افزایش رقابت جهانی برای استخدام کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی
بر اساس اخبار ایسنا، وضعیت کنونی نمایانگر شکاف عمیق نیروی انسانی در حوزه هوانوردی است که موجب بروز نگرانی‌هایی در خصوص ایمنی پروازها و اختلالات احتمالی در مسیرهای هوایی شده است.
کشورهایی نظیر استرالیا، کانادا و آفریقای جنوبی در تلاش‌اند تا کنترل‌کنندگان با تجربه را به سمت خود جذب کنند. در این میان، تعدادی از این کشورها به استخدام کارکنان خارجی روی آورده‌اند، در حالی که نیروهای مجربشان نیز در حال مهاجرت به دیگر کشورهای دارای شرایط بهتر هستند.
طبق پیش‌بینی‌های شرکت «کِی‌ای‌ئی» (CAE) که در زمینه آموزش هوانوردی فعال است، صنعت هوانوردی جهانی تا سال 2034 به حدود 71 هزار نفر کنترل‌کننده جدید ترافیک هوایی نیاز خواهد داشت.
این رقابت، مشکل عمیق‌تری را در صنعتی آشکار می‌کند که در تلاش برای جایگزینی نیروی کار سالخورده و آموزش سریع کنترل‌کنندگان به منظور پاسخگویی به تقاضا با چالش‌هایی مواجه است. مهاجرت نیروهای با تجربه ممکن است به صورت موقت به کاهش کمبودها کمک کند، اما این موضوع به طور کل مشکل جهانی کمبود نیروی انسانی را حل نخواهد کرد. به علاوه، فرآیند آموزش نیروهای جایگزین نیاز به زمان طولانی‌تری دارد.
کشورهایی همچون استرالیا، ایالات متحده و کانادا به دلیل کمبود کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی با اختلالاتی در پروازها مواجه شده‌اند. کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی و نمایندگان اتحادیه‌های صنفی در گفتگو با رویترز اشاره کردند که کارکنان به دلیل دستمزد بالاتر، شرایط کاری مطلوب‌تر و امکان ادامه فعالیت در سنین بالاتر به کشورهای دیگر مهاجرت می‌کنند.
دو منبع آگاه از اوضاع گفتند که برخی از کنترل‌کنندگان مشغول به کار در شرکت خدمات هوایی استرالیا به قطر رفته‌اند که به تازگی در جستجوی نیروهای جدید استخدام آگهی داده است.
اسکات نوجنت، رئیس اتحادیه هواپیمایی استرالیا بیان کرد: ما آگاهیم که ده‌ها نفر از کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی از جمله کارکنان سیدنی یا از شرکت خدمات هوایی استرالیا استعفا داده و به خارج از کشور مهاجرت کرده‌اند یا در حال بررسی چنین فرصت‌هایی هستند.
یکی از این دو منبع گفته است: اکثر کارکنانی که قصد ترک شغل خود را دارند، به دنبال شرایط کاری بهتری در زمینه مدیریت خستگی، مرخصی، اضافه‌کاری و تعداد کارکنان هستند.
شرکت خدمات هوایی استرالیا اعلام کرد که نرخ ترک شغل کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی با انتظارات این شرکت هم‌خوانی دارد.
کانادا که در گذشته معمولاً فقط شهروندان و افرادی با اقامت دائمی را برای استخدام در نظر می‌گرفت، به تازگی به جذب کارکنان از کشورهای دیگر نیز روی آورده است. شرکت «ناو کانادا» (NAV CANADA) که خدمات ناوبری هوایی را ارائه می‌دهد، اعلام کرد که اخیراً با همکاری یک شرکت خارجی و در راستای یک برنامه هدفمند، در جستجوی هشت کنترل‌کننده خارجی است که مایل به مهاجرت به کانادا هستند.
تلاش کشورها برای رقابت در جذب نیرو
آفریقای جنوبی نیز در تلاش است تا با جذب نیروی انسانی از سایر کشورها، کمبودهای خود را به دیگر نقاط منتقل نکند. سازمان خدمات ترافیک و ناوبری هوایی در این کشور تعداد کارکنانی که از هر کشور جذب می‌کند را محدود کرده است و طی هشت ماه گذشته از سال گذشته، 28 کنترل‌کننده ترافیک هوایی را از دست داده است.
سازمان ناوبری هوایی نیوزیلند نیز اذعان کرد که ارائه‌دهندگان خدمات ناوبری هوایی باید به صورت کالکتیو برای رفع کمبود نیروی انسانی تلاش کنند، نه اینکه فقط مشکل را از یک سازمان به سازمان دیگر منتقل کنند.
سازمان بین‌المللی خدمات ناوبری هوایی (CANSO)، نماینده جهانی ارائه‌دهندگان خدمات کنترل ترافیک هوایی، در حال بررسی روش‌هایی برای تقسیم هزینه‌های آموزش بین کارفرمایان فعلی کنترل‌کنندگان و نهادهایی است که این افراد را آموزش داده‌اند.
سخنگوی این سازمان گفت: معمولاً کشوری که کنترل‌کننده را آموزش می‌دهد، تمام هزینه‌های مربوط به آموزش را متقبل می‌شود، حتی اگر آن فرد بعدها به کشور دیگری منتقل شود. ما متوجه هستیم که چندین عضو این سازمان نگران از دست دادن کنترل‌کنندگانی هستند که هزینه آموزش آن‌ها را خودشان پرداخت کرده‌اند.
با این حال، برخی کشورها در جستجوی راه‌های نوین برای افزایش تعداد نیروهای متخصص در سطح جهانی هستند. اندونزی که با مازاد کنترل‌کننده ترافیک هوایی روبروست، توافق کرده است که سال آینده پنج نفر از این کارکنان را برای فعالیت در استرالیا تا سال 2030 به این کشور اعزام کند.
ستیئو آنگورو، مدیر عملیات شرکت ناوبری هوایی اندونزی گفت: استرالیا به کنترل‌کننده‌های بیشتری نیاز دارد و ما در حال حاضر نیروی انسانی مازادی داریم و آماده‌ایم تا کنترل‌کنندگان خود را به کشورهای دیگر اعزام کنیم.
مقام‌های هوانوردی در نهایت تأکید کردند که استخدام نیرو به تنهایی نمی‌تواند این عدم توازن را برطرف کند و کشورهای مختلف باید به موازات بهبود شرایط نگه‌داشت کارکنان، تعداد بیشتری از کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی را آموزش دهند.
طبق گزارش خبرگزاری رویترز، نیک فون شونبرگ، رئیس انجمن کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی کانادا اظهار داشت: اتحادیه وی معمولاً از استخدام نیروی خارجی به عنوان راه‌حلی برای مشکلات دیرینه کمبود نیروی انسانی موافقت ندارد، اما با برنامه‌های جذب نیروی خارجی از سوی شرکت «ناو کانادا» مشکل ندارد و به دلیل شدت وضعیت کنونی، اجازه نخواهند داد این اقدام متوقف شود.
انتهای پیام