هیوندای با ۱۰۰ مدل نوین به مصاف تویوتا میرود
براساس گزارش ایسنا، این طرح که در روز چهارشنبه در رویداد «روز سرمایهگذاران مدیرعامل» هیوندای در سئول معرفی شد، به ورود بزرگترین خودروساز کره جنوبی به ۱۸ بخش جدید بازار اشاره دارد؛ از جمله شامل پیکاپهای سایز متوسط، خودروهای تجاری سبک و خودروهایی با شاسی مستقل میشود.
در کل، ۵۸ مدل تازه و بهروزرسانی شده به بازار آمریکا - که بزرگترین بازار برای هیوندای محسوب میشود - عرضه خواهد شد. همچنین ۴۱ مدل در اروپا، ۲۶ مدل در هند و ۲۲ مدل در چین به بازار خواهند آمد که برخی از آنها احتمالاً همزمان در چندین منطقه عرضه میشوند.
این بازسازی اساسی در سبد محصولات هیوندای در زمانی صورت میگیرد که این خودروساز در پی کاهش تقاضا برای خودروهای تمام برقی، به دنبال برقراری توازن بین خودروهای برقی و مجموعهای وسیع از خودروهای هیبریدی و برقی با دامنه زیاد است. تنوع بیشتر در عرضه خودروهای هیبریدی در ایالات متحده، به حفظ سهم بازار کمک خواهد کرد؛ چرا که با افزایش هزینههای سوخت، بسیاری از خریداران به خودروهای هیبریدی روی آوردهاند.
در دیگر نقاط دنیا، هیوندای در تلاش است که با رقبای خودروسازان برقی چینی مانند «بیوایدی» و «جیلی» که بازارهای مختلف از آمریکای جنوبی تا جنوب شرقی آسیا و اروپا را با خودروهای قیمت پایین انباشتهاند، مقابله کند.
از میان ۱۰۰ مدل برنامهریزی شده، هفت مدل در هشت ماه آینده به بازار عرضه خواهند شد. این مدلها شامل شاسیبلند سایز متوسط «توسان» (Tucson) و نسخه هیبریدی تازهای از «توسان»، یک خودروی برقی کامپکت جدید با نام «آیونیک ۳» (Ioniq ۳)، و همچنین اولین خودروی برقی «سانتافه» (Santa Fe) با دامنهای برتر از ۶۰۰ مایل (۹۶۶ کیلومتر) خواهند بود؛ این خودرو که كه از یک باتری جدید با سرعت شارژ ۴۰ درصد بیشتر از نسلهای قبلی استفاده میکند، در کارخانه این شرکت در آلاباما ساخته خواهد شد.
افزایش ظرفیت تولید
هیوندای برنامهریزی کرده است تا سال ۲۰۳۰ ظرفیت تولید جهانی خود را به حدود ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو افزایش دهد؛ این آمار شامل ۵۰۰ هزار دستگاه در آمریکای شمالی، ۳۲۰ هزار دستگاه در هند - که به عنوان یک مرکز کلیدی تولید مطرح است - و ۲۰۰ هزار دستگاه در کره جنوبی میباشد.
این شرکت پیشبینی میکند که تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۱۰ مدل هیبریدی را به بازار آمریکای شمالی معرفی کند، به گونهای که تقریباً نیمی از فروش در این منطقه به خودروهای هیبریدی اختصاص یابد و سهم تولید داخلی قطعات از ۶۰ درصد به ۸۰ درصد افزایش یابد. این اقدام به کاهش تأثیر تعرفههای وضع شده بر خودروها توسط دونالد ترامپ و رئیسجمهور آمریکا، کمک خواهد کرد.
برند لوکس هیوندای به نام «جنسیس»، در نظر دارد اولین خودروی هیبریدی خود را به صورت شاسیبلند GV۸۰ معرفی کند و همچنین نخستین خودروی برقی با دامنه پیمایش زیاد را که هدف آن دستیابی به بیش از ۶۴۰ مایل است، اوایل سال آتی به بازار بیاورد. جنسیس قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، فروش سالانه خود را به ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو افزایش دهد.
هیوندای همچنین تأیید کرده است که «مرکز کاربردی ربات متاپلنت» (Robot Metaplant Application Center) در کارخانه واقع در ایالت جورجیا از ماه ژوئن به فعالیت خود آغاز نموده است. در این مرکز، ربات انساننمای «اطلس» که متعلق به شرکت «بوستون داینامیکس» است، آموزش و آزمایش میشود. این مرکز قصد دارد تا پایان سال به حجم ۱۰ برابر بزرگتری دست یابد و بیش از ۱۰ هزار ساعت داده آموزشی برای رباتها تأمین کند. هیوندای برنامه دارد تولید این رباتها را از سال ۲۰۲۸ آغاز کند و به ظرفیت سالانه ۳۰ هزار دستگاه برسد.
هیوندای و شرکت زیرمجموعهاش، کیا، در نشستهای پیشین «روز سرمایهگذاران» که در آمریکا و هند برگزار شده، به تشریح استراتژیهای میانمدت و بلندمدت خود در زمینه محصولات و همچنین نقشه راه فناوریهای آینده، از جمله رانندگی خودران و رباتیک، پرداختهاند. در نشست «روز سرمایهگذار» سال گذشته، هیوندای برنامههای خود برای معرفی ۱۸ مدل خودروی هیبریدی تا سال ۲۰۳۰ را اعلام کرد.
کیا در نشست آوریل اظهار داشته است که تا سال ۲۰۳۰، هشت مدل هیبریدی از جمله یک کامیون سایز متوسط را در ایالات متحده عرضه خواهد کرد. این شرکت همچنین برنامه دارد از سال ۲۰۲۹، استفاده از رباتهای انساننما را در کارخانههای خود در آمریکا آغاز کند و نخستین خودروی نرمافزار محور خود را تا پایان سال ۲۰۲۷ به اتمام برساند.
طبق گزارش بلومبرگ، این برنامه جدید هیوندای در حالی اعلام شده که این شرکت در حال بازنگری ظرفیت تولید کارخانههای اصلی خود است؛ از جمله کارخانه جورجیا که در ابتدا برای تولید خودروهای برقی طراحی و برنامهریزی شده بود. هدف هیوندای این است که اطمینان حاصل کند میتواند بهطور مؤثر با شرایط بازار و فضای تجاری سازگار شده و بین مدلهای برقی و هیبریدی تغییر روند دهد.
انتهای پیام