طبق گزارش ایسنا، براساس اطلاعات منتشرشده توسط مؤسسات «ای-موبیلیتی اروپا» (E-Mobility Europe)، «نیو اتوموتیو» (New Automotive) و «فیر اتوموتیو» (Fier Automotive)، آمار ثبتنام خودروهای برقی باتریدار (BEV) در ۱۶ بازار اصلی اروپا در ماه ژوئیه با رشد ۱۳.۶ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ۲۲۴ هزار و ۲۲۶ واحد خودرو رسید، که این امر سهم خودروهای تمام الکتریکی از بازار را به ۲۵.۷ درصد افزایش داد.
از آغاز سال جاری تا به حال، تقریباً ۱.۵ میلیون خودرو با انرژی الکتریکی کامل در سراسر قاره اروپا به ثبت رسیدهاند که نشاندهنده افزایش ۳۰ درصدی نسبت به دورهای مشابه در سال ۲۰۲۵ و تداوم شتاب این منطقه به سمت انتقال به حمل و نقل برقی است.
در ماه ژوئیه، فرانسه با ثبت ۴۴ هزار و ۳۷۸ خودرو، ۳۵ درصد از سهم بازار خودروهای تمامبرقی را در اختیار گرفت، در حالی که آلمان با ثبت ۷۸ هزار و ۶۰۹ دستگاه، سهم خود را به ۲۹.۳ درصد رساند.
بازارهای نوردیک و بنلوکس همچنان به عنوان پیشگامان برقیسازی در اروپا شناخته میشوند؛ دانمارک با ۸۰٫۱ درصد سهم بازار در صدر قرار دارد و به دنبال آن فنلاند (۵۲٫۶ درصد)، هلند (۴۷٫۳ درصد)، بلژیک (۴۲٫۸ درصد) و سوئد (۴۲٫۶ درصد) قرار دارند.
همچنین بر اساس گزارش رویترز، سهم خودروهای تمامبرقی در ایتالیا پس از پایان تسهیلات پیشین، از ۱۰٫۱ درصد در ژوئن به ۵٫۹ درصد در ژوئیه کاهش یافته است، در حالی که لهستان و جمهوری چک با سهمهای به ترتیب ۴ درصد و ۷٫۵ درصد، همچنان در بین بازارهای اروپایی با کمترین میزان برقیسازی باقی ماندهاند.
کریس هرون، دبیرکل «ای-موبیلیتی اروپا» خاطرنشان کرد: خودروهای برقی بدون شک یکی از بزرگترین داستانهای موفقیت قاره اروپا در سال ۲۰۲۶ هستند و دولتها باید برای ادامهدار بودن مشارکت در این روال رشد، سیاستهایی پایدار و قابل پیشبینی ایجاد کنند.
انتهای پیام
نظرات کاربران