بر اساس گزارش ایسنا، شورای رقابت نسخه جدیدی از دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری را که مربوط به مصوبه جلسه ۵۴۳ و اصلاحات بعدی آن است، در تاریخ ۲۴ شهریور منتشر کرد. این اقدام نشان‌دهنده تغییراتی در روند قیمت‌گذاری و شاخص‌های رقابت‌پذیری خودروها است.

مهم‌ترین تغییر در این مصوبه به تبصره ۲ از ماده ۳ مربوط می‌شود؛ در نسخه‌ای که در خردادماه منتشر شده بود، قیمت پایه رقابتی خودروهای مشابه خارجی تنها بر مبنای متوسط نرخ ارز حواله‌ای رسمی تجاری کشور طی یک ماه تعیین شده بود. اما در اصلاحات جدید (جلسه ۸۶۹ شورا)، تصریح شده است که در مواقعی که خودروساز به ارز حواله‌ای رسمی دسترسی کاملی نداشته باشد، از همان نرخ ارزی که برای محاسبه هزینه تمام‌شده خودروی داخلی استفاده شده، برای تعیین قیمت رقابتی بهره‌برداری خواهد شد.

این تصمیم به نظر می‌رسد که مانع از ایجاد کاهش مصنوعی در شاخص‌های رقابت‌پذیری و رتبه‌بندی محصولات به دلیل تفاوت در نرخ ارز تخصیصی به خودروسازان و نرخ حواله رسمی شود.

دومین تغییر در تبصره ۳ از ماده ۳ انجام شده است؛ جایی که وزارت صمت قادر است در تعیین خودروهای مشابه خارجی مورد استفاده برای ترازیابی و ارزیابی کیفیت، نه تنها از پیشنهادهای ارائه شده توسط عرضه‌کنندگان خودرو و مراجع معتبر بین‌المللی بلکه از ظرفیت «نهادهای حرفه‌ای داخلی» نیز بهره بگیرد تا ملاک‌های مقایسه را مشخص کند.

علاوه بر این، در بخش پیشینه و مستندات دستورالعمل، موضوع لغو ممنوعیت ثبت‌نام برای دارندگان پلاک انتظامی فعال (که در جلسه ۸۱۶ شورا تصویب شده بود) رسماً به عنوان یکی از شرایط حذف شده برای خریداران ثبت شده و شماره مصوبات مرتبط با تکالیف خودروسازان نیز به‌روز شده است.

شایان ذکر است؛ دستورالعمل حال حاضر تنظیم بازار خودروهای سواری شامل ۹ ماده و ۸ تبصره بوده و پس از اعمال آخرین اصلاحات در جلسه شماره ۸۶۹ شورای رقابت، به عنوان معیار عمل خودروسازان، وزارت صمت و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در نظر گرفته خواهد شد.

انتهای پیام