لندکروزر کوچک و قابلصرفه وارد بازار شد
به گزارش خبرآنلاین، تویوتا لندکروزر FJ به زودی با قیمت ابتدایی تقریباً ۲۸ هزار و ۵۰۰ دلار به بازار جهانی معرفی خواهد شد. برخلاف بسیاری از شاسیبلندهای کوچک که امروز در دسترس هستند، این خودرو از ساختار شاسی مستقل یا Body-on-Frame بهره میبرد. در این نوع خودروها، بدنه روی یک شاسی مجزا نصب میشود.
لندکروزر واقعی اما در ابعادی کوچکتر
از لحاظ ابعادی، FJ نسبت به لندکروزر اصلی کوچکتر است. طراحی آن نیز به شکل ساده و جعبهای است و تا حدودی به برخی از نسخههای قدیمی لندکروزر شباهت دارد.
ولی نکته حائز اهمیت، زیر آن بدنه پنهان شده است. تویوتا برای این مدل از همان ساختار شاسی نردبانی استفاده کرده که در تعدادی از خودروهای آفرودی دیگر این برند مشاهده میشود.
این طراحی، ویژگیهای مطلوبی برای عبور از مسیرهای ناهموار و استفادههای آفرودی دارد و همچنان در بسیاری از خودروهای سنگین و مناسب آفرود به کار میرود.
چرا FJ جدید در آمریکا عرضه نخواهد شد؟
علت اصلی این موضوع را میتوان در بازار هدف این خودرو جستجو کرد که شامل آمریکای شمالی نمیشود. گرچه این تصمیم تا حدی عجیب به نظر میرسد، چرا که بازار آمریکا به خودروهای آفرودی کوچکتر علاقهمند است. تویوتا تاکنون مدلهایی نظیر 4Runner و لندکروزر بزرگتر را در این منطقه عرضه کرده است.
FJ در بازارهای مشخصی ارائه خواهد شد که هنوز هم طرفداران زیادی برای شاسیبلندهای جمعوجور و ساده دارند.
این لندکروزر بر روی پلتفرم IMV تولید میشود و روند ساخت آن در تایلند انجام میگیرد. به ویژه، تویوتا هنوز برنامهای برای عرضه این مدل در ایالات متحده منتشر نکرده است.
این خودرو با هدف کسانی طراحی شده که به دنبال یک شاسیبلند آفرودی هستند، اما لندکروزر بزرگ از نظر ابعاد یا قیمت برای آنها مناسب نیست.
FJ به طور مؤثری کوتاهتر و سبکتر از مدلهای بزرگتر است و هنوز هم دارای شاسی مستقل، فاصله ارتفاع مناسب از سطح زمین و سیستم چهارچرخ محرک میباشد. به این ترتیب، ترکیبی از ظاهر یک شاسیبلند شهری و ساختار یک خودروی مناسب آفرود ارائه میدهد.
قیمت تقریباً ۲۸ هزار و ۵۰۰ دلار نیز این خودرو را در بازهای قرار میدهد که به وضوح با لندکروزرهای بزرگتر فاصله دارد.
اما برای خریداران آمریکایی در حال حاضر، این خودرو فقط از طریق صفحه نمایشهای دیجیتالی قابل مشاهده است.
منبع: carbuzz
۵۸۵۸