با ورود تغییرات اخیر در قوانین ماده ۱۰ قانون هدایت صنعت خودروسازی، قوانین مرتبط به اسقاط و ثبت شماره وسایل نقلیه از جمله خودروها و موتورسیکلت‌ها وارد مرحله جدیدی شده‌اند. بر اساس این دستورالعمل، تولیدکنندگان خودرو موظف گردیده‌اند به ازای هر چهار دستگاه خودروی تولیدی، یک گواهی اسقاط ارائه دهند و صدور مجوز شماره‌گذاری برای محصولات آن‌ها به انجام این تعهد قانونی وابسته است.

تغییرات در قوانین اسقاط و شماره‌گذاری خودروها و موتورسیکلت‌ها

دستورالعمل جدید مربوط به شرایط اسقاط و ثبت شماره خودرو، وظایف جدیدی را برای تولیدکنندگان داخلی خودرو و موتورسیکلت ایجاد کرده است. بر اساس این قوانین، شرکت‌های سازنده ملزم هستند به ازای تولید هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت، یک گواهی اسقاط معادل از مراکز معتبر دریافت و ارائه دهند.

طبق نظم تعیین‌شده، شماره‌گذاری خودروها و موتورسیکلت‌های داخلی مشروط به ارائه گواهی اسقاطی معادل با ۰.۲۵ درصد از میزان تولید ماهانه هر تولیدکننده است. به عبارت دیگر، خودروسازان و سامانه‌های موتورسیکلت‌ساز برای اثبات قانونی شماره‌گذاری محصولات خود باید گواهی اسقاط مورد نظر را بر اساس حجم تولید ماهانه آماده کنند. همچنین مراکز اسقاط موظف‌اند گواهی‌های لازم برای تولیدکنندگان و واردکنندگان را تأمین کرده تا روند عرضه و شماره‌گذاری وسایل نقلیه به تأخیر نیفتد.

زمان اجرای دستورالعمل جدید

ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل اعلام کرد که مفاد این دستورالعمل بعد از اتمام مهلت قانونی ۱۵ روزه، از تاریخ ۱۲ شهریور ۱۴۰۵ لازم‌الاجرا می‌باشد. با اجرای این ضوابط، فرآیند فعالیت سامانه نوسازی ناوگان و همچنین نحوه دریافت، تأمین و ارائه گواهی اسقاط برای خودروهای تولیدی و وارداتی وارد یک فاز جدید خواهد شد.

تسهیلات به مالکان خودروهای فرسوده

یکی از جنبه‌های کلیدی دستورالعمل جدید، ارائه حمایت مالی از مالکین خودروهای فرسوده است. در این راستا، صندوق حمایت از صنایع پیشرفته که به اختصار به آن صحا گفته می‌شود و زیرنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت فعالیت می‌کند، به همراه بانک‌های اجرایی موظف شده‌اند منابع مالی و تسهیلات مورد نیاز برای مالکان خودروهای قدیمی و ناوگان حمل‌ونقل عمومی را تأمین نمایند. هدف این تدابیر، تسهیل روند خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل‌ونقل و جایگزینی آن‌ها با خودروهای نوین است.

در دستورالعمل جدید، برای زمانی که تعداد گواهی‌های اسقاط تولیدشده در یک گروه کاربری پاسخگوی نیاز تولیدکنندگان و واردکنندگان نباشد، تمهیداتی اندیشیده شده است. طبق این دستور، وزارت صمت می‌تواند با تأئید سازمان حفاظت محیط‌زیست و با مدنظر قرار دادن وضعیت عرضه و تقاضا برای گواهی اسقاط، از گواهی‌های مربوط به گروه‌های کاربری مشابه استفاده نماید.

تأثیر اجرای قوانین بر بازار اسقاط

اجرای این قواعد به‌نوعی تقاضا برای گواهی اسقاط را بالا خواهد برد و در عین حال ممکن است بر ارزش اقتصادی خودروهای فرسوده و گواهی‌های اسقاط تأثیر بگذارد. با افزایش نیاز خودروسازان و واردکنندگان به گواهی‌های اسقاط برای تکمیل مراحل شماره‌گذاری، احتمال ایجاد تغییرات در شرایط بازار اسقاط و افزایش فعالیت مراکز مربوط وجود دارد.

چنانچه نیاز از سوی تولیدکنندگان و واردکنندگان بهبود یابد، بازار خودروهای فرسوده و گواهی‌های اسقاط نیز ممکن است شاهد نوسانات قیمتی گردد. در چنین وضعیتی، مراکز اسقاط نقش مؤثرتری در تأمین گواهی‌های ضروری خواهند داشت و ارزش اقتصادی این گواهی‌ها تحت تأثیر افزایش تقاضا قرار خواهد گرفت.

تاکسی های فرسوده