خودروی شگفتانگیزی که از کچاپ زاده شده است! /عکس
امیرمسعود عابدین: از جذابیتهای خاص رویداد خودرویی «پبل بیچ» (Pebble Beach)، فرصتی استثنایی برای مشاهده ماشینهایی است که به شدت نادر و کمیاب هستند. در سال جاری، یکی از خاصترین و نایابترین نمادهای طراحی خودرو، پس از دو دهه غیبت، دوباره به این محفل رویایی پا گذاشت؛ خودرویی افسانهای به نام «فانتوم کورسیر» (Phantom Corsair)، که به عنوان غولی با ظاهری سیاه و صیقلی، در دهه ۱۹۳۰ میلادی شناختی واقعی از خودروهای آینده را به نمایش گذاشت.
طبق گزارش theautopian، فانتوم کورسیر خودرویی کاملاً عجیب، با وقار و طراحی جسورانهای است که با گذشت نزدیک به یک قرن، هنوز هم میتواند به راحتی بینندگان را مجذوب خود کند. بازگشت دوباره این شاهکار نادر پس از دو دهه جدایی، فرصتی است تا به شکوه داستانهای آن، نوآوریهای فنی آن دوره و سرانجامی دراماتیک که پشت نام این خودرو نهفته است، بپردازیم.
امپراتوری سس کچاپ و اشتیاق برای خلق یک خودروی رویایی
شاید این مورد عجیب به نظر برسد، اما وجود فانتوم کورسیر به نوعی به سس کچاپ وابسته است! طراح این اثر، «راست هاینز» (Rust Heinz)، نوه همان آقای هاینز معروف است که برند بزرگ مواد غذایی H.J. Heinz را تأسیس کرد.
راست که از طراحی خودروها و شناورها بسیار علاقهمند بود، در ابتدا برای خانوادهاش یک خودروی تبلیغاتی به نام «کومِت» (Comet) مبتنی بر کامیونهای اتوکار طراحی کرد. موفقیت این تجربه، انگیزه او را برای خلق یک خودروی کاملاً آیندهنگر و شخصی دوچندان کرد. اگرچه خانوادهاش تمایلی به تأمین مالی پروژههای خودرویی او نداشتند، اما عمهاش سرمایه لازم برای ساخت فانتوم کورسیر را در اختیار او قرار داد.
مهندسی پیشرفته بر روی شاسی جادویی کورد ۸۱۰
برای تحقق رویای خود، راست هاینز شاسی و پیشرانه خودروی شخصیاش یعنی «کورد ۸۱۰» (Cord 810) را مورد استفاده قرار داد. کورد ۸۱۰ در سال ۱۹۳۵ به عنوان یکی از پیشرفتهترین خودروها شناخته میشد که از چراغهای مخفی، موتور ۴٫۷ لیتری V8 با قدرت ۱۲۵ اسب بخار، سیستم دیفرانسیل جلو، جعبهدنده ۴ سرعته و تعلیق مستقل جلو بهرهمند بود. هاینز با همکاری کارگاه ساخت بدنه «Bohman & Schwartz» در کالیفرنیا، طرحهای خویش را به واقعیت تبدیل کرد. گفته میشود که آنها حتی مدلهای گلی خودرو را در تونل باد آزمایش کردهاند تا آیرودینامیک علمی را به جای طرحهای صرفاً تجربی آن دوران، جایگزین کنند.
جثهای کشیده و ابهتی چشمگیر
نتیجه کار ماشینی فوقالعاده کشیده، با ارتفاعی کم و طراحی جالب توجه بود. تمام چهار چرخ خودرو زیر گلگیرهای بزرگ قرار داشتند، پنجرهها کوچک طراحی شده و در نمای جلویی، ورودیهای هوای متعددی برای خنکسازی رادیاتور تعبیه شده بود. چراغهای جلویی این خودرو نیز دارای ساختاری منحصربهفرد بودند؛ یک جفت چراغ در زیر بدنه و زیر پوشش پلکسیگلاس قرار گرفته و جفت دیگر در محفظههای باریکی در بالای بدنه قرار داشتند. فانتوم کورسیر شاید زیباترین خودروی تاریخ نباشد، اما بدون شک ابهت و پرستیژ فوقالعادهای داشت که تصویری جسورانه و قدرتمند از آینده را به ذهن متبادر میکرد.
تکنولوژیهایی جلوتر از زمان خود
فانتوم کورسیر تنها از نظر ظاهری آیندهنگر نبود، بلکه حاوی مجموعهای از نوآوریهای فنی نیز بود. دستگیرههای برقی درها، از جمله این ویژگیها بودند و به احتمال زیاد، این خودرو نخستین مدل در تاریخ محسوب میشود که چنین سیستمی را به کار گرفته است. از منظر ایمنی، سیستمهایی نظیر شیشههای چندلایه و مقاوم، استفاده گسترده از بالشتکهای لاستیکی و چوبپنبهای و حتی یک قفسه فلزی محافظ برای حفاظت از سرنشینان در نظر گرفته شده بود. همچنین، سپرهای سه لایه خودرو نیز بر روی پایههای هیدرولیکی نصب شده بودند تا ضربات ناشی از تصادفات را جذب کنند.
کابین منحصربهفرد با چهار سرنشین در جلو
چیدمان داخل کابین خودرو نیز از نوع خود بینظیر است. فانتوم کورسیر ظرفیت پذیرش ۶ سرنشین را داشت، اما ۴ نفر از آنها در کنار یکدیگر روی نیمکت عریض جلویی خودرو نشسته بودند! صندلی راننده یک جایگاه از سمت چپ فاصله داشت، بنابراین یک سرنشین در سمت چپ راننده و دو سرنشین در سمت راست او قرار میگرفتند. در قسمت عقب، دو صندلی کوچک وجود داشت که فضای خود را با دو کابینت بزرگ و مجلل مختص نوشیدنی اشتراک میگذاشتند. داشبورد خودرو نیز حاوی انبوهی از نشانگرها از جمله قطبنما و ارتفاعسنج بود.
نقشآفرینی در سینما و پایان یک رویای بزرگ
بهترین ویدیوهای باقیمانده از عملکرد فانتوم کورسیر مربوط به نقشآفرینی آن در یک فیلم کمدی هالیوودی در سال ۱۹۳۸ است که در آن، خودرویی خیالی به نام «Flying Wombat» به تصویر کشیده میشود. با وجود تمام تبلیغات و استقبال بینالمللی، فانتوم کورسیر هرگز به تولید انبوه نرسید. در سال ۱۹۳۹، راست هاینز جوان در یک تصادف رانندگی دلخراش جان خود را از دست داد و تمامی برنامهها برای تولید این خودرو متوقف گردید. باوجود قیمت تخمینی ۱۲,۵۰۰ دلار در آن زمان (معادل حدود ۳۰۰ هزار دلار امروز)، فانتوم کورسیر هرگز به عنوان خودرویی برای تولید انبوه در نظر گرفته نشد، اما امروزه به عنوان یکی از ارزشمندترین و ماندگارترین خودروهای کانسپت تاریخ شناخته میشود.
۲۲۷۳۲۲