معرفی وانت جدید فولکسواگن با نام توکان / عکس
بر اساس گزارشی که خبرگزاری خبرآنلاین منتشر کرده و منبع آن پدال است، شعبه برزیلی فولکسواگن از پیکاپ جدید و جمعوجور خود به نام توکان رونمایی کرده که بهطور ویژه برای بازار آمریکای جنوبی طراحی و توسعه یافته است. این خودرو که مراحل طراحی، مهندسی و تولید آن بهطور کامل در برزیل انجام پذیرفته، جانشینی برای مدل قدیمی ساویرو محسوب میشود که براساس مدل هاچبک گل ساخته شده بود. توکان در دو نوع تککابین و دوکابین قابل تهیه است و بهعنوان رقیبی جدی برای فیات استرادا شناخته میشود. زبان طراحی توکان بهخوبی با سبک و سیاق مدلهای اخیر شاسیبلند فولکسواگن همخوانی دارد، با این تفاوت که خطوط بدنهاش کمی خشنتر و متناسب با ماهیت یک پیکاپ شکل گرفتهاند.
چراغهای جلو از نوع LED با الهام از طراحی تیگوان، ظاهری تهاجمیتر به خودرو بخشیدهاند و قسمت پایینی سپر نیز با روکش مشکی و الگوی کندوی عسل مزین شده است. در نمای جانبی، گلگیرهای عضلانی با برشهای تند و روکشهای پلاستیکی چشمنواز بر روی درها بهخوبی دیده میشوند. در قسمت پشتی، چراغهای عمودی LED و درب بزرگ صندوق بار که تا نزدیکی سپر ادامه یافته، شکلی مدرن به این خودرو بخشیدهاند. نسخه تککابین تمرکز بیشتری بر فضای بار دارد و با تریم پایه و سپرهای بدون رنگ عرضه میشود در حالیکه مدل دوکابین در بالاترین تیپ یعنی اکستریم ارائه شده و با رنگ زرد قناری، رینگهای آلومینیومی تیره، چراغهای کامل LED و رولبار سفارشی، جلوهای خاص دارد.
توکان بر پایه نسخه بهینه شدهای از پلتفرم یکپارچه MQB ساخته شده است، که پیشتر در کراساوور کامپکت تیراک نیز استفاده شده بود. نکته جالب اینکه توکان نخستین مدلی است که بر اساس این پلتفرم، از فنرهای شمش در محور عقب بهره میبرد؛ آرایشی که قادر به تحمل بار بیشتری نسبت به سیستمهای معمول محور پیچشی است. طبق اظهارات فولکسواگن، پروتوتایپهای توکان بیش از دو میلیون کیلومتر تست کیفیت را پشت سر گذاشتهاند. اگرچه هنوز جزئیات فنی دقیقی درباره این خودرو اعلام نشده، اما گفته میشود که علاوه بر گزینههای سنتی سازگار با سوخت اتانول، یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری هیبریدی ملایم نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
خط تولید این پیکاپ در کارخانهای واقع در ایالت پارانا برزیل راهاندازی خواهد شد و ۷۶ درصد از اجزای آن از منابع محلی تأمین میگردد. عرضه رسمی توکان در بازارهای آمریکای جنوبی تا نیمه نخست سال ۲۰۲۷ برنامهریزی شده، تا بهطور مستقیم با رقبایی همردیف مانند فیات استرادا و شورلت مونتانا رقابت کند. این خودرو بخشی از سرمایهگذاری ۲۰ میلیارد رئالی (معادل ۳.۹ میلیارد دلار) فولکسواگن در این منطقه است که شامل معرفی ۲۱ مدل جدید تا سال ۲۰۲۸ خواهد بود.
۳۲۲