طبق گزارش ایسنا و به استناد اطلاعات شرکت ICIS، تعداد محموله‌های ال‌ان‌جی صادر شده از سوی قطر اکنون به ۱۸ محموله کاهش یافته است. این در حالی است که در همین بازه زمانی در سال گذشته، قطر موفق به ارسال ۵۰۹ محموله شده بود.

به طور قطع، صادرات ال‌ان‌جی قطر بزرگ‌ترین قربانی تغییرات انرژی ناشی از جنگ محسوب می‌شود، زیرا این کشور نتوانسته است به اندازه همسایه‌اش، امارات، در ماه‌های اخیر از تنگه هرمز کشتی‌بار ارسال کند.

تداوم کاهش صادرات قطر آثار قابل توجهی بر روی بازارهای جهانی ال‌ان‌جی و گاز دارد، به گونه‌ای که صادرات ال‌ان‌جی آمریکا از مزایای قیمت‌های بالا و منابع بدون درگیری بهره‌مند شده و اروپا به دلیل عدم دسترسی به محموله‌های قطری با چالش‌هایی برای پر کردن مخازن گاز قبل از فصل زمستان مواجه می‌شود.

بسته شدن عملی تنگه هرمز حدود ۲۰ درصد از جریان روزانه ال‌ان‌جی جهانی را به حالت تعلیق درآورده است. همچنین در طول درگیری‌ها، مجتمع مایع‌سازی گاز راس لفان، بزرگ‌ترین تاسیسات تولید ال‌ان‌جی در جهان، دچار آسیب شد.

شرکت دولتی «قطرانرژی» انتظار دارد که آسیب وارده به مجتمع ال‌ان‌جی راس لفان، سالانه در حدود ۲۰ میلیارد دلار از درآمد این تاسیسات را از بین ببرد و روند تعمیر آن ممکن است تا پنج سال به طول بینجامد.

این شرکت همچنین ناگزیر شده است در برخی از قراردادهای بلندمدت ال‌ان‌جی اقدام به اعلام وضعیت فورس ماژور کند، که این موضوع به شدت بر تعاملات تجاری اثر می‌گذارد.

کمبود ال‌ان‌جی به افزایش چشمگیر قیمت گاز در آسیا و اروپا منجر شده، که این امر نگرانی‌ها در مورد توانایی بازسازی ذخایر گاز در اروپا قبل از ورود به فصل سرد را به وجود آورده است.

گلدمن ساکس در اوایل این ماه عنوان کرد که اگر بحران موجود در تنگه هرمز ادامه پیدا کند و قیمت‌های نقدی در آسیا همچنان بالا بماند، بایستی انتظار افزایش قیمت گاز طبیعی در اروپا را تا دسامبر داشت تا ذخایر گاز برای زمستان آینده به حد مطلوب برسد.

بر اساس گزارشی از پایگاه اویل پرایس، از زمان آغاز بحران در خاورمیانه، اروپا به دلیل افزایش قیمت‌ها و عدم وجود حجم قابل توجهی از قراردادهای ال‌ان‌جی قطر، در رقابت با آسیا برای تأمین محموله‌های ال‌ان‌جی نقدی عقب مانده است.

انتهای پیام