مدل جدید شاسیبلند وارداتی مزدا بهبود یافته است /عکس
امیرمسعود عابدین: مزدا در خلال نمایشگاه خودروی چنگدو، نسخه جدید و بهروز شده از شاسیبلند سایز متوسط خود به نام CX-۶e (که در بازار چین و ایران به EZ-۶۰ مشهور است) را به نمایش گذاشت. یکی از مهمترین تغییرات این کراساوور الکتریکی، نصب سنسور لیدار (LiDAR) بر روی سقف آن است که قابلیتهای پیشرفته رانندگی خودمختار را در اتوبانها و مسیرهای شهری به ارمغان میآورد.
مدل CX-۶e که نتیجه همکاری مشترک چانگان و مزدا است و بر اساس پلتفرم پیشرفته EPA۱ طراحی شده، بهعنوان دومین محصول از مجموعه خودروهای انرژی نو (NEV) این برند ژاپنی در چین شناخته میشود. مزدا با عرضه این وسیله نقلیه در دو نسخه تمامی الکتریکی (EV) و هیبریدی افزایندهبرد (EREV)، بهدنبال افزایش سهم بازار خود در چین است؛ جایی که هماکنون مدلهای برقی بیش از نیمی از فروش این برند را تشکیل میدهند.
تحول عظیم در سیستمهای خودران و ایمنی
با نصب سنسور لیدار روی سقف، همراه با ۳ رادار موجمیلیمتری، ۱۲ سنسور اولتراسونیک و ۱۱ دوربین، سیستم دستیار رانندگی این خودرو به سطحی نوین ارتقاء یافته است. CX-۶e اکنون قادر است در بزرگراهها بهطور خودکار نسبت به سبقت و تغییر مسیر اقدام کند. همچنین، در شرایط رانندگی شهری، سیستم هوشمند خودرو توانایی مدیریت تقاطعها، میدانها، دور زدن کامل (U-turn) و حتی پارک اتوماتیک بهصورت از راه دور را بدون نیاز به دخالت راننده داراست.
تغییر در شیوه طراحی داخلی
کابین CX-۶e نسبت به طراحی سنتی مزدا که مملو از دکمههای فیزیکی و نمایشگرهای کوچک بوده، به طور کامل مینیمالیستی و دیجیتالی طراحی شده است. یک نمایشگر بزرگ به ابعاد ۲۶٫۴۵ اینچ با کیفیت ۵K از مرکز داشبورد به سمت سرنشین جلو گسترش یافته و جایگزین دکمههای متعدد گردیده است. همچنین، راننده به یک نمایشگر هدآپ (HUD) وسیع ۵۰ اینچی که اطلاعات رانندگی را بهصورت واقعیت افزوده ارائه میدهد، دسترسی دارد.
مشخصات فنی و گزینههای نیروی محرکه
نسخه تمامالکتریکی این شاسیبلند با یک موتور ۱۹۰ کیلوواتی (۲۵۵ اسببخار) که بر روی محور عقب نصب شده، و باتری به ظرفیت ۷۷٫۹ کیلوواتساعت عرضه میشود که شعاع حرکتی تقریباً ۶۰۰ کیلومتر را فراهم میآورد. با قابلیت شارژ سریع، این باتری میتواند در مدت ۱۵ دقیقه از سطح شارژ ۳۰ درصد به ۸۰ درصد برسد. در نسخه EREV نیز همان موتور برقی بر روی محور عقب قرار دارد، اما یک موتور بنزینی ۱٫۵ لیتری بهعنوان ژنراتور تمیز برای شارژ باتری ۳۱٫۷ کیلوواتساعتی افزوده شده تا نگرانیها در خصوص اتمام شارژ در مسافتهای طولانی برطرف شود.
آیرودینامیک برجسته و قیمتگذاری
طراحان مزدا با دقت به کارآیی آیرودینامیکی دقت کرده و با تعبیه ۹ کانال هوا در بخشهای مختلف بدنه، ضریب درگ خودرو را به عدد عالی ۰٫۲۵۸ ارتقاء دادهاند که آن را در بین رقابتیترین شاسیبلندهای بازار قرار میدهد. قیمت پیشفروش نسخههای تجهیز شده به سنسور لیدار از حدود ۱۶۰,۰۰۰ یوآن (حدود ۲۳,۸۰۰ دلار) آغاز میشود که این قیمت آن را به گزینهای جذاب و رقابتی در کلاس شاسیبلندهای مدرن تبدیل کرده است.
منبع: carnewschina
۲۲۷۳۲۲