هوندا در پی کاهش ۹ میلیارد دلاری مخارج خود است

بر اساس گزارش ایسنا، این اقدام به عنوان یکی از بارزترین نشانه‌های واکنش سازندگان خودرو در ژاپن نسبت به رقابت روزافزون شرکت‌های چینی شناخته می‌شود. برندهایی مانند بی‌وای‌دی در نواحی جنوب شرق آسیا، آمریکای لاتین و اروپا توانسته‌اند سهم قابل‌توجهی از بازار را به خود اختصاص دهند که این دستاورد ناشی از ترکیبی از قیمت‌های رقابتی پایین، فناوری نوآورانه در زمینه باتری و نرم‌افزار است.

شرکت هوندا در زمینه تولید خودرو با چالش‌هایی مواجه شده و خسارات ناشی از خودروهای برقی این برند ممکن است به بیش از ۱۲ میلیارد دلار برسد. در همین راستا، هوندا اکنون تمرکز خود را از تولید خودروهای تمام‌برقی به سمت خودروهای هیبریدی بنزینی-برقی تغییر داده است. این شرکت در نظر دارد تا سال ۲۰۳۰ حدود ۱.۵ تریلیون ین، معادل ۹.۴ میلیارد دلار، صرفه‌جویی کند.

بر اساس اسناد داخلی شرکت و اظهارات یک منبع آگاه، مدیران هوندا در بهار امسال نشستی با تامین‌کنندگان عمده قطعات برگزار کرده و اهداف مشخصی برای کاهش هزینه‌ها تعیین کرده‌اند.

طبق اطلاعات موجود، این شرکت برنامه دارد تا هزینه‌ها را در سه گروه اصلی از قطعات – شامل قطعات پرس‌کاری و آهنگری، اجزای الکتریکی و مؤلفه‌های مرتبط با خودروهای نرم‌افزارمحور (SDV) – تا ۳۰ درصد کاهش دهد. در این اسناد تأکید شده که این کاهش هزینه به تامین‌کنندگان ژاپنی این امکان را می‌دهد که در رقابت با رقبای چینی عملکرد بهتری داشته باشند.

هوندا به تامین‌کنندگان رده اول نیز توصیه کرده که بیشتر از قطعات استاندارد بهره‌برداری کنند و از اجزای تولیدی تامین‌کنندگان رده دوم و سوم نیز استفاده کنند.

طبق همین اسناد، مدیران هوندا به تامین‌کنندگان تاکید کرده‌اند که در صورت امکان، به استفاده بیشتری از قطعات تولید چین روی آورند.

یکی از منابع مطلع، این اهداف کاهش هزینه را «بسیار بزرگ» توصیف کرده و ابراز کرد که مشخص نیست آیا دستیابی به این اهداف قابل تحقق است.

به تازگی، هوندا و نیسان اعلام کردند که برای توسعه خودروهای نرم‌افزارمحور، همکاری خود را در زمینه واحدهای کنترل الکترونیکی استاندارد آغاز خواهند کرد و قصد دارند معماری مبتنی بر این سیستم‌ها را از سال مالی ۲۰۲۹ به بازار عرضه کنند.

در سال گذشته، هوندا و نیسان به مذاکرات ادغامی که می‌توانست به تاسیس یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان منجر شود، پایان دادند.

طبق گزارش رویترز، هوندا علاوه بر چالش رقابت با سازندگان چینی، با تعرفه‌های وارداتی آمریکا، افزایش هزینه نیروی کار و هزینه‌های بالاتر تحقیق و توسعه نیز دست و پنجه نرم می‌کند.

انتهای پیام