به گزارش خبرنگار مهر، فرود عسگری در عصر روز یکشنبه در جلسه‌ای که به بررسی چالش‌ها و مشکلات مبادلات مرزی استان کردستان اختصاص یافته بود و با حضور مدیران استانی و فعالان اقتصادی در مرز باشماق مریوان برگزار شد، تصریح کرد: برای اجرای فعالیت بی‌وقفه در این مرز، علاوه بر ایجاد هماهنگی با طرف عراقی، تأمین نیروی انسانی لازم نیز جزء اولویت‌های کاری قرار دارد و کمبود نیروی انسانی از طریق جذب افراد جدید و ارسال کارشناسان متخصص جبران خواهد شد.

وی در ادامه به اهمیت حمایت از بازرگانان و کاهش هزینه‌های تجارتی اشاره کرد و افزود: پایانه‌های مرزی باید به عنوان تسهیل‌کننده‌ای برای فعالیت‌های اقتصادی عمل کنند و باید از انباشت کالا و توقف‌های طولانی‌مدت کامیون‌ها که باعث خسارت به سرمایه‌گذاران می‌شود، پیشگیری شود.

رئیس‌کل گمرک ایران همچنین با اشاره به تدابیر حمایتی این سازمان در زمان‌های بحرانی، گفت: علی‌رغم چالش‌های پیش آمده در دوره‌های اخیر، فعالیت گمرکات کشور متوقف نشده و با استفاده از ظرفیت‌های موجود، مسیرهای ویژه‌ای ایجاد گردید تا در یکی از مقاطع، امکان ترخیص و خروج روزانه ۹ هزار کامیون حامل کالاهای اساسی از بنادر جنوبی کشور فراهم شود.

عسگری افزود: به منظور کمک به تأمین نقدینگی تولیدکنندگان و بازرگانان، مهلت ضمانت‌نامه‌های بانکی تا خرداد سال آینده تمدید گردیده است. همچنین برای آن دسته از فعالان اقتصادی که توانایی دریافت ضمانت‌نامه بانکی را ندارند، امکان استفاده از چک بانکی معتبر پیش‌بینی شده و بیش از ۴۰۰ قرارداد انبار اختصاصی نیز با بخش خصوصی به امضا رسیده است.

انتقال تشریفات گمرکی به مبدأ با هدف کاهش زمان توقف کامیون‌ها

وی در بیان برنامه‌های جدید ساماندهی مرزهای کشور اظهار داشت: در چارچوب مصوبه ویژه‌ای که ۹ ماده و ۳۰ تبصره دارد، بخشی از فرآیندهای تجاری زمان‌بر باید پیش از رسیدن محموله به مرز خروجی انجام شود تا پایانه‌ها به محلی برای انباشت کالا و توقف کامیون‌ها تبدیل نگردند.

رئیس‌کل گمرک جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: اظهار کالا، بررسی اسناد، ارزیابی و نمونه‌برداری باید تا حد ممکن در گمرکات مبدأ و داخلی انجام شود و کامیون‌ها پس از رعایت تشریفات لازم، باید از طریق مسیر سبز و سیستم هوشمند مدیریت ریسک از مرزهای خروجی عبور نمایند.

عسگری همچنین با انتقاد از انجام بازرسی‌های متعدد و کنترل‌های غیرضروری در مرزها عنوان کرد: تکرار بازرسی‌ها و متوقف کردن کامیون‌ها به دلایل نظارتی سلیقه‌ای، فرایند تجارت و ترانزیت را تحت تأثیر قرار می‌دهد؛ بنابراین، نظارت بر کالا و پلمب محموله‌ها باید به صورت متمرکز و تحت نظارت گمرک انجام گردد.

وی، هماهنگی میان نهادهای مستقر در پایانه‌های مرزی را از ملزومات بهبود مبادلات اقتصادی دانست و تأکید کرد: عملکرد مجزا و جزیره‌ای دستگاه‌ها باید به مدیریت یکپارچه و تعیین مسئولیت‌های مشخص تغییر یابد تا ضمن افزایش سرعت عبور کالا، امکان رقابت مسیرهای ترانزیتی ایران با کشورهای همسایه حفظ شود.

اختیارات ویژه برای رفع موانع تجارتی کردستان

معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی همچنین از واگذاری اختیارات قانونی ضروری به مدیرکل گمرکات کردستان خبر داد و گفت: این اقدام با هدف تسریع در فعالیت‌های منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی بانه و مریوان و رسیدگی بهتر به مشکلات بازرگانان استان انجام شده است.

عسگری در ادامه به مهم‌ترین مسائل مرتبط با مبادلات مرزی و تأمین منافع اقتصادی مردم مرزنشین پرداخت و تصریح کرد: گمرک در راستای اجرای فرآیندهای تجارت پیله‌وری و مبادلات مرزی آمادگی کامل دارد و پس از ابلاغ نهایی ضوابط از سوی دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت، تسهیلات قانونی لازم را برای حمایت از مردم منطقه به‌کار خواهد گرفت.