براساس گزارش خبرآنلاین، تام فورد قبل از اینکه نسل جدید تسلا رودستر به‌طور عمومی معرفی شود، حدود دو ساعت به گفتگو با فرانتس فون هولزهاوزن، طراح ارشد تسلا، و لارس موری، معاون مهندسی خودرو در این شرکت، مشغول بود. ویدئوی ۴۹ دقیقه‌ای این تحلیل در تاریخ ۱۶ اکتبر منتشر گردید.

پس از بررسی خودرو، فورد درباره نام آن ابراز تردید کرد. مدل جدید رودستر دارای سقف‌های جداشدنی است، اما به سقف تاشوی رایج در خودروهای روباز مجهز نیست، موضوعی که از نظر او، باعث ایجاد سوالاتی درباره استفاده از واژه «رودستر» می‌شود.

فورد عمده انتقاد خود را به سیستم پیشرانه گازی ورژن Thrust وارد کرد. این سیستم از مخزن ۲۰۰ لیتری جهت ذخیره‌سازی گاز فشرده بهره می‌برد. فشار اعلام شده برای این مخزن ۱۰ هزار پی‌اس‌آی است و زمان لازم برای شارژ دوباره آن بین دو تا شش ساعت تخمین زده می‌شود. فورد با شنیدن این توضیحات گفت که این تکنولوژی «زیبا، اما به‌شدت غیرعملی» است.

مهندسان تسلا در پاسخ به این انتقاد اظهار داشتند که ایلان ماسک این سیستم را یک ویژگی مکمل برای خودرو می‌داند و پیشرانه‌های گازی به‌طور خاص برای استفاده در جاده‌های عمومی طراحی نشده‌اند و حتی امکان دارد که سنگ‌ریزه‌ها را به سمت خودروهای پشتی پرتاب کنند.

براساس اطلاعاتی که در این نشست ارائه شد، تولید رودستر جدید از سال ۲۰۲۸ در تگزاس آغاز خواهد شد. نسخه پایه این خودرو به دو موتور برقی در محور عقب تجهیز خواهد شد و وزن آن به کمتر از ۱۷۰۰ کیلوگرم پیش‌بینی شده است. بالاترین سرعت اعلام شده برای این خودرو ۲۱۴ مایل در ساعت، معادل تقریباً ۳۴۴ کیلومتر در ساعت است، در حالی‌که مهندسان به هدف دستیابی به نسخه‌ای با سرعت ۳۳۰ مایل در ساعت، معادل تقریباً ۵۳۱ کیلومتر در ساعت، نیز اشاره کرده‌اند.

علیرغم انتقادهای صورت گرفته، فورد به نسخه پایه رودستر بیشتر علاقه نشان داد. او بر این باور است که صنعت خودروسازی هم‌چنان موفق به تولید یک خودروی اسپرت الکتریکی با احساس رانندگی طبیعی و خوشایند نشده است. فورد همچنین پروژه رودستر را با بوگاتی ویرون مقایسه کرد؛ خودرویی که توانسته بود به هدف‌های عملکردی بلندپروازانه‌اش دست یابد و به دستاوردهای مهمی برسد.

ویژگی‌های رودستر جدید هنوز به‌طور قطعی مشخص نیست و برخی اعداد ممکن است دستخوش تغییر شوند. بنابراین، ادعاهای مربوط به شتاب، سرعت و قابلیت‌های خاص این خودرو باید تا زمان انجام آزمایش‌های مستقل و عرضه نسخه تولیدی با احتیاط مورد بررسی قرار گیرند.

۵۸۵۸