهد داد.

سوخو همچنین اعلام کرده است که این کابین دوم قادر به کنترل همزمان چندین پهپاد یا گروه‌هایی از پهپادهای مجهز به هوش مصنوعی خواهد بود. این وضعیت می‌تواند به این معنا باشد که Su-۵۷D دیگر تنها یک جنگنده نیست، بلکه به‌نوعی مرکز فرماندهی هوایی بدل می‌شود.

علاوه بر این، این هواپیما قرار است به‌عنوان یک آزمایشگاه پرنده برای پیشبرد فناوری‌های هوش مصنوعی به کار گرفته شود؛ فن‌آوری‌هایی که در شناسایی اهداف، ترکیب اطلاعات حسگرها، برنامه‌ریزی مأموریت، جنگ الکترونیک و کنترل اتوماتیک پهپادها مورد استفاده قرار خواهند گرفت.

این رویکرد پیش‌تر در چین نیز مورد توجه قرار گرفته و جنگنده دوکابین J-۲۰S به عنوان وسیله‌ای برای انجام مأموریت‌های رزمی و همچنین مدیریت و هماهنگی با هواگردهای بدون سرنشین طراحی شده است.

با این تفاسیر، روسیه با Su-۵۷D در تلاش است به الگویی دست یابد که در آن یک جنگنده سرنشین‌دار می‌تواند هدایت چندین پهپاد و سیستم‌های هوشمند را در میدان نبرد بر عهده بگیرد؛ راهکاری که می‌تواند نقش خلبان و جنگنده‌های سرنشین‌دار را در جنگ‌های هوایی آینده به‌طور چشمگیری دگرگون سازد.

۲۲۷۲۲۷

کد مطلب 2260736