شهردار تهران در ادامه به یادآوری خاطرات سفر هیئت ایرانی به چین که در همان دوران اتفاق افتاده بود، پرداخت و اظهار کرد که در این سفر، به وزیر نیروی کنونی که در آن زمان مسئولیت وزارت صنعت را بر عهده داشت، ذکر کرده بود که فروشندگان بهنحوی ما را فریب دادهاند که هر چقدر تلاش کنیم این کلاهبرداری را فاش کنیم، بازهم به نظر میرسد که کلاه بر سر و چشمانمان مانده است.
زاکانی در تشریح جزئیات این مقایسه قیمت افزود که به او اطلاع داده شده بود که قیمت واقعی این اتوبوس در بازار چین حدود ۲۲۰ هزار یورو است و فروشندگان حتی نمونههای باکیفیتتری نیز به گمرک تحویل میدادند، در حالی که از ما مبلغ ۳۴۷ هزار یورو درخواست میکردند. وی تاکید کرد که با شکستن این قیمت غیرواقعی و تغییر معادله فروشندگان، موفق شدیم اتوبوسهای باکیفیت را بهنحوی مناسبتر وارد کشور کنیم و در این راستا، پس از این اقدام، فردی که بازی را به نفع مردم تغییر داده بود، با انتقادات و هجمههای فراوانی روبرو شد.
بخش دیگری از صحبتهای شهردار تهران به افق بلندمدت مدیریت شهری در زمینه انرژی و برقیسازی پایتخت مربوط میشود. او خاطرنشان کرد که یک ایده بزرگ در ذهن داریم مبنی بر اینکه بهطور کامل شهر تهران را برقی کنیم و از وضعیت مصرف انرژی دوگانه به یک سیستم کاملاً برقی منتقل شویم تا خودروها و زیرساختها را بر پایه این انرژی پاک سازماندهی نماییم.
وی به پیگیری جدی مسائل مرتبط با توسعه انرژی خورشیدی، تبدیل گاز به برق بهصورت محلی و در محل مصرف، و همچنین استفاده از انرژی هستهای اشاره کرد و تأکید نمود که بهرهبرداری از این ظرفیتها بهطور معناداری در راستای منافع مردم و کشور مؤثر خواهد بود.
نظرات کاربران