پس از مدت زیادی انتظار، نهایتاً گامی اساسی در جهت تنظیم و ساماندهی بازار خودرو در ایران برداشته شد. تصویب مصوبه اجرایی مربوط به واردات خودروهای دستدوم از مناطق آزاد به داخل سرزمین اصلی، افقهای تازهای برای کاهش قیمتها ایجاد کرده است. این اقدام میتواند نقطه عطفی در دسترسی همگانی به خودروهای مقرون به صرفهتر و متنوعتر قلمداد شود.
آزادسازی واردات خودروهای کارکرده از مناطق آزاد
اخبار مهم درباره بازار خودرو سرانجام رنگ واقعیت به خود گرفت؛ آییننامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده از مناطق آزاد به سرزمین اصلی در تاریخ یازدهم بهمن ۱۴۰۲ تصویب شد. مصطفی سعیدی، دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری، صنعتی و ویژه اقتصادی، این موضوع را اعلام کرده و آن را گامی اساسی در جهت تنظیم بازار خودرو و افزایش میزان عرضه خودرو بیان نمود.
طبق این مصوبه، اشخاص حقیقی که در مناطق آزاد سکونت دارند، پس از گذشت حداقل یک سال مالکیت، قادر خواهند بود خودروهای کارکردهای را که بهصورت قانونی وارد این مناطق شدهاند، به خریداران در سرزمین اصلی بفروشند. این خودروها مشمول تمامی عوارض گمرکی و هزینههای مربوط به شمارهگذاری خواهند بود، مشابه خودروهایی که به صورت مستقیم وارد کشور میشوند.
آیا باید منتظر کاهش قیمت خودروها باشیم؟
پس از تصویب این آییننامه، تأثیرات آن بلافاصله در مناطق آزاد قابل مشاهده بوده و طبق گزارشها، قیمت خودروهای موجود در این مناطق بین ۲۰ تا ۳۰ درصد کاهش یافته است. این شرایط به ساکنان مناطق آزاد این امکان را میدهد که خودروهای خود را ارتقا دهند و در عین حال به افزایش عرضه و تنوع خودروها در بازار خودرو داخل سرزمین اصلی کمک کند. پیشبینی میشود با ورود این خودروها به شهرهای داخلی و افزایش سطح رقابت، فشار قیمتها بر روی مصرفکنندگان کاهش پیدا کند. بسیاری از تحلیلگران این اصلاحات را اولین گام در مسیر تعدیل قیمتها و ایجاد ثبات بیشتر در بازار خودرو ارزیابی میکنند، گرچه برای کاهش نرخهای بیشتر، توسعه واردات خودروهای نو و دستدوم در گستره وسیعتر الزامی است.