بر اساس گزارش ایرنا به تاریخ سه‌شنبه از ریاست‌جمهوری، مسعود پزشکیان در پیامی به نوزدهمین کنگره بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی، به بررسی اهمیت توسعه زیرساخت‌های ریلی به‌عنوان یک سرمایه‌گذاری در آینده اقتصادی و رفاه اجتماعی پرداخت و خاطرنشان کرد: توسعه و پیشرفت کشور نیازمند زیرساخت‌ها و تأسیسات مؤثری است که به رشد اقتصادی، حفظ منابع ملی و ارتقاء کیفیت زندگی مردم کمک کنند. یکی از مهم‌ترین این زیرساخت‌ها، حمل‌ونقل ریلی است که با برقراری ارتباط بین مراکز تولیدی و بازارهای داخلی و بین‌المللی، می‌تواند به کاهش هزینه‌های جابه‌جایی و ارتقای ایمنی و پایداری رفت و آمدها منجر شده و در نتیجه به بهبود تولید، پیشرفت تجارت و افزایش رقابت‌پذیری اقتصاد ملی یاری رساند.

رئیس‌جمهور بر ضرورت وجود یک شبکه حمل‌ونقل و لجستیک کارآمد و رقابت‌پذیر تأکید کرد و گفت: با تکمیل کریدورهای ریلی، اتصال بنادر و مراکز تولید به شبکه و افزایش همکاری با کشورهای همسایه، می‌توان موقعیت ایران را در زمینه حمل و نقل منطقه‌ای تقویت کرده و زمینه‌ساز افزایش مبادلات تجاری و درآمدهای ارزی پایدار گردد.

پزشکیان آینده حمل‌ونقل ریلی را وابسته به استفاده مؤثر از دانش، فناوری و نوآوری دانست و با اشاره به این‌که هوشمندسازی مدیریت شبکه، توسعه سامانه‌های دیجیتال، تبادل الکترونیکی داده‌ها میان راه‌آهن، گمرک، بنادر و شرکت‌های حمل‌ونقل، و به کارگیری فناوری‌های نوین در نگهداری ناوگان ضروری است، تصریح کرد: این موارد باید به افزایش ایمنی، کاهش زمان جابه‌جایی و بهبود کیفیت خدمات منجر شود. وی مدل همکاری جامعه علمی و مهندسی کشور با صنعت و شرکت‌های دانش‌بنیان را حیاتی دانسته و از دستگاه‌های اجرایی خواست تا شرایط لازم برای بهره‌برداری از این دستاوردها را فراهم آورند.

متن پیام رئیس‌جمهور به شرح زیر است‌:

بسم‌الله الرحمن الرحیم

برگزاری نوزدهمین همایش بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی فرصتی بی‌نظیر برای تبادل اطلاعات و تجارب، بررسی چالش‌ها و ارائه راه‌حل‌های عملی برای گسترش حمل‌ونقل ریلی در کشور به‌شمار می‌آید.

پیشرفت کشور عزیزمان به زیرساخت‌هایی نیاز دارد که از رشد اقتصادی، حفظ منابع ملی و افزایش کیفیت زندگی مردم پشتیبانی کنند. حمل‌ونقل ریلی به‌عنوان یکی از این زیرساخت‌ها می‌تواند از طریق اتصال مراکز تولید به بازارهای داخلی و بین‌المللی، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و افزایش ایمنی و ثبات در جابه‌جایی‌ها به تقویت تولید، توسعه تجارت و افزایش رقابت‌پذیری اقتصاد ملی کمک کند. بنابراین، توسعه راه‌آهن باید به‌عنوان سرمایه‌گذاری در آینده اقتصادی و رفاه اجتماعی تلقی شود.

با توجه به اولویت مدیریت قاعده‌مندی انرژی، افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی بار و مسافر یک ضرورت محرز است. دستیابی به بهره‌وری بالا در این بخش فرصتی برای کاهش مصرف سوخت، آلودگی زیست‌محیطی و هزینه‌های اقتصادی و اجتماعی را فراهم می‌آورد. برای تحقق این توانایی، برقی‌سازی خطوط، نوسازی ناوگان، اصلاح مشکلات شبکه و ایجاد محیط مناسب برای مشارکت و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی لازم است.

موقعیت جغرافیایی کشور ما تنها زمانی به یک مزیت پایدار تبدیل می‌شود که با وجود شبکه‌ای مؤثر و رقابتی در زیرساخت‌های حمل‌ونقل و لجستیک همراه شود. تکمیل کریدورهای ریلی، اتصال بنادر و مراکز تولید به شبکه و توسعه همکاری با کشورهای همسایه، قادر است جایگاه ایران را در ترانزیت منطقه‌ای ارتقا دهد و شرایطی برای افزایش مبادلات تجاری و درآمدهای پایدار ارزی فراهم سازد.

در این راستا، توسعه کریدور شرق-غرب از طریق افغانستان و پیوستن آن به شبکه ریلی چین، افق‌های جدیدی برای همکاری‌های منطقه‌ای ایجاد می‌کند. پیگیری مسیر هرات – مزارشریف و اتصال آن به شبکه‌های ریلی شرق آسیا و همچنین تأسیس مسیر خاوران - چشمه ثریا در داخل کشور می‌تواند به رونق مبادلات، شکوفایی ظرفیت‌های تولیدی و معدنی منطقه و تقویت جایگاه ایران در زنجیره‌های تجارت بین‌المللی کمک کند.

علاوه بر این مأموریت استراتژیک، توسعه خدمات حمل‌ونقل قطارهای حومه‌ای یک نیاز جدی برای زندگی شهری و پاسخی به خواسته‌های روزمره مردم به شمار می‌آید. گسترش این خدمات، در ارتباط با مترو و سایر شیوه‌های حمل‌ونقل عمومی، می‌تواند به کاهش ترافیک، آلودگی هوا و مصرف سوخت کمک کند و در عین حال دسترسی برابر به فرصت‌های شغلی، آموزشی و خدماتی را تسهیل نماید.

آینده حمل‌ونقل ریلی به میزان استفاده از دانش، فناوری و نوآوری وابسته است. بهینه‌سازی مدیریت شبکه، توسعه سیستم‌های دیجیتال، تبادل داده‌ها به صورت الکترونیکی میان راه‌آهن، گمرک، بنادر و شرکت‌های حمل‌ونقل، و به کارگیری فناوری‌های نوین در نگهداری ناوگان باید منجر به ارتقای ایمنی، کاهش زمان سفر و افزایش کیفیت خدمات شود. شاخص موفقیت این تحولات، بهبود ملموس کیفیت خدمات برای مسافران، تولیدکنندگان و صادرکنندگان به شمار می‌آید.

انتظار می‌رود جامعه علمی و مهندسی کشور با همکاری بخش صنعت و شرکت‌های دانش‌بنیان، به ارائه راه‌حل‌های نوآورانه و مؤثر برای مسائل و نیازهای کلیدی این حوزه پرداخته و همچنین دستگاه‌های اجرایی نیز شرایط مناسب را برای به کارگیری از این دستاوردها فراهم آورند. توسعه این بخش همچنین مستلزم ایجاد اعتماد برای سرمایه‌گذاران، شفافیت در مقررات، ثبات در تعهدات و ایجاد بستر مناسب برای مشارکت مؤثر بخش خصوصی است.

امیدوارم این همایش با استفاده از تجربیات علمی و اجرایی کشور و جهان، بستری برای ارائه راهکارهای مؤثر در جهت توسعه زیرساخت‌های ریلی، ارتقاء بهره‌وری و گسترش همکاری‌های منطقه‌ای فراهم آورد. از شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، انجمن مهندسی حمل‌ونقل ریلی ایران، دانشگاه علم و صنعت ایران و تمامی اساتید، پژوهشگران و دست‌اندرکارانی که در برگزاری این رویداد علمی تلاش کرده‌اند، تقدیر به عمل می‌آورم و برای همه در مسیر پیشرفت کشور و خدمت به مردم از درگاه خداوند متعال آرزوی موفقیت دارم.