شرکت لندروور، پس از ۵۶ سال، به تازگی مدل پرچم‌دار خود، یعنی رنج روور را با پیشرانه کاملاً برقی معرفی کرده است و این اقدام، نقطه‌عطفی در ورود به دنیای خودروهای الکتریکی لوکس و آفرود محسوب می‌شود. این خودروی پیشرفته که در کنار نسخه‌های بنزینی و هیبریدی در کارخانه سولیهال انگلستان تولید می‌شود، نمایان‌گر عزم راسخ این برند برای آینده‌ای پایدار است. مدل برقی Range Rover با دو موتور قوی و قابلیت‌های آفرود استثنایی، معیاری نوین را در دسته شاسی‌بلندهای تمام‌برقی تعیین می‌کند. قیمت رنج روور برقی در بازار آمریکا از ۱۳۸,۰۰۰ دلار آغاز و هم‌اکنون برای خرید در دسترس است.
توان و برد: عملکردی فراتر از انتظار از رنج روور برقی
Range Rover Electric از دو موتور آهنربای دائمی بهره‌برداری می‌کند که هر یک به محور خاصی متصل هستند و در مجموع ۵۴۲ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌نمایند. این حجم از گشتاور از هر رنج روور دیگر، فارغ از نوع پیشرانه، بیشتر است. این شاسی‌بلند برقی می‌تواند ظرف ۴٫۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت دست یابد و در ۲٫۷ ثانیه نیز از سرعت ۸۰ به ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد. به عبارت دیگر، رنج روور ادعا می‌کند که این مدل عملکردی مشابه با موتور V8 را بدون نیاز به مصرف یک قطره بنزین ارائه می‌دهد.
این خودرو به باتری لیتیوم-یون دوگانه با ظرفیت ۱۱۸٫۵ کیلووات‌ساعت مجهز است که از ۳۴۴ سلول منشوری تشکیل شده و بر روی معماری ۸۰۰ ولتی طراحی شده است. لندروور ادعا می‌کند با اتصال به یک شارژر سریع DC ۳۵۰ کیلوواتی، باتری می‌تواند در مدت زمان تقریباً ۲۲ دقیقه از ۱۰ درصد به ۸۰ درصد شارژ شود. در شرایط حداکثر سرعت شارژ، ۱۰ دقیقه شارژ می‌تواند حدود ۲۰۰ کیلومتر برد اضافی را فراهم کند.
حقایق کلیدی درباره رنج روور برقی
قدرت آفرود: رنج روور برقی در مسیرهای سخت
توانایی‌های آفرود همچنان یکی از ارکان کلیدی هویت رنج روور به شمار می‌رود. سیستم مدیریت کشش یکپارچه این خودرو قادر به تنظیم سرعت موتور در تنها ۵۰ میلی‌ثانیه است، عملکردی که به عقیده این سازنده، تقریباً ۱۰۰ برابر سریع‌تر از پاسخ یک سیستم موتور احتراقی به لغزش چرخ‌ها می‌باشد. یک سیستم دینامیک هوشمند قوای محرکه می‌تواند ۰ تا ۱۰۰ درصد گشتاور موجود در محور عقب را برای جلوگیری از انحراف شاسی‌بلند به آن منتقل کند.
علاوه بر این، حالتی به نام تک‌پدال (Single Pedal mode) وجود دارد که به راننده این امکان را می‌دهد فقط با استفاده از پدال گاز از شیب‌های ۳۳ درجه بالا برود یا به‌صورت کنترل‌شده از سرازیری‌های ۴۵ درجه عبور کند. این رنج روور به رغم برقی شدن، همچنان قابلیت عبور از آب‌هایی به عمق ۸۹ سانتی‌متر را دارد که نشان‌دهنده حفظ توانایی‌های آفرود استثنایی‌اش می‌باشد.
ویژگی‌ها و مدل‌های رنج روور برقی
رنج روور برقی به‌طور مشترک از معماری پایه با مدل‌های هیبریدی ملایم، پلاگین هیبریدی و بنزینی این برند برخوردار است، که همگی در خط تولید سولیهال تولید می‌شوند. شرکت JLR به منظور تولید این خودروهای برقی، ۹,۰۰۰ نفر از کارمندان خود را به‌روزآوری مهارت‌های شغلی پرداخت کرده است. بسته‌های باتری و واحدهای محرکه الکتریکی در مرکز تولید پیشرانه‌های الکتریکی JLR در ولورهمپتون، در کنار موتورهای احتراقی این شرکت، ساخته می‌شوند. این مرکز به عنوان بزرگترین تاسیسات از نوع خود در انگلستان شناخته می‌شود.
مشتریان این امکان را دارند که رنج روور برقی را در دو فرم فاصله محوری کوتاه یا بلند سفارش دهند که شامل تریم‌های SE، آتوبیوگرافی، SV، SV بلک و SV اولترا می‌شود. نسخه فرست ادیشن نیز با رنگ‌های خاص سبز بلگراویا، مشکی سانتورینی یا آبی وارسینی به همراه تریم داخلی Light Cloud Ultrafabrics و Kvadrat ارائه خواهد شد.
باتری و موتورهای الکتریکی رنج روور برقی از ضمانت ۸ ساله یا ۱۶۰,۹۳۴ کیلومتر (۱۰۰,۰۰۰ مایل) برخوردار هستند. خریداران در آمریکای شمالی می‌توانند به شبکه سوپرشارژر تسلا نیز دسترسی پیدا کنند، چرا که این خودرو با استاندارد شارژ آمریکای شمالی (NACS) سازگار است. همچنین برای مشتریانی که قصد دارند خودرو را در منزل شارژ کنند، یک شارژر خانگی اختیاری نیز موجود است.
نظرات کاربران